GSXR 750 BJ 2005 BREMSANLAGE AUF GSXR 1000 K3- K4
- Ersteller Pokerface
- Erstellt am
gsxr1000k5lkm
Aktiver User
Sind die gleichen Zangen wie auf der Kilo K4. Trotzdem, wie schon geschrieben, von der Bremsleistung her schlechter, als die Zangen der K3 mit Einzelbelägen.
Die k3 Sättel sollen eine dank der einzel Beläge Bessere Bremsleistung erziehelen. Doppel Kolben haben sie beide meines wissen . Scheint so das es wirklich am Klotz liegt!
Korrigiere mich gsxr1000k5lkm wenn ich das falsch sehe!
Korrigiere mich gsxr1000k5lkm wenn ich das falsch sehe!
gsxr1000k5lkm
Aktiver User
@ drops, ja ist alles richtig erklärt. Die Einzelbeläge sollen bedingt durch ihre Einzelkolben einen besseren und bei steigenden Temperaturen einen gleichbleibenden Druckpunkt ermöglichen.
Hier mal eine kurze Auflistung:
600er Srad (1997-2000)
vorn 4-Kolben Festsattel mit zwei Belägen pro Sattel, hinten 2 Kolben Festsattel mit zwei Belägen
750er Srad (1996-1999)
vorn 6-Kolben Festsattel mit zwei Belägen pro Sattel, hinten 2 Kolben Festsattel mit zwei Belägen
600er K1-3 (2001-2003)
vorn 4-Kolben Festsattel mit zwei Belägen pro Sattel, hinten 2 Kolben Festsattel mit zwei Belägen
750er K0-3 (2000-2003)
vorn 4-Kolben Festsattel mit zwei Belägen pro Sattel, hinten 2 Kolben Festsattel mit zwei Belägen
1000er K1/2 (2001-2002)
vorn 6-Kolben Festsattel mit zwei Belägen pro Sattel, hinten 2 Kolben Festsattel mit zwei Belägen
600er K4-5 (2004-2005)
vorn 4-Kolben Festsattel Radial mit zwei Belägen pro Sattel, hinten 2 Kolben Festsattel mit zwei Belägen
750er K4-5 (2004-2005)
vorn 4-Kolben Festsattel Radial mit zwei Belägen pro Sattel, hinten 2 Kolben Festsattel mit zwei Belägen
1000er K3 (2003)
vorn 4-Kolben Festsattel Radial mit vier Belägen pro Sattel, hinten 2 Kolben Festsattel mit zwei Belägen
1000er K4 (2004)
vorn 4-Kolben Festsattel Radial mit zwei Belägen pro Sattel, hinten 2 Kolben Festsattel mit zwei Belägen
600er K6-7 (2006-2007)
vorn 4-Kolben Festsattel Radial mit zwei Belägen pro Sattel, hinten 2 Kolben Schwimmsattel mit zwei Belägen
750er K6-7 (2006-2007)
vorn 4-Kolben Festsattel Radial mit zwei Belägen pro Sattel, hinten 2 Kolben Schwimmsattel mit zwei Belägen
1000er K5-6 (2005-2006)
vorn 4-Kolben Festsattel Radial mit zwei Belägen pro Sattel, hinten 2 Kolben Festsattel mit zwei Belägen
600er K8-L0 (2008-2010)
vorn 4-Kolben Festsattel Radial mit zwei Belägen pro Sattel, hinten 2 Kolben Schwimmsattel mit zwei Belägen
750er K8-L0 (2008-2010)
vorn 4-Kolben Festsattel Radial mit zwei Belägen pro Sattel, hinten 2 Kolben Schwimmsattel mit zwei Belägen
1000er K7-8 (2007-2008)
vorn 4-Kolben Festsattel Radial mit zwei Belägen pro Sattel, hinten 2 Kolben Schwimmsattel mit zwei Belägen
600er L1-L2 (2011-2012)
vorn 4-Kolben Festsattel Radial Monoblocks Brembo mit zwei Belägen pro Sattel, hinten 2 Kolben Schwimmsattel mit zwei Belägen
750er L1-L2 (2011-2012)
vorn 4-Kolben Festsattel Radial Monoblocks Brembo mit zwei Belägen pro Sattel, hinten 2 Kolben Schwimmsattel mit zwei Belägen
1000er K9-L1 (2009-2011)
vorn 4-Kolben Festsattel Radial Monoblocks Tokico mit zwei Belägen pro Sattel, hinten 2 Kolben Schwimmsattel mit zwei Belägen
1000er L2 (2012)
vorn 4-Kolben Festsattel Radial Monoblocks Brembo mit zwei Belägen pro Sattel, hinten 2 Kolben Schwimmsattel mit zwei Belägen
Die 6-Kolben Sättel hatten teilweise Probleme, indem sie sich aufgrund ihrer Länge bei höherer Belastung geweitet haben und damit der Bremspunkt schwammig wurde.
