Gerücht: K7 schwerer (kg) als K6

[AlexR6]

die neue wird technisch wieder eine sahnehäubchen..........

worauf ich gespannt bin............sind fahrwerkskomponenten.....
ungefederte massen und was die gabel und das federbein für verstellmöglichkeiten haben..

wie sieht es mit nem noch feineren lenkungsdämpfer aus.......

einer schneleren justierbarkeit der kette...... verstellbare fußrastenanlage....

das währe für mich klasse.

gleich stahlflexleitungen und noch full gefloatede wavescheiben...

und vor allem das allerwichtigste die freigabe für den 190/55.....

die oben genannten gründe würden einen neukauf interessant machen....
für mich.
wobei ich mit der K5 top zufrieden bin was die rennstrecke anbelangt.

in diesem sinne lassen wir uns doch mal überraschen.

greets

alex

 

[Toedi]

Fw Komps wie die kleinen,also High/Lowspeed Ds. ungefederte Massen sind eh schon sehr gering,da wird sich nix tun. Ld gibts sicher auch keinen exklusiven,kostenfaktor...Kette,naja... Fr werden auch verstellbar sein

Sonst noch was??

mfg Toe

 

[AlexR6]

das war meine wunschliste für den weihnachtsmann.....

 

[UBO]

Gestern mit meinem Suzuki Händler unterhalten. Sie soll noch kompakter werden.

die händler wissen doch auch nicht mehr als wir, da würde ich nix drauf geben. frag mal den Pönsgen, der kann sicher auch nur spekulatius von sich geben.

es geht doch wie immer, ........überraschung.............

 

[Toedi]

Hi UBO

Poe weiß sicher was von der neuen 7er ;-)

cu Toe der sich jetzt auf nach Brünn macht!!--goilllllll

 

[Anonymous]

195PS-203kg TractionControll und rattengeiles Design :twisted:

Bestellt....

;-)

mfg Toe

Traktionskontrolle ???

Kann ich mir noch nicht vorstellen. Wies soll denn das Programming für Nordeuropa aussehen ? 4 Jahreszeiten, unterschiedlichste Fahrbahnbeläge,
große Temperaturschwankungen... usw.
Wenns da nur einen Biker mit offenem
Gas legt, dann kann sich SUZUKI vor Klagen nicht mehr retten.
Außer, das Programming kappt bei Vollgas 50 % der Leistung, aber das will ja niemand...

Selbst die augebufften Programmierprofis der Moto GP verzweifeln mitunter, wenns denn mal auf der Renne regnet. Ist schon späßig, wenn die 500.000 EURO Bikes beim Rausbeschleunigen trotz des Digi-Krams rutschen und die Fahrer kopfschüttelnd in die Box fahren.

 

[TL_alex]

welches Mopped kost 500k€ du meinst wohl die Privaten Superbikemaschinen was?

eigentlich macht toedi doch nur Witze


aber so schwer ist das doch nicht, Raddrehzahl vorne hinten vergleichen bei unterschied leistung drosseln, so wird Wheelen verhindert und auch zu viel schlupf, dann noch gravitationssensor GPS und fürn Geheimdienst nen abhörempfänger fertig ist der entmündigte vollzeitüberwachte moppedfahrer

ihr habt probleme nee nee

 

[easysushi]

Spekulation (aus England) bezüglich des K7-Exhaust-Systems oder wissen die schon mehr...

 

[doohenne]

Sieht sehr spekulativ aus ... vor allem mit 2 Tröten!Wäre in dem Fall kein Wunder mit Mehrgewicht.Mal sehn was noch so an Spekulatius auftaucht!

 

[King Kenny]

schlecht gemachtes Bild aus dem Computer muss ich sagen

 

[Toedi]

Aber allemal besser als die Lösung bei Kawa...

 

[doohenne]

In der neuen MOTORRAD ist ein ähnliches Pic drin,aber nur mit einer Hecktröte!Wobei ich weiterhin glaube und hoffe,daß man bei der Underseat bleibt und das Teil vielleicht noch kleiner macht!

 

[King Kenny]

abwarten die angebliche k5 die man in der motorrad 2004 gesehen hat sah auch ganz anders aus wenn man genau überlegt sah noch nie irgent ein phantombild aus wie die gsx-r´s dann raus kamen

 

[BrunO.GSXR]

guten morgen,

also wenn die k7 wirklich so aussehen sollte, was ich nicht glaube, bin ich froh mir eine k5 gekauft zuhaben. obwohl mir die schwinge auf dem bild, scheint von der aktuellen 600er und 750er abgekupfert zusein, rein optisch besser gefällt.

bis denne ...

meik

 

[AVIDPJ]

Das muß ein fake sein, denn was macht das bei einem Reihenzylinder
für einen Sinn zwei derart unterschiedliche Tröten zu haben - alleine wegen der Abgaßwege etc..
Ich denke, daß die Underengineauspufflösung auch bei der K7 kommt
und ein Mehrgewicht aufgrund der aufwendigeren Auspuffkonstruktion
herrührt falls nicht alles aus Titan sein sollte.
Hoffentlich ist Sie auch so laut wie die 06er Modelle der 750er!

In wenigen Monaten werden wir es wissen!

 

[mick3287]

Uaaaah , bin schon ganz na im Schritt von dem vielen gefachsimple. Ich glaube ich kaufe mir gleich mehrere Maschinen um auf Nummer sicher zu gehen. Ne K6 noch schnell dieses Jahr mit 16%Mwst und ne K7 nächstes Jahr , dann zwar häßlich aber wenigstens 20% glaube ich an Mwst.

grins

 

[Maxell]

also die Zeichnung aus der Motorrad ist ein Zusammenbau aus bestehenden Suzuki Teilen.... sieht garantert nicht so aus, wie das entgültige Teil. Ich hab noch eine alte Ausgabe mit der entsprechenden Zeichnung mit der R1... naja.. also mit viel gut Willem ist eine Ähnlicheit mit dem jetzigen Modell zu erkennen

 

[Toedi]

Alles unnütz dies geschreibsel in den aktuellen Heftchen...Lückenfüller weil sie nicht wissen wasse schreiben sollen...

So ne Front kommt sicher nicht,sieht zu sehr nach K3/4 aus und wäre vom Design ein Rückschritt...

Warten wirs mal ab ;-)

mfg

 

[Anonymous]

Alles unnütz dies geschreibsel in den aktuellen Heftchen...Lückenfüller weil sie nicht wissen wasse schreiben sollen...

So ne Front kommt sicher nicht,sieht zu sehr nach K3/4 aus und wäre vom Design ein Rückschritt...

Warten wirs mal ab ;-)

mfg

Ich würde dies eher als eine Rückbesinnung zu schönem Design (K3/K4)
sehen :!: , nicht als Rückschritt.

 

[Raceboy]

Weiß jemand, ob und wenn ja wo man ein bild/foto von der k7 sehen kann?