Tony
Forenmitglied
gibt es bessere und einstellbare Kupplungshelbel für meine 3/4 K03 ???
gibt es bessere und einstellbare Kupplungshelbel ?
- Ersteller Tony
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Anonymous
Guest
also für die originale kupplung hab ich auf die schnelle nix gefunden. möglich ist aber sicher ein umbau auf eine hydraulische kupplung. ob sich das aber lohnt weiss ich nicht.
worin besteht denn dein problem mit der normalen kupplung oder willst du nur wissen ob es geht?
worin besteht denn dein problem mit der normalen kupplung oder willst du nur wissen ob es geht?
Tony
Forenmitglied
also hydraulisch wollte ich nicht unbedingt. Ist halt zu teuer.
woltte nur einen Kupplunsghebel, den man einstellen kann (ähnlich wie der Bremshebel halt). Hab anscheinend kleinere Hände...
woltte nur einen Kupplunsghebel, den man einstellen kann (ähnlich wie der Bremshebel halt). Hab anscheinend kleinere Hände...
A
Anonymous
Guest
das prob dabei dürfte sein, dass die kupplung zum ausrücken einen gewissen weg braucht. sprich dass du damit auch am am hebel einen gewissen wegbrauchst. das einzige was mir dann noch einfallen würde, wäre ein hebel der nicht gar so weit nach vorne steht, einer, den du besser greifen kannst. ob dann die kupplung bei entsprechend vorhandenem spiel noch sauber trennt kann ich dir nicht sagen. dass musst du mal ausprobierene. das kannst du in dem du das spiel am originalen hebel einfach vergrösserst. dann siehst du wie weit du mit einem anders geformten hebel gehen kannst.
wenns so dinger nicht gibt, bliebe wohl nur noch die "kontrollierte und mutwillige" verformung des originalen hebels.. ob das aber ratsam ist, kann ich dir nicht sagen. und empfehlen kann ich es dir auch nicht
wenns so dinger nicht gibt, bliebe wohl nur noch die "kontrollierte und mutwillige" verformung des originalen hebels.. ob das aber ratsam ist, kann ich dir nicht sagen. und empfehlen kann ich es dir auch nicht
fishtown
Neu an Board
Hallo Tony,
ich hab bei meiner K2 aus optischen Gründen den Kupplungshebel (komplett)einer ZX6R verbaut. Du must nur den original kupplungsschalter anpassen ( eine Bohrung ). Und eine längere Stellschraube wäre nicht schlecht , geht aber auch so .
Gruß
Fishtown
ich hab bei meiner K2 aus optischen Gründen den Kupplungshebel (komplett)einer ZX6R verbaut. Du must nur den original kupplungsschalter anpassen ( eine Bohrung ). Und eine längere Stellschraube wäre nicht schlecht , geht aber auch so .
Gruß
Fishtown
A
Anonymous
Guest
mach doch mal ein pic und stells hier rein.. thx
Tony
Forenmitglied
fishtown schrieb:
aus SV650 Forum habe ich mitbekommen, daß den kompletten Kupplungsgriff von dem Kawa GPZ500S einstellbar ist. Ist schon bestellt.
Aber Problem ist den Suzuki Kupplungsschalter. EInfach überbrücken bringt anscheinend den Drehzahlbegrenzer 1000U früher !
Wie hast du denn gemacht mit den Kupplungsschalter ??
fishtown
Neu an Board
Hallo Tony,
den original Kupplungsschalter solltest du weiter verwenden . Suzi Stecker
passt nicht in Kawa Kupplungsschalter. Zu sehen ist meine K2 auf der Homepage http://www.derdicke.de.lv dann auf Galerie und Karsten .
Viel Spass beim Umbau ( ist wirklich einfach )
Tschüss
Fichtown
den original Kupplungsschalter solltest du weiter verwenden . Suzi Stecker
passt nicht in Kawa Kupplungsschalter. Zu sehen ist meine K2 auf der Homepage http://www.derdicke.de.lv dann auf Galerie und Karsten .
Viel Spass beim Umbau ( ist wirklich einfach )
Tschüss
Fichtown
Tony
Forenmitglied
fishtown schrieb:
@ Fichtown: habe die Bilder geguckt. Hast du auch einen Kawa GPZ500S Kupplungsgriff montiert ? auf dem Bild könnte es sein aber weiß nicht genau....wenn ja, wie hast du denn den Stecker befestigt bzw. weiter verwendet ? und was muß man bei der Montage beachten überhaupt ??
fishtown
Neu an Board
Hallo tony,
der Griff ist von einerZX6R ( EBAY lässt grüssen ) .
Bei dem Kawa Hebel hast Du 2 Schrauben zum befestigen des Schalters,
Suzuki hat eine Schraube und ein , ich nenn es mal Arretierungsfuß .
Für diesen Arretierungfuß must Du in die Kawasaki Hebelaufnahme ein ca.2mm tiefes Loch bohren . Dann noch das Kupplungsspiel auch mit hilfe der einstellschraube am motor einstellen . Ach nochwas : einstellschraube Suzi passt nicht in den Kawahebel ( war bei mir so ). Daher darauf achten das Hebel komplett ist .
Gruss
fishtown
der Griff ist von einerZX6R ( EBAY lässt grüssen ) .
Bei dem Kawa Hebel hast Du 2 Schrauben zum befestigen des Schalters,
Suzuki hat eine Schraube und ein , ich nenn es mal Arretierungsfuß .
Für diesen Arretierungfuß must Du in die Kawasaki Hebelaufnahme ein ca.2mm tiefes Loch bohren . Dann noch das Kupplungsspiel auch mit hilfe der einstellschraube am motor einstellen . Ach nochwas : einstellschraube Suzi passt nicht in den Kawahebel ( war bei mir so ). Daher darauf achten das Hebel komplett ist .
Gruss
fishtown
Tony
Forenmitglied
fishtown schrieb:
@ fishtown: ach ja, stimmt ZR6R ging auch. hatte von SV 650 Forum gehört, GPZ500, ER-5 und ZX6R.
also Einbau fertig....
ging ja ganz einfach. Schalter von der Suzi habe ich einfach mit Pattex geklebt.