Gsxr1000 K5 Höchstdrehzahl

UBO

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hai alex,
den 1 zentimerter, den du mehr an länge hast, hab ich mehr an gewicht :D :D also beste conditionen 8) und so klappts auch mit der drehzahl :D :D
 

Bender

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So schön es auch sein mag, fröhlich in der Gegend herumzutollen, bitte ich um eine Rückkehr zum Thema (wie hies es doch gleich?) oder darum, den Spielplatz in Richtung eines passenden Themas zu verlassen. ;)

Danke

PS: Habe Euch trotzdem lieb.
 

TL_alex

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wer schaut denn nun endlich mal ins WHB(nich normales, obwohl da steht selbiges), da steht drin was die Gurke real dreht

bei Einfahrdingens, K1-K4 : 12500U/min was auch der Begrenzer sein sollte, hm kommt der nicht schon bei 12300?! und im 6. bei 12000?!
da muss wohl mal einer auf Prüfstand nachmessen oder auf PCM Software wärend des Messens gucken die zeigt ja die aktuelle Drehzahl an...
 

TL_alex

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ok kenny,

desweiteren kann man sagen, ein gut ausgemessenes Vorderrad ein gut eingestellter Sigma Tacho, bringen sehr genaue Werte, danach fuhr meine K2 bei 294 in den Begrenzer@gedrosseltem6. Gang sprich ohne Gangsensortuning. dmals wog ich 64kg
Werte anderer Fahrer mit GPS waren gleich @Begrenzer.
 

viper1987

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um das alte Thema nochmal aufzugreifen...
kann mir jemand sagen, wo der Begrenzer im 6. Gang ist, wenn kein ECU Flash diesen aufhebt und an die anderen 5 Gänge anpasst?
Einfach weil ich es gerne wissen möchte, wie schnell ich bei nem 16er Ritzel und 55er HR (M7 RR) bei Tacho 13400 U/min im 6. Gang gefahren bin... leider war mein Handy zu leer, um GPS laufen zu lassen :/
 
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