harte Gasannahme

[befieg]

übrigens das ist meine kette nach 6000km muss laut Werkstatt gewechselt werden könnte sonst reissen
Wie gesagt nach 6000km!!

das sieht fast so aus, als ob was zwischen Kette und Ritzel/Kettenrad gekommen ist.
Ich denke mit Verschleiß hat das nichts zutun, ich hoffe du bist so kein Meter gefahren ...

Wie hast du die Ritzelmutter gelöst?

 

[Denni]

Was auch noch sein könnte, Das die Kette nicht auf beide seiten gleich gespannt ist , Und jetzt durch verspannung auf eine seite mehr ist , dort macht die die ketten O ringe kaput, War nur eine vermutung

 

[kadirace]

Ritzelmutter hat die Werkstatt gelöst.
--- Beiträge zusammen gefasst ---
So endlich KFR KOMPLETT weg inkl.harte Gasannahme!
ECU Flash inkl. separates Modul um den konstanten Lamdasonde wiederstand entgegen zu wirken.

Endlich macht das Teil richtig Spass ) hätte Sie schon fast Verkauft..

 

[dimbo]

Was für ein separates Modul?

 

[S1000andi]

Also, ich muss auch sagen, die harte Gasannahme fängt auch an mich zu stören wie auch die KFR. Werde wohl mal bei meinem Freundlichen vorbei schauen. Auch dies bezüglich, da ich wohl das Federbein austauschen werde wegen mangelnder Beinlänge.
Bin gespannt, was der Freundliche mir zu den KFR und Gasannahme sagt. Ich werde berichten. Grüße

 

[kadirace]

Mit dem Modul kannst Du selber einstellen wie Fett sie laufen soll.
Bei mir reichte ECU Flash alleine nicht da sie noch zu mager lief.
Wenn Du die Lamdasonde entfernst hast du trotdem einen konstanten grund wiederstand.
Die Maschine läuft immer noch zu mager!
Der Yoshimura slip-on war sicher auch ein grund das sie noch fetter laufen muss.
Diese Maschine laufen einfach zu mager...und Euro 4 norm 5 usw....macht das ganze nur noch beschissener!
Hab Sie heute geholt...dieser Typ hat echt meine erwartung übertroffen.
--- Beiträge zusammen gefasst ---
Das Federbein muss meiner Meinung nach raus. Da hast Du recht....den es ist viel zu hart.
Selbst Bodenanschlussfugen auf der Autobahn werden nicht mal gebügelt.
Stell dir vor wenn Du Pässe fahrst mit kapputen asphalt da haut es dich aus dem Sattel.
Kann ziemlich gefährlich sein,besonders bei hohem Speed. Abgesehen von dem das auch ein Lenkungsdämpfer fehlt.
Ich bin schon mal wegen Lenker komplett einschlag vorne raus geflogen und das war sogar gerade aus!!

 

[roadhirsch]

Mit dem Modul kannst Du selber einstellen wie Fett sie laufen soll.
Bei mir reichte ECU Flash alleine nicht da sie noch zu mager lief.
Wenn Du die Lamdasonde entfernst hast du trotdem einen konstanten grund wiederstand.
Die Maschine läuft immer noch zu mager!
Der Yoshimura slip-on war sicher auch ein grund das sie noch fetter laufen muss.
Diese Maschine laufen einfach zu mager...und Euro 4 norm 5 usw....macht das ganze nur noch beschissener!
Hab Sie heute geholt...dieser Typ hat echt meine erwartung übertroffen.
--- Beiträge zusammen gefasst ---
Das Federbein muss meiner Meinung nach raus. Da hast Du recht....den es ist viel zu hart.
Selbst Bodenanschlussfugen auf der Autobahn werden nicht mal gebügelt.
Stell dir vor wenn Du Pässe fahrst mit kapputen asphalt da haut es dich aus dem Sattel.
Kann ziemlich gefährlich sein,besonders bei hohem Speed. Abgesehen von dem das auch ein Lenkungsdämpfer fehlt.
Ich bin schon mal wegen Lenker komplett einschlag vorne raus geflogen und das war sogar gerade aus!!

Und was ist das jetzt genau für ein Modul?? Kiste frittierfett damit sie fetter läuft? Neugier!!!

 

[AlpenZ]

Und was ist das jetzt genau für ein Modul?? Kiste frittierfett damit sie fetter läuft? Neugier!!!

Ja, ich habe ein Stück Wammerl in die Airbox gehängt.
Ansauggeräusch ist jetzt richtig gierig, Motor läuft super fett.
Das beste ist das DDDDD ist weg, macht jetzt MMMMAAAHHHH.
Aus dem Auspuff riecht es richtig gut nach Grillparty. :

 

[kadirace]

