Der Verkauf des Fzg.Briefes mit dem kaputten Rahmen ist letztendlich nix anderes als würde man ein komplettes Unfall-Bike verkaufen. Der Käufer kann sich dann ja auch einen neuen Rahmen kaufen und damit ein Bike ganz legal und mit TÜV-Segen aufbauen.
Natürlich bietet so ein Brief auch Spielraum für unlautere Machenschaften, aber dafür kann man ja schlecht den Verkäufer ans Kreuz nageln, er verkauft ja sein kaputtes Mopped nur in Teilen um finanziell möglichst gut wegzukommen, würden Andere wohl auch so machen. Die meisten behalten eben den Brief, bauen das Mopped wieder mit nem neuen Rahmen auf und verkaufen nur den kaputten Rahmen ohne Brief, nur kriegt man dafür halt kaum was.
