GSX-R 1000 K4 Abstimmung/Auspuff/Steuergerät optimieren

[gsxr1000-tobi]

Hallo,

hab schon in der sufu gesucht aber nichts passendes gefunden!

Hab ne Kilo K4 und hab jetzt wieder den Ori. Auspuff drauf. Lohnt es sich die Maschine mit dem Ori. Auspuff abstimmen zu lassen? Hatte vorher den Yoshi Tri-Oval drauf mit der sie auch abgestimmt wurde der aber eig für die K5-K6 ist.

Hatte bei Konstantfahren immer ein ruckeln sie wurde deshalb im unteren drehzahlbereich angefettet hatte aber nicht wirklich viel gebracht (gemacht wurde es bei Schäfer Motorsport in SLS)

Hab in der Sufu gelesen, dass "Doc-Fanbein" oder so) die Steuergeräte gut umprogrammiert auf eigenen wunsch so wie man es gerne hätte.....bekomm das aber net geschissen den Typ zu suchen wie funktioniert das den?

Oder würd es langen einfach die orig. Software von Suzuki draufzuspielen und einfach im untern drehzahlbereich 10% anfetten lassen wegen dem Konstantfahrruppeln?? (so meine es mal der Mechaniker von Suzuki)

PS: wiegesagt die Maschine ist jetzt wieder komplett Original

Über eure Meinungen freue ich mich jetzt schon danke und Mfg Tobias

 

[Fready]

Habe Dir eben eine PN mit der Telefonnummer von Doc Feinbein geschickt.

 

[ecki945]

Hab ne Kilo K4 und hab jetzt wieder den Ori. Auspuff drauf. Lohnt es sich die Maschine mit dem Ori. Auspuff abstimmen zu lassen?

Wofür denne, wenn alles Original ist? Bist du die Karre überhaupt schon mit Originalauspuff gefahren? Hat die Maschine damit Konstantfahrruckeln? Wahrscheinlich rührt das Problem durch einen verschlissenen Kettensatz

Hab in der Sufu gelesen, dass "Doc-Fanbein" oder so) die Steuergeräte gut umprogrammiert auf eigenen wunsch so wie man es gerne hätte.....bekomm das aber net geschissen den Typ zu suchen wie funktioniert das den?

Der Typ heißt auch nicht "Doc-Fanbein" sondern "Dr. Feinbein" :boing

Oder würd es langen einfach die orig. Software von Suzuki draufzuspielen und einfach im untern drehzahlbereich 10% anfetten lassen wegen dem Konstantfahrruppeln?? (so meine es mal der Mechaniker von Suzuki)

Deine Originalsoftware ist immernoch auf der ECU. Es wurden lediglich die Kennfelder der Einspritzung verändert :!:

 

[gsxr1000-tobi]

Danke für die Infos! Ja richtig "Dr. Feinbein" aber würd dem Typ vorhher mal gern ne PN zukommen lassen (telefonier nicht so gern :-(.......wie kann ich das denn anstellen? Mfg Tobias

 

[Fready]

Ich mach das so:



Allahopp probiers mal.

Wenns nicht klappt dann - schick mir einfach eine PN :giggle

 

[ecki945]

aber würd dem Typ vorhher mal gern ne PN zukommen lassen ....wie kann ich das denn anstellen? Mfg Tobias

:crazyeyes: :crazyeyes: :shocked!: :shocked!: Ist hier irgendwo ne versteckte Kamera :giggle

 

[gsxr1000-tobi]

Bin neu hier kenn mich überhaupt nicht aus......"keine Cam" habs hinbekommen Dank Fready

 

[Fready]

Kein Problem - immer wieder gerne :drink

Newbies effektiv zu helfen, damit sie möglichst schnell selbstsicher und selbstständig werden. Ist Teil meines Jobs, bei einem weltweit führenden Computer Konzern mit 3 Buchstaben, das dieses Jahr den 100ten Firmengeburstag gefeiert hat.

