Augsburger
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Hallo zusammen,
laaaaaaaaaaangsam geht der Umbau meiner Blauen GSR gegen Ende. Grosse Sachen sind im Moment nur noch der Bugspoiler und ggf. Sturzpads.
Zu letzterem möchte ich einmal Eure Meinung hören: Findet ihr die Sturzpads sinnvoll oder seht ihr es nur als "Optikfeature"?
Ich würde mir die Pads anbauen, um Unfaller, Rutscher etc. abzufangen. Mein Hauptziel wäre hier nicht, dass der Rahmen / Motorblock etc. geschützt ist.
Jetzt habe ich mich etwas informiert und mir taugen die Pads von Barracuda und Metisse. Ich würde die Pads am Motor befestigen und auch Achspads nehmen.
Allerdings sagt mir mein "gesunder" Menschenverstand, dass der Tank seitlich dennoch zu weit raussteht, um die besagten Kosmetikschäden abzufangen.
Gleiches gilt ja auch für einen Rutscher in einer Rechtskurve - Stichwort Auspuff. Von Lenkerenden, Spiegel etc. ganz zu schweigen...
Bin ich da falsch augestellt oder ist meine Vermutung korrekt?
Würde mich mal über andere Meinungen freuen...
Allen noch einen schönen Abend und einen kurzen Motorrad-Winterschlaf.
laaaaaaaaaaangsam geht der Umbau meiner Blauen GSR gegen Ende. Grosse Sachen sind im Moment nur noch der Bugspoiler und ggf. Sturzpads.
Zu letzterem möchte ich einmal Eure Meinung hören: Findet ihr die Sturzpads sinnvoll oder seht ihr es nur als "Optikfeature"?
Ich würde mir die Pads anbauen, um Unfaller, Rutscher etc. abzufangen. Mein Hauptziel wäre hier nicht, dass der Rahmen / Motorblock etc. geschützt ist.
Jetzt habe ich mich etwas informiert und mir taugen die Pads von Barracuda und Metisse. Ich würde die Pads am Motor befestigen und auch Achspads nehmen.
Allerdings sagt mir mein "gesunder" Menschenverstand, dass der Tank seitlich dennoch zu weit raussteht, um die besagten Kosmetikschäden abzufangen.
Gleiches gilt ja auch für einen Rutscher in einer Rechtskurve - Stichwort Auspuff. Von Lenkerenden, Spiegel etc. ganz zu schweigen...
Bin ich da falsch augestellt oder ist meine Vermutung korrekt?
Würde mich mal über andere Meinungen freuen...
Allen noch einen schönen Abend und einen kurzen Motorrad-Winterschlaf.