twix72
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Espe schrieb:
und?????........hast du geklärt, ob hinten die 3 Schrauben ein DB-Killer versteckt ist
Pace-Racer
Neu an Board
Hallo!
Hab da mal ne Frage - ist die Anlage nun Komplett oder werden nur die
Endtöpfe getauscht??
Hab da mal ne Frage - ist die Anlage nun Komplett oder werden nur die
Endtöpfe getauscht??
@ Pace-Racer: wenn Du Dir die Bilder genauer anschaust, dann siehst'e unter dem Motorrad noch den "Brotkasten" hängen => nun "Homer-Zellen" anschmeissen und schlussfolgern, dass nur die Endtöpf ausgetauscht werden 
Rockafilly
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ich meine aber zu wissen, dass zu der yoshianlage ein neuer, leichterer brotkasten gehört
A
Anonymous
Guest
Also es wurden nur die Endtöpfe getauscht und der Brotkasten ist dran geblieben. Hat wohl lt. Aussage meines Händlers mit Euro 3 zu tun. Sonst hätte ich das Ding mit abnehmen lassen.
Der Klang ist übrigens mittlerweile (ca. 3300 km) wesentlich lauter geworden und es geht mir eigentlich wie Fresse01, weil die Leute sich wegen des Klangs umdrehen, obwohl ich noch nicht mal an ihnen vorbei bin. Die Farbe nähert sich allmählich auch einer relativ bunten Mixtur...
Der Klang ist übrigens mittlerweile (ca. 3300 km) wesentlich lauter geworden und es geht mir eigentlich wie Fresse01, weil die Leute sich wegen des Klangs umdrehen, obwohl ich noch nicht mal an ihnen vorbei bin. Die Farbe nähert sich allmählich auch einer relativ bunten Mixtur...
Rockafilly
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wie jetzt; nur die beiden röhrchen kosten dann liste 1655 euro laut suzuki zubehör prospekt oder bekommt man die endtöpfe separat?
molle
Forenmitglied
gratuliere zum Bike, aber die Töpfe gehen garnicht! Sehen aus wie geliftete Elefantenschniedel (sorry) und auf der linken Seite über dem Ständer das Rohrgewurschtel. NÖNÖ
aber hab viel Spaß
greetz molle
aber hab viel Spaß
greetz molle
jopp, 1655 euro nur für die 2 "endstücke" - da hab ich auch nicht schlecht geschaut... is mir auch zu fett - und dann gibt es wohl soweit ich weiss auch noch lieferschwierigkeiten... kenn jemanden der hat sie im märz bestellt und sind noch nicht da, eventuell anfang juni hat man ihm gesagt :roll:
Super Bike, aber die Rohre sehen schlimm aus. Molle bringts da aufn Punkt... Und dann für den Preis noch Materialfehler...
Bei meiner Probefahrt waren die Dinger auch montiert, das Möppi hatte so 2800km auf der Uhr. Die waren echt laut, und das mit dem umdrehen kann ich auch bestätigen. Das war für mich schon der reste Grund die auf keinen Fall zu nehmen....
Den Brotkasten finde ich dagegen bei ner schwarzen gar nicht so schlimm, fällt kaum auf wenn man nicht gerade danach sucht...
Bei meiner Probefahrt waren die Dinger auch montiert, das Möppi hatte so 2800km auf der Uhr. Die waren echt laut, und das mit dem umdrehen kann ich auch bestätigen. Das war für mich schon der reste Grund die auf keinen Fall zu nehmen....
Den Brotkasten finde ich dagegen bei ner schwarzen gar nicht so schlimm, fällt kaum auf wenn man nicht gerade danach sucht...
Tuning Paul
Forenmitglied
molle schrieb:
Wie wahr,wie wahr....
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Guest
Also ich stelle fest, dass es wirklich Geschmackssache ist. Und diejenigen, die mal live die Yoshis in Aktion erleben können, werden mit ziemlicher Sicherheit Ihre Meinung ändern.
Das war meine bisherige Erfahrung.
Das war meine bisherige Erfahrung.
Ah, ich habs schonmal wo erwähnt, aber ich bin Schlosser und ich kann dir sagen mich als Fachmann (und das gilt auch für den begabten Laien) können n paar Nietchen nicht von den DB-Killern trennen. Wie man nen Schrauben abmacht weiß ja wohl jeder, ne Niete wird fix aufgebohrt, danach kann man entweder selbst nieten, einnietmuttern setzen, mutternmitn WIG anheften oder wasweisichwas machen
Fahre auch ne Rot/orange-schwarze K7 Yoshi und der Sound is hammer .. bei mir dreht sich auch jeder um obwohl ich noch nedmal in Sichtweite bin ;D Die Töpfe machen richtig was her, wobei sie mir am photo auch nicht gefallen haben.
