Garage gixxerstephan´s wintergefummel

[geradeausfahrer]

@stephan
schön,das du dich doch noch meldest.die stummel gefallen mir,aber da du sie mit o.pumpe fährst,wirst du mir bestimmt nicht sagen können,ob ich mit den stummeln und pvm-pumpe vollen lenkeinschlag habe,also das ich nicht an die o-verkleidung stoße,oder?520er teilung und 16/43 übersetzung habe ich auch vor.

 

[gixxerStephan]

@stephan
schön,das du dich doch noch meldest.die stummel gefallen mir,aber da du sie mit o.pumpe fährst,wirst du mir bestimmt nicht sagen können,ob ich mit den stummeln und pvm-pumpe vollen lenkeinschlag habe,also das ich nicht an die o-verkleidung stoße,oder?520er teilung und 16/43 übersetzung habe ich auch vor.

Hallo ,
ja sorry ich hatte deinen beitrag überlesen
im monent is noch die orgiale pumpe drann ja , das soll sich aber bis april noch ändern dann sag ich dir bescheit .
Normal sollte es aber kein problem geben , weil du die stummel ja verdrehen kannst und zum not kannst du sie ja acuh weiter unten an der gaben festklemmen .
Dadurch das sie eh etwas höher sind hast du ja spiel .
Ich kann dir nur noch sagen das wenn du ne suzuki orginal Radial Pumpe verbaust , es auch schon recht knapp wird mit der verkleidung (in verbindung mit den orgimal stummeln )

 

[geradeausfahrer]

mit den stummeln hast du wohl recht,kannst dich ja nochmal melden,wenn du was genaueres weißt.schicke airbox,mit den geraden carboneinlässen und den trichtern könntest du noch was holen,ist die airbox originalgröße?

 

[Maxim Power]

Wenn ich mir eure Maschinen mal so anschaue...besonders auch dieses feine Exemplar hier, dann war's im Endeffekt schon richtig Suzuki als Favoriten zu nehmen...die sehen ja mal hammergeil aus. Vor allem Detailarbeit wie die Auspuffhalterung und vielleicht flammenförmige Bremsscheiben(?) komplettieren dieses Vieh. Bin auf das Finish von deinem Bike gespannt, wird das ohnhin schon geniale Erscheinungsbild nochmals toppen! 8)

 

[gixxerStephan]

mit den stummeln hast du wohl recht,kannst dich ja nochmal melden,wenn du was genaueres weißt.schicke airbox,mit den geraden carboneinlässen und den trichtern könntest du noch was holen,ist die airbox originalgröße?

Ja , der Plan is das is noch was raushole .
Die airbox ist ca. 2,5 x so gross wie die orginale . Wie du siehst liegt die kompl. einspritzanlage in der Airbox und nicht wie orginal darunter .
der Tank bildet nachher den deckel für die geschichte , deswegen auch die dicke dichtung .
Bei der Durbahn Sp1 bringt ein ähnlicher umbau gut 8ps mehrleistung und ne menge gewichts ersparnis

 

[gixxerStephan]

Bin auf das Finish von deinem Bike gespannt, wird das ohnhin schon geniale Erscheinungsbild nochmals toppen! 8)

Danke für die Blumen
Ich hoffe ja das bald meine Verkleidung fertig lackiert is dann gibts die nächsten fotos . Sodas man noch ein bissel mehr erkennen kann wie es wird

 

[Normen]

Wieso ist denn der Bremsflüssigkeitsbehälter abgedeckt ? Mag der keine Sonne :roll:

guckt ihr denn kein GP ??
das ist dafür da "ausschwitzende" Bremsflüssigkeit aufzunehem :wink:

Wo gibt es denn dieses Mützchen für den Behälter? - vieleicht hilft es ja wirklich. Habe da schon größere Probleme mit meiner Bremsflüssigkeit, da die unheimlich Wasser zieht.

Normen

 

[Doctor Notes]

@Normen
gibt es in jeder Sport oder Tennisabtl. für kleine Geld, sind oft bzw. meist einfache Schwitzbänder.

Gruss
Werner

 

[ReifenMang]

Hallo,
ich würde gerne wissen, wer die Airbox und das 520er Kettenrad vertreibt.

Gruß
Wolfgang

 

[Normen]

@Normen
gibt es in jeder Sport oder Tennisabtl. für kleine Geld, sind oft bzw. meist einfache Schwitzbänder.

Gruss
Werner

...hab ich mir es doch gedacht ---war mir aber wegen der Größe nicht sicher.

Danke Normen

 

[gixxerStephan]

@Normen
gibt es in jeder Sport oder Tennisabtl. für kleine Geld, sind oft bzw. meist einfache Schwitzbänder.

Gruss
Werner

...hab ich mir es doch gedacht ---war mir aber wegen der Größe nicht sicher.

Danke Normen

guck mal auf den schützenfest oder rummel das gibts die fürn euro in 1000 farben .

 

[TL_alex]

Top Gerät wird das wohl werden,

die Airbox ist gut, dadurch gekühlte Einspritzanlage+ Volumen= einfach top.
Wirklich ein schönes Mopped.
gegen schwitzen hilft auch Deckel festdrehen :wink: .
oder wenn man mag kann man ja auch Oma fragen ob sie einem son nen strumpf strickt , aber in motogp ect. haben viele soetwas.

 

[socrates]

Hallo,
ich würde gerne wissen, wer die Airbox und das 520er Kettenrad vertreibt.

Gruß
Wolfgang

hi das mit der Airbox würde mich auch interessieren.
soc.

 

[gixxerStephan]

Hallo,
ich würde gerne wissen, wer die Airbox und das 520er Kettenrad vertreibt.

Gruß
Wolfgang

hi das mit der Airbox würde mich auch interessieren.
soc.

die airbox muss noch einiges umgebaut und angepasst werden . wenn meine neue form fertig ist mache ich vielleicht ne kleinserie .

 

[gixxerStephan]

kurze Ansaugtrichter aus Carbon oder GFK mit integrietem Siebeinsatz könnte ich mir auch noch vorstellen .
Ich werde mich nächste Woche mal an das grosse Lamellieren machen und dann wieder berichten.

 

[=BLADE=]

heisses eisen!
die diagramme, nach der abstimmung von franzen, wären bestimmt auch nicht schlecht hier!

 

[SteirAIR]

kurze Ansaugtrichter aus Carbon oder GFK mit integrietem Siebeinsatz könnte ich mir auch noch vorstellen .
Ich werde mich nächste Woche mal an das grosse Lamellieren machen und dann wieder berichten.

Wir könnten ja Trichter gegen Airbox tauschen :wink:

Das CNC Programm hätte ich noch.

 

[gixxerStephan]

kurze Ansaugtrichter aus Carbon oder GFK mit integrietem Siebeinsatz könnte ich mir auch noch vorstellen .
Ich werde mich nächste Woche mal an das grosse Lamellieren machen und dann wieder berichten.

Wir könnten ja Trichter gegen Airbox tauschen :wink:

Das CNC Programm hätte ich noch.

Hi ,
oh hab ich zu spät gesehen .
meine GFK trichter sich fast fertig , wenn du ne airbox haben möchtest können wir da ja drüber reden

 

[gixxerStephan]

mein lima deckel ist auch fertisch

 

[gixxerStephan]

das ist der jetzt passgenaue airboxrohling :wink: