Ein paar Fragen vom Neuen.

Zivi

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Ich habe mich jetzt ne ganze Weile durch das Forum gewühlt, aber leider nicht ganz die richtigen Antworten auf meine Fragen gefunden.

Wie sieht es mit bei einem Tausch vom Auspuff aus? Ich hab gelesen, dass man da das Gemisch anpassen muss?!? Habe ich das richtig verstanden?? Von meiner Buell kenne ich das nicht. Wenn ich da Komponenten tausche, die Auswirkungen auf das Benzin-Luft-Gemisch haben, dann fahre ich rund 100km und das Steuergerät passt die Werte automatisch an. Ich hab einen Arrow Auspuff dran, aber damit kann es ja in Zandvoort eng werden.

Ach und...an der K4 ist ein GPCRONO verbaut. Schaltblitz funzt, aber Ganganzeige nicht. Gehe ich richtig in der Annahme, dass die K4 keinen Hallsensor vom Werk aus hat?!? Ich weiß nicht, ob ich den dann von GPCRONO nachrüsten soll oder das Teil raus schmeiße und nach einer anderen Lösung suche.

Sollten hier Antworten zu meinen Fragen im Forum kursieren, dann bitte ich um Entschuldigung, dass ich nicht ausgiebig genug gesucht habe.

Beste Grüße

Zivi
 

gsxr1000k5lkm

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Nur für den Auspuff musst du im Normalfall nichts anpassen.

Wenn es mehr wird, wie Trichter, Luftfilter, Krümmer etc., empfiehlt es sich schon, dass Steuergerät dahingehend zu optimieren.

Hallsensor hat die K4 nicht, entweder einzeln nachkaufen, oder eine Ganganzeige wählen, die einfach nur angesteckt wird GiPro...
 

tommes

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@ zivi ;)

3 beiträge und gleich ne auspufffrage ,dafür gibts normal :XXbazooka:

, aber egal :0307_err:



die K3 /K4 hat nen krümmer ,verbindungsrohr (mit klappe) und endschalldämpfer,

du meinst wahrscheinlich nur den ESD ?????

P.S: die buell hat doch lamdasonde ???? ,die will richtung 1 , da geht aber mehr :toothy10::toothy10::toothy10:( soll heißen kleiner 1 )
 

BT012SS†

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Zum GPcrono, wofür soll der Hallgeber sein? Für die Ganganzeige?
Hast du eine Anleitung oder Schaltplan?
 

Zivi

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@ zivi ;)

3 beiträge und gleich ne auspufffrage ,dafür gibts normal :XXbazooka:

, aber egal :0307_err:



die K3 /K4 hat nen krümmer ,verbindungsrohr (mit klappe) und endschalldämpfer,

du meinst wahrscheinlich nur den ESD ?????

P.S: die buell hat doch lamdasonde ???? ,die will richtung 1 , da geht aber mehr :toothy10::toothy10::toothy10:( soll heißen kleiner 1 )

Ab wie vielen Beiträgen wäre das denn erlaubt? o_O:hurraaa
Ja, ich meine nur den ESD. ;)
Meine XB hat eine Lambdasonde, ja. :D

Dank der Aussage von gsxr1000k5lkm weißich nun Bescheid, dass ich den ESD einfach tauschen kann. :cool::daumen:


Zum GPcrono, wofür soll der Hallgeber sein? Für die Ganganzeige?
Hast du eine Anleitung oder Schaltplan?

Ja, Karl, soll für die Ganganzeige sein.
Hier sind Anleitung und Schaltplan als Download verfügbar.
http://www.gms-moto.eu/files/_Bedienungsanleitung-Gear01-110921.pdf
http://www.gms-moto.eu/files/Gear_connections_23_08_2012.pdf

Das mit der GiPro klingt sehr interessant..
 

Lutze66

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der Hallsensor den du meinst sitzt auf der Ritzelabdeckung bei der GSXR
 

Zivi

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;) zivi

hier zu deiner buell

P-Form :: Thomas Pfeffer :: Raceparts

( selbstlernendes steuergerät )

...... ich wills nicht wissen



;)

Verrätst du mir auch, was du mir damit sagen möchtest? o_O


Dann ist ja alles geklärt ;)
Geklärt ist leider nur, wo der Hallsensor sitzt, aber nicht, welches Kabel ich dort anschließen muss, denn ich habe keins "über" :confused:
Nach meinem Urlaub muss ich mich mal mit dem Anschlussplan in der Garage einschließen, vielleicht findet sich ja dann eine Lösung. Sonst fliegt das Ding halt raus und der Gipro wird verbaut.
 

BT012SS†

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Was hast du denn wo angeschlossen?
 

Zivi

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Was hast du denn wo angeschlossen?

Ich hab meine Finger da gar nicht im Spiel. ;)
Der direkte Vorbesitzer hat sie ebenfalls so gekauft und wollte da noch beigehen, hat sich dann aber lang gemacht und sie deshalb verkauft.
 

BT012SS†

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Ok, dann warten wir bis nach deinem Urlaub, vlt. kannst du uns dann mitteilen was wo wie Dingenskirchen ;)

Nach meinem Urlaub muss ich mich mal mit dem Anschlussplan in der Garage einschließen
 

Zivi

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Moin. Ich war heute nochmal bei der Ganganzeige bei. Hab alle Kabel kontrolliert und das Blaue, was zum Hallsensor geht, gefunden. Am Hallsensor sind 3 Kabel angeschlossen und egal an welches ich das Blaue geklemmt habe, die Ganganzeige lässt sich nicht einstellen. Ich werde morgen mal beim Hersteller nachfragen, vielleicht haben die noch einen Rat.
8aabbfd17ce360d51bd593e4081c438f.jpg
 

ethabeat

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Der Rat vom Fachmann: lass den Quatsch und Verlauf die Anzeige. Brauchst eh nicht - losfahren, dritten Gang rein und glücklich sein. Mehr brauchst auf der Rennstrecke eh (noch) nicht [emoji12]
 

Lutze66

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du weisst das sich das Hinterrad beim anlernen drehen muss?
 

Zivi

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du weisst das sich das Hinterrad beim anlernen drehen muss?

Das Moped ist mittels Hauptständer aufgebockt. [emoji6]

Der Rat vom Fachmann: lass den Quatsch und Verlauf die Anzeige. Brauchst eh nicht - losfahren, dritten Gang rein und glücklich sein. Mehr brauchst auf der Rennstrecke eh (noch) nicht [emoji12]

MarKuss...Ohne die Anzeige weiß ich doch aber nicht, wann ich den dritten Gang drin habe. [emoji38]



Hab es heute gelöst. Nach 2 Telefonaten mit GMS-Motorsport habe ich jetzt eine voll funktionsfähige Ganganzeige. Sie war richtig angeschlossen, aber bei der Programmierung muss mal was schief gelaufen sein. Habe das Teil resetet und dann die Gänge programmiert. Juni läuft das Ding wie es soll.



@Rex...gibt's das auch als ganzen Satz und mit Erklärung?!?
 

tommes

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@ zivi;)

strom macht:

klein , schwarz , häßlich

:toothy10::toothy10::toothy10::toothy10::toothy10:
 
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