GSXR 1000 Modell 2017

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manitu

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GSXR1000R L7, VStrom 1050 XT, BKing
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Habe den mit Eater schon gesehen,aber er hat dann trotzdem keine E-Nummer.

Einfach mal der L7 Facebook Gruppe beitreten, da ist mehr los als hier. [emoji16]


Gesendet von meiner L7RR

...und wen wir uns alle den Akra-Evo drunter schreiben und behaupten:

DAS MUSS SO!!!:icon_rr:

 

krigixxer

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GSX-R1000 L7 / GSX-S1000
Ja sieht allgemein etwas Stabiler gefertigt aus,aber Hauptsache funktioniert.

Nachdem es heute trocken war und ich ohnehin kurz meine Eltern besuchen wollte,habe ich mich dann entschlossen die Thermo Klamotten anzuziehen und mit der GSX-R zu fahren. Der Auspuff ist wirklich super,er ist etwas lauter als Serie,gibt einen schönen dumpfen Sound und der Motor hat weiterhin guten druck aus der Mitte und dreht oben schön frei raus bis in den begrenzer. Abgesehen von dem ESD,ist an meinem Motor und Steuergerät nichts verändert worden,jedoch sieht der Auspuff nach 60Km fahrt,jetzt so aus. Entweder hat der einen Materialfehler oder er ist für die GSX-R1000R mit schaltautomat ungeeignet. Der geht jedenfalls Anfang des Jahres wieder zurück.
c684c4a4a25b9f92bc2b784057f23c68.jpg


Gesendet von meiner L7RR
Würde ich umgehend zurücksenden.. nach 60km? Geht ja Mal gar nicht..!
 

Andi 68

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Hört sich gut an:thumbup::thumbup::thumbup:
 

Andi 68

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CK-EDITION-Auspuff-SUZUKI-GSX-R-1000-ab-2017-EURO4.jpg
CK-EDITION-Auspuff-SUZUKI-GSX-R-1000-ab-2017-EURO4.jpg ON-Auspuff-Komplettanlage-HONDA-CB650-F-RC75-14-16.jpg
  • 6.jpg SHARK
SHARK DSX-7 BLACK EDITION Auspuff SUZUKI GSX-R 1000 ab 2017 EURO4


was gibt es über den Shark zu sagen???
 

DavorJ01

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Ja sieht allgemein etwas Stabiler gefertigt aus,aber Hauptsache funktioniert.

Nachdem es heute trocken war und ich ohnehin kurz meine Eltern besuchen wollte,habe ich mich dann entschlossen die Thermo Klamotten anzuziehen und mit der GSX-R zu fahren. Der Auspuff ist wirklich super,er ist etwas lauter als Serie,gibt einen schönen dumpfen Sound und der Motor hat weiterhin guten druck aus der Mitte und dreht oben schön frei raus bis in den begrenzer. Abgesehen von dem ESD,ist an meinem Motor und Steuergerät nichts verändert worden,jedoch sieht der Auspuff nach 60Km fahrt,jetzt so aus. Entweder hat der einen Materialfehler oder er ist für die GSX-R1000R mit schaltautomat ungeeignet. Der geht jedenfalls Anfang des Jahres wieder zurück.
c684c4a4a25b9f92bc2b784057f23c68.jpg


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Was sagt den Bodis zu dem geschmolzenen Lack am Karbon? Ich wollte eigentlich den selben kaufen?
 

Andi 68

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Hab gerade erfahren, dass ein Auspuff mit ABE von yoshi in absehbarer Zeit rauskommt.
Aber noch mit viel ???????????
wann, wie teuer, von wo, ...........
 

DavorJ01

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Ja aber ein riesen Ding, Yoshimura Heptaforce, länger als das Original
 

maddl90

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Mit nem andren kzh steht der ja hinten über


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manitu

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Eine andere Möglichkeit wäre die, einen bewährten(und vielleicht auch günstigen) anderen Pott in Bezug zum Leistungsverlust und Lautstärke zu testen.
Wenn man dann einen gefunden hat, beim TÜV 'ne Einzelabnahme machen lassen.

... oder wir treffen uns, wenn DER Puff gefunden ist, und lassen alle den gleichen eintragen. Soll im Dutzend ja nur die Hälfte kosten.:drink


... Ähnliches machen wir dann mit der ECU beim Schrauber unseres Vertrauens.:cool:
 

sloodown

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Finde es gibt mittlerweile genug ESDs zu Auswahl! Einzelabnahme bei Euro 4 kannst du so gut wie vergessen der Test ist sehr umfangreich geworden und kostet ein paar 1000€ in der Motorrad war ein Artikel dazu.
 

Andi 68

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Soll yoshi nicht noch nen R11 mit Euro 4 rausbringen?
 

Andi 68

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Bei der Yoshi R11 könnte man dann die Komplettanlage kaufen un den ABE Topf dazu kaufen.
oder
Nur Krümmer kaufen von der Racinganlage un ABE Topf dazu Kaufen.
Geht das von den Durchmesser?
 

Zweiradpapa

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GS 500E,SV650S,GSX-R1000 K1
Komplettanlage,Topf, ESD,Auspuff, Endtopf......?!

Fährt Ihr auch, oder beschäftigt Ihr euch nur damit ,[emoji23][emoji38]

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