Aber die Krümmungen bestehen aus mehreren Teilen die alle durch Laserschweißungen mitnander verbunden sind, dabei entstehen am metall verschiedenen Anlassfarben, sodaß die Schweißnaht von blau, bis silbrig glänzt - rundum verschieden - das ganze bei 6 Nähten pro Rohr Nur das gewurstel auf der Ständer Seite ... das gefällt mir auch nicht so toll. merkt aber kaum jemand ^^
Fahre auch ne Rot/orange-schwarze K7 Yoshi und der Sound is hammer .. bei mir dreht sich auch jeder um obwohl ich noch nedmal in Sichtweite bin ;D Die Töpfe machen richtig was her, wobei sie mir am photo auch nicht gefallen haben.
Aber die Krümmungen bestehen aus mehreren Teilen die alle durch Laserschweißungen mitnander verbunden sind, dabei entstehen am metall verschiedenen Anlassfarben, sodaß die Schweißnaht von blau, bis silbrig glänzt - rundum verschieden - das ganze bei 6 Nähten pro Rohr
Nur das gewurstel auf der Ständer Seite ... das gefällt mir auch nicht so toll. merkt aber kaum jemand ^^
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Anonymous
Guest
IbaneZ schrieb:Ah, ich habs schonmal wo erwähnt, aber ich bin Schlosser und ich kann dir sagen mich als Fachmann (und das gilt auch für den begabten Laien) können n paar Nietchen nicht von den DB-Killern trennen. Wie man nen Schrauben abmacht weiß ja wohl jeder, ne Niete wird fix aufgebohrt, danach kann man entweder selbst nieten, einnietmuttern setzen, mutternmitn WIG anheften oder wasweisichwas machen
Fahre auch ne Rot/orange-schwarze K7 Yoshi und der Sound is hammer .. bei mir dreht sich auch jeder um obwohl ich noch nedmal in Sichtweite bin ;D Die Töpfe machen richtig was her, wobei sie mir am photo auch nicht gefallen haben.
Aber die Krümmungen bestehen aus mehreren Teilen die alle durch Laserschweißungen mitnander verbunden sind, dabei entstehen am metall verschiedenen Anlassfarben, sodaß die Schweißnaht von blau, bis silbrig glänzt - rundum verschieden - das ganze bei 6 Nähten pro Rohr
Ja IbaneZ, die Dinger wurden ab ca. 1500 km nochmal lauter, weil sie lt. Aussage meines Händlers Absorbationsdämpfer sind, bei denen typischerweise die Dämmwolle verbrennt. Also in diesem Fall besser als ein Reflexionsdämpfer.
Den DB-Killer wollte ich auch schonmal entfernen, die 3 Schrauben und die Scheibe sind ja schnell ab. Nur habe ich als Nicht-Schlosser einfach Hemmungen, da mit einem Bohrer unten durchzuboren, um eine Schweißstelle zu lösen, die ich von aussen nichtmal erkennen kann. Dafür waren die Dinger mit knapp 1700 Euronen einfach zu teuer.
Ich hab' die Tage auchmal neue Bilder gemacht, die ich mal reinstellen wollte. Denke, dass die Töpfe dabei besser zur Geltung kommen.
Hab grade 1,5k km drauf
Was Deine hemmungen betrifft -> Ich habe die Dinger noch nicht zerlegt, aber ich habe hier irgendwo im Forum gelesen daß unter den Schrauben Nieten sind. Da brauchst keine Schweißstelle lösen. Eine Niete is nur eine "kraftschlüssige Verbindung" Wenn du dabei das Loch etwas ausleierst soll auch nix schlimmeres passieren, da du ja die blende draufschrauben kannst ;P Und das mit der weiteren Verbindung kann dir ja n Schlosser unter der Hand um n paar Euro erledigen.
Was Deine hemmungen betrifft -> Ich habe die Dinger noch nicht zerlegt, aber ich habe hier irgendwo im Forum gelesen daß unter den Schrauben Nieten sind. Da brauchst keine Schweißstelle lösen. Eine Niete is nur eine "kraftschlüssige Verbindung" Wenn du dabei das Loch etwas ausleierst soll auch nix schlimmeres passieren, da du ja die blende draufschrauben kannst ;P Und das mit der weiteren Verbindung kann dir ja n Schlosser unter der Hand um n paar Euro erledigen.
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A
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Guest
nen kollege hat die auch. ich habe sie also gut gesehen und gehört, gefallen mir trotzdem überhaupt nicht. der sound... vll hat der nen leiseres modell, hat mich nicht vom hocker gerissen, so wie es der sound der 750er mit original-pott gemacht hat (geil)... so, das von mimr.