 

[BT012SS†]

Hoffentlich hat Tobi auch Text ins Textfeld geschrieben :giggle

Davon abgesehen hat er Recht, einfach ne Telefonnummer vom Hans rausgeben ist auch nicht der richtige Weg.
Erst die PN ist besser :daumenhehe

 

[Warmduscher]

ich hoffe dr.feinripp malt ihm dann auf, wie er das steuergerät raus bekommt, woher er nen karton und klebeband dafür bekommt, welches komisches gelbes unternehmen solche pakete auf wundersame weise von a nach b bringt und was er tun muss, wenn so ein kerl im gelben polo bei ihm klingelt. vom onlinebanking mag ich nun gar nicht anfangen

 

[gsxr1000-tobi]

Jaaaaaaa das wird er hoffendlich alles machen;-)

Hab ihm geschrieben er hat mir sogar geantwortet!!! Gut oder?

Heißt also ich hab die Nachricht sogar abgeschickt bekommen!!!!!!!!!!!!!!!

 

[BT012SS†]

Jaaaaaaa das wird er hoffendlich alles machen;-)

Hab ihm geschrieben er hat mir sogar geantwortet!!! Gut oder?

Heißt also ich hab die Nachricht sogar abgeschickt bekommen!!!!!!!!!!!!!!!

:mailyeah :wink3

 

[gsxr1000-tobi]

 

[Fready]

Sehr gut Tobi !!
Wir werden alle jeden Tag ein bischen besser :bluemchen

Davon abgesehen hat er Recht, einfach ne Telefonnummer vom Hans rausgeben ist auch nicht der richtige Weg.
Erst die PN ist besser :daumenhehe

Allahopp und ich mach das in Zukunft so :german

:yessir

 

[gsxr1000-tobi]

Also hab jetzt wieder den Originalen Auspuff drauf, Steuergerät war beim DOC, allerdings hab ich das Problem immer noch, dass sie bei Konstantfahrt ruckelt und hab ich auch das gefühlt das sie bis 5000ump nicht richtig rund läuft..........Ihr habt ja mal noch gemeint, dass es an dem Drosselklappensensor liegen könnte? Hab jetzt mal den Selbsttest gemacht in dem ich das weiß/rote und schwarz/weiße Kabel mit einer Büroklammer verbinde.

Test: Motor kalt angemacht Drehzahl ca. 2000 C00 strich oben.
Motor warm angemacht Drehzahl 1250 COO strich in der mitte wie es sein soll....

Dann hab ich mal bisschen Gas gegeben und am 1850 umpm ist der balken wieder oben........jetzt meine Frage ist das normal oder muss der immer in der Mitte bleiben egal bei welcher Drehzahl? Hab nämlich langsam echt die lust am Motorradfahren verloren wegen diesem scheiß ruckeln......Hoffe ihr könnt mir helfen oder mich noch auf andere Dinge, die ich versuchen könnte aufmerksam machen das dieses ruckeln endlich beseitigt wird.
PS: kann es auch vielleicht daran liegen, dass die Kette leicht unterschiedlich gelängt ist?

Danke im Vorraus
Gruß Tobi

 

[ecki945]

Wahrscheinlich rührt das Problem durch einen verschlissenen Kettensatz

 

[gsxr1000-tobi]

Jaa hab nochmal nachgeschaut, sie variert um ca. 1 -1,5cm

Also stell ich an der strammsten Stelle 2-3cm spiel ein hat sie an ner anderen stelle ca. 4 cm spiel.

Aber meine Frage mit dem C00 dings is damit noch net beantwortet?

 

[Space]

Jaa hab nochmal nachgeschaut, sie variert um ca. 1 -1,5cm

Also stell ich an der strammsten Stelle 2-3cm spiel ein hat sie an ner anderen stelle ca. 4 cm spiel.

Aber meine Frage mit dem C00 dings is damit noch net beantwortet?

Das -C00 kann ja nicht da sein wenn Du Gas gibst ;-) Überleg mal was beim Gasgeben mit der Drosselklappe passiert.

 

[BT012SS†]

Warum wird eine Frage immer doppelt gestellt :boing

 

[gsxr1000-tobi]

Jup sry habs ausversehn 2 mal geschrieben.............

Ja klar dann gehn die auf und dann ist das schon klar wollte nur auf nummer sicher gehn......also sollte ich mal kettenkit wechseln? Hab gestern extra nochmal nachgeschaut das sieht allerdings echt noch zu gut aus um es für 200 euro neu zu machen :-(..........was könnt es denn noch haben das das scheiß ding im unteren drehzahlbereich ruckelnt?