Hallo,
dann will ich auch ein paar Worte zu mir verlieren.
ich bin Anfang 50, durch Zufall vor 8 Jahren an eine GS500E, Bj 2000, 20.000km gekommen, (Führerschein Kl.1 habe ich seit 1983), diese hatte nen riesigen Inspektionsstau, war aber vollständig und unverbastelt. Nachdem an der Gs nichts mehr zu verbessern ist, suche ich was neues. Nach ein bisschen internetstöbern bin ich auf die GSR 600 gestoßen. Was mich etwas erschreckt, ist die Problematik "Motor stirbt nach auskuppeln" von der man häufig liest, nur in den Verkaufsanzeigen nicht. Dort spielt das keine Rolle.
Jedenfalls erhoffe ich mir von dem Forum eine Hilfe bei der Kaufentscheidung GSR600 oder doch 750 oder ???
Gruß
dann will ich auch ein paar Worte zu mir verlieren.
ich bin Anfang 50, durch Zufall vor 8 Jahren an eine GS500E, Bj 2000, 20.000km gekommen, (Führerschein Kl.1 habe ich seit 1983), diese hatte nen riesigen Inspektionsstau, war aber vollständig und unverbastelt. Nachdem an der Gs nichts mehr zu verbessern ist, suche ich was neues. Nach ein bisschen internetstöbern bin ich auf die GSR 600 gestoßen. Was mich etwas erschreckt, ist die Problematik "Motor stirbt nach auskuppeln" von der man häufig liest, nur in den Verkaufsanzeigen nicht. Dort spielt das keine Rolle.
Jedenfalls erhoffe ich mir von dem Forum eine Hilfe bei der Kaufentscheidung GSR600 oder doch 750 oder ???
Gruß
rost: