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<blockquote data-quote="CBB" data-source="post: 89121" data-attributes="member: 1138"><p>Mach eine Probefahrt mit der 1000er und wenn die Ergonomie passt, nimm Dir gleich die große.</p><p></p><p>Als ich begonnen hab, hab ich mir auch ein „Einsteigermotorrad“ genommen um dann doch recht bald auf etwas Größeres umzusteigen.</p><p></p><p>Von einer Suzuki SV650 auf eine Ducati Monster 1100 Evo, da ging dann deutlich mehr weiter <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" />. Dank Traktionskontrolle war die Ducati aber mindestens genauso gut beherrschbar, wie die SV650. Mir ist sie trotz unglaublich argem Drehmoment von praktisch null an sogar deutlich sicherer vorgekommen. </p><p></p><p>Damals hab ich mir schon gedacht: den Schritt über das Einsteigermotorrad hätte ich ruhig überspringen können.</p><p></p><p>Mittlerweile bin ich wieder bei Suzuki gelandet und meine GSX-S 1000 wäre im Nachhinein gesehen, hätte es so etwas damals schon gegeben, überhaupt das ideale Motorrad zum Einstieg gewesen.</p><p></p><p>Der 1000er Vierzylinder hat, wie ich finde, eine sehr angenehme Charakteristik. Da überrascht einen nix. Langsam geht genauso wie schnell, wie man gerade will. Schnell kann dann aber schon auch der Ritt auf der Kanonenkugel sein.</p><p></p><p>Einmal ehrlich: Der größte Faktor bist Du sowieso selbst. Für groben Unfug reichen die 114PS auch.</p><p></p><p>So, bevor ich mich hier in einem endlosen Plädoyer für die 1000er verliere: gib der großen eine Chance, Du wirst es nicht bereuen <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="CBB, post: 89121, member: 1138"] Mach eine Probefahrt mit der 1000er und wenn die Ergonomie passt, nimm Dir gleich die große. Als ich begonnen hab, hab ich mir auch ein „Einsteigermotorrad“ genommen um dann doch recht bald auf etwas Größeres umzusteigen. Von einer Suzuki SV650 auf eine Ducati Monster 1100 Evo, da ging dann deutlich mehr weiter :). Dank Traktionskontrolle war die Ducati aber mindestens genauso gut beherrschbar, wie die SV650. Mir ist sie trotz unglaublich argem Drehmoment von praktisch null an sogar deutlich sicherer vorgekommen. Damals hab ich mir schon gedacht: den Schritt über das Einsteigermotorrad hätte ich ruhig überspringen können. Mittlerweile bin ich wieder bei Suzuki gelandet und meine GSX-S 1000 wäre im Nachhinein gesehen, hätte es so etwas damals schon gegeben, überhaupt das ideale Motorrad zum Einstieg gewesen. Der 1000er Vierzylinder hat, wie ich finde, eine sehr angenehme Charakteristik. Da überrascht einen nix. Langsam geht genauso wie schnell, wie man gerade will. Schnell kann dann aber schon auch der Ritt auf der Kanonenkugel sein. Einmal ehrlich: Der größte Faktor bist Du sowieso selbst. Für groben Unfug reichen die 114PS auch. So, bevor ich mich hier in einem endlosen Plädoyer für die 1000er verliere: gib der großen eine Chance, Du wirst es nicht bereuen :) [/QUOTE]
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