Das Federbein muss meiner Meinung nach raus. Da hast Du recht....den es ist viel zu hart.
Selbst Bodenanschlussfugen auf der Autobahn werden nicht mal gebügelt.
Stell dir vor wenn Du Pässe fahrst mit kapputen asphalt da haut es dich aus dem Sattel.
Kann ziemlich gefährlich sein,besonders bei hohem Speed. Abgesehen von dem das auch ein Lenkungsdämpfer fehlt.
Ich bin schon mal wegen Lenker komplett einschlag vorne raus geflogen und das war sogar gerade aus!!
--- Beiträge zusammen gefasst ---
Hi Freunde
Hier die Fotos!
--- Beiträge zusammen gefasst ---
Ach ja, ich hab noch mein Yoshi slip-on weg montiert und Originale montiert.
Hört sich doof an ist aber so: mit der Originale funktioniert alles noch ein wenig besser...und der Sound ist gleich wenn nicht dumpfer und lauter.
Tragisch wenn man bedenkt das ich fast eine kiste für diese Flöte bezahlt hab.
Nur Optisch ist Yoshi schöner aber ehrlich gesagt da hab ich lieber was das Funktioniert.
Ich hoffe ich konnte mit diesen infos helfen.
Ich kann hier nur von meiner Susi reden und der hat das Modul auf stufe 3 echt gut getan ;-)
--- Beiträge zusammen gefasst ---
übrigens ich würde evtl. mein Yoshi slip on verkaufen wenn jemand interesse haben soll .

 

[dimbo]

Und was kostet das Teil?

 

[kadirace]

CH 225.- in GER sicher günstiger

 

[Gelöschtes Mitglied 100]

Vögel pfeiffen es noch nicht vom Dach, aber... :upps:
Suzuki bereite eine ECU-Umtauschaktion vor, auf Garantie: KFR und harte Gasannahme seien dann passé ohh:
Und eben, kostenfrei, da auf Garantie....
Dies kam mir heute zu Ohren, aus gut unterrichteter Quelle.
Zeitraum für Ankündigung, etc.: Keine Ahnung opcorn:

Grüsse aus CH, Ue-Lee

 

[Saw666]

also ich tausch nicht mher kfr is nicht mher da und die harte gas anahme is och wech schön sachte nach dem fläsch

 

[kadirace]

Vögel pfeiffen es noch nicht vom Dach, aber... :upps:
Suzuki bereite eine ECU-Umtauschaktion vor, auf Garantie: KFR und harte Gasannahme seien dann passé ohh:
Und eben, kostenfrei, da auf Garantie....
Dies kam mir heute zu Ohren, aus gut unterrichteter Quelle.
Zeitraum für Ankündigung, etc.: Keine Ahnung opcorn:

Grüsse aus CH, Ue-Lee

Schiesst Deine wie ein Maschinengewehr aus dem Auspuff? Voralem wenn Du vom Gas gehst.
--- Beiträge zusammen gefasst ---

Schiesst Deine wie ein Maschinengewehr aus dem Auspuff? Voralem wenn Du vom Gas gehst.

Oder wie beschreib sich dein kfr?

 

[türkish rossi]

@Saw666,wäre auch die falsche Reihenfolge gewesen.

 

[Gelöschtes Mitglied 100]

Schiesst Deine wie ein Maschinengewehr aus dem Auspuff? Voralem wenn Du vom Gas gehst.
--- Beiträge zusammen gefasst ---

Oder wie beschreib sich dein kfr?

Nein Dani, 'schiessen' nicht, aber am Ton erkennbar: ähnelt einem 'Staccato'. Eine selbständige Aneinanderreihung von Gasgeben und darauffolgender Gasrücknahme.

 

[Luzie]

Nach nunmehr etwa 3000 km hier nochmal ein Feedback von mir (vielleicht für den einen oder anderen, der auch mit der Gasannahme hadert hilfreich)
Die Gasannahme ist natürlich noch genauso wie am Anfang, allerdings EMPFINDE ich sie nicht mehr als so brutal. Irgendwie hab ich mich wohl drauf eingestellt, was nicht bedeutet, dass ich besonders vorsichtig zB. aus den Kurven raus beschleunige.
Meine letzte Tour (270km) durchs Sauerland war einfach nur toll. Hab mich immer sicher und wohl auf meiner Luzie gefühlt, so sicher, dass ich sogar mit der Fussraste aufgesetzt hab.
Ich weiss, für die, die den Reifen vorne bis zur Kante bringen, ist das natürlich ein Witz!
Was ich damit sagen will, ICH war halt vorher mit Luzie noch nie so tief und hab mich trotzdem auch bei dieser Schräglage sau wohl gefühlt und das Moped ging absolut sauber und stabil durch jede Kurve, da war nicht einmal ein ungutes Gefühl.

 

[Gelöschtes Mitglied 116]

Einfach mit Ring-Maulschlüssel Schlüsselweite 10 mm die Schleifnippel abschrauben, dann hast du ruhe, das war das erste was ich am der Suzi gemacht habe. Die dinger sind eher gefährlich als nützlich.

 

[Luzie]

Ja, das hab ich mir auch gedacht, werd ich wohl als nächstes machen. Oder ich schleif sie ab, bis sie nicht mehr stören im Juni hab ich nochmal ein Kurventraining beim ADAC gebucht...

 

[gran turismo]

Respekt Luzie !

Habs selber noch nicht soweit gebracht ...

Würde die Nippel dranlassen - sind doch nen guter Schräglagenindikator, und aushebeln wird es dich sicher nicht - klappt ja die Raste vorher hoch.

Ob du jetzt noch ein Kurventraining brauchts ......:upps:..... oder bist du die Instruktorin .........