Die Sättel der K5-8 haben probleme mit den Alukolben bei höherer Belastung.
Ab der K6(600/750er) und K7(1000er) ist man aus Kostenersparnis- und Gewichtsgründen, bei der hinteren Bremse, zur billigen Schwimmsattelvariante gewechselt.
Hier mal eine kurze Auflistung:
600er Srad (1997-2000)
vorn 4-Kolben Festsattel mit zwei Belägen pro Sattel, hinten 2 Kolben Festsattel mit zwei Belägen
750er Srad (1996-1999)
vorn 6-Kolben Festsattel mit zwei Belägen pro Sattel, hinten 2 Kolben Festsattel mit zwei Belägen
600er K1-3 (2001-2003)
vorn 4-Kolben Festsattel mit zwei Belägen pro Sattel, hinten 2 Kolben Festsattel mit zwei Belägen
750er K0-3 (2000-2003)
vorn 4-Kolben Festsattel mit zwei Belägen pro Sattel, hinten 2 Kolben Festsattel mit zwei Belägen
1000er K1/2 (2001-2002)
vorn 6-Kolben Festsattel mit zwei Belägen pro Sattel, hinten 2 Kolben Festsattel mit zwei Belägen
600er K4-5 (2004-2005)
vorn 4-Kolben Festsattel Radial mit zwei Belägen pro Sattel, hinten 2 Kolben Festsattel mit zwei Belägen
750er K4-5 (2004-2005)
vorn 4-Kolben Festsattel Radial mit zwei Belägen pro Sattel, hinten 2 Kolben Festsattel mit zwei Belägen
1000er K3 (2003)
vorn 4-Kolben Festsattel Radial mit vier Belägen pro Sattel, hinten 2 Kolben Festsattel mit zwei Belägen
1000er K4 (2004)
vorn 4-Kolben Festsattel Radial mit zwei Belägen pro Sattel, hinten 2 Kolben Festsattel mit zwei Belägen
600er K6-7 (2006-2007)
vorn 4-Kolben Festsattel Radial mit zwei Belägen pro Sattel, hinten 2 Kolben Schwimmsattel mit zwei Belägen
750er K6-7 (2006-2007)
vorn 4-Kolben Festsattel Radial mit zwei Belägen pro Sattel, hinten 2 Kolben Schwimmsattel mit zwei Belägen
1000er K5-6 (2005-2006)
vorn 4-Kolben Festsattel Radial mit zwei Belägen pro Sattel, hinten 2 Kolben Festsattel mit zwei Belägen
600er K8-L0 (2008-2010)
vorn 4-Kolben Festsattel Radial mit zwei Belägen pro Sattel, hinten 2 Kolben Schwimmsattel mit zwei Belägen
750er K8-L0 (2008-2010)
vorn 4-Kolben Festsattel Radial mit zwei Belägen pro Sattel, hinten 2 Kolben Schwimmsattel mit zwei Belägen
1000er K7-8 (2007-2008)
vorn 4-Kolben Festsattel Radial mit zwei Belägen pro Sattel, hinten 2 Kolben Schwimmsattel mit zwei Belägen
600er L1-L2 (2011-2012)
vorn 4-Kolben Festsattel Radial Monoblocks Brembo mit zwei Belägen pro Sattel, hinten 2 Kolben Schwimmsattel mit zwei Belägen
750er L1-L2 (2011-2012)
vorn 4-Kolben Festsattel Radial Monoblocks Brembo mit zwei Belägen pro Sattel, hinten 2 Kolben Schwimmsattel mit zwei Belägen
1000er K9-L1 (2009-2011)
vorn 4-Kolben Festsattel Radial Monoblocks Tokico mit zwei Belägen pro Sattel, hinten 2 Kolben Schwimmsattel mit zwei Belägen
1000er L2 (2012)
vorn 4-Kolben Festsattel Radial Monoblocks Brembo mit zwei Belägen pro Sattel, hinten 2 Kolben Schwimmsattel mit zwei Belägen
Die 6-Kolben Sättel hatten teilweise Probleme, indem sie sich aufgrund ihrer Länge bei höherer Belastung geweitet haben und damit der Bremspunkt schwammig wurde.
Die Sättel der K5-8 haben probleme mit den Alukolben bei höherer Belastung.
Ab der K6(600/750er) und K7(1000er) ist man aus Kostenersparnis- und Gewichtsgründen, bei der hinteren Bremse, zur billigen Schwimmsattelvariante gewechselt.
die Liste ist aber unvollständig. Du hast du baugleichen Bremssättel der Kawas vergessen :screwyou
gsxr1000k5lkm
Aktiver User
Ich habe es ja erstmal nur für die Suzi s aufgeschlüsselt. Honda und Yamaha und Triumph kann ich auch noch beifügen...