Hinterradrutscher mit GSXR1000 K2

Goliath

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JK schrieb:
Ich verbinde Emotionen und Kindheitserinerungen mit solchen Motorrädern.

Bis dann JKr und so ein Weiber smilie :)

Da biste nicht alleine, :thumbup:

aber wenn man Fragen an die Community stellt, muss man auch welche beantworten und nicht an Bedingungen knüpfen ;)

Reist euch zusammen dann guck ich nach der Reifen Bezeichnung.
 

BT012SS†

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Jens Krumbholz schrieb:
Hier habt Ihr noch mein lieblingsvideo: <a class="postlink" href="http://www.gaskrank.tv/tv/racing/suzuki-rg500-moerder-sound-big-12110.htm" onclick="window.open(this.href);return false;">http://www.gaskrank.tv/tv/racing/suzuki ... -12110.htm</a> Wen Ihr so fahrt nehm ich Euch ernst. Bis dann JKr und so ein Weiber smilie :)
Das ist ne 500er Gamma und keine K2 :hehehehehe:

Macht nix, wenn ich so auf der Straße fahren würde dann gehörte ich ich ins Irrenhaus.
Ansonsten kannst du die meisten hier dann jetzt ernst nehmen :twisted:
 

gorgoroth1

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hier das meiner meinung nach beste vid mit ner k1/k2 (und überhaupt :) )im netz: klick zur demonstration was so ne gixxe kann :thumbup:


viel spass noch mit der gixxe und wenn du mit der mal richtig klarkommst wirst du nie mehr freiwillig auf die fzr sitzen.
 

AVIDPJ

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Jens Krumbholz schrieb:
Also ich habe noch nie so viele smilies gesehen. Und noch niemals so viel Quatsch über eine FZR 1000 gelesen.
Ich denke ich bin in Eurem Forum falsch.
Schriftverkehr meißt unbrauchbar.
Mein Profil wird gelöscht. Ich denke ich komme schon klar.

Tschüss und nichts verschütten beim Kaffetrinken.



Gute nacht.


Oh Mann jetzt ist jemand beleidigt :roll:

Die Smilies zeigen auch die Ernsthaftigkeit der Beiträge und ein bisschen Humor sollte man schon haben.

Der "Schriftverkehr" ist immer auch davon abhängig wie man rüber kommt und schnell gibt es Mißverständnisse,
die nicht unbedingt durch ne überzogenen evtl. beleidigte Reaktion aus der Welt geräumt werden können.

Also ne FZR ist ein Oldi dagegen kannst Du nichts sagen und vor 20 Jahren bin auch mal sowas gefahren.

Ne K2 hat auch schon ein paar Jahre aber eben 2 Generationen weniger als ne FZR die schon um einiges lahmer und träger als ne K2 ist.
Die 7,5 K6 ist natürlich handlicher auch etwas leichter hat aber auch deutlich weniger Bums - man sollte schon vorher wissen ob man ne Drehorgel
oder ein Powerbike fahren will und kann. Für das was Heute ne K2 noch kostet bekommt man schon viel Bike.

Du kannst nicht erwarten, dass man in dem GSXR1000 Forum lauter Fans von Oldtimern findest. ;)
und eher wirklich mal nachsehen und berichten wieviel Jahre Deine Reifen runter haben - denn hier wird die wahre Ursache liegen
+ die Gewohnheit eines trägeren Vergasermotors.

Ferner solltest lieber mal bevor Du löschst Dir mal die Auspuff und Reifentipps ansehen und die vielen K2 Umbauten und Verbesserungen
die man für ne K2 viel besser und günstiger bekommt als für die rel. seltenen 7,5 er K5K6.

Also nicht schmollen sondern erstmal Dich schlau lesen und beobachten wie das Forum hier funktioniert.

Viel Spaß noch :thumbup:

Fahre übrigens auch einen modified K3 Oldtimer weil die neuen GSXR Schubkarren furchtbar ausschauen :hehehehehe: :hehehehehe:
Pass auf jetzt hauen Sie mich auch :D
 
M

Mammut

Guest
AVIDPJ schrieb:
...weil die neuen GSXR Schubkarren furchtbar ausschauen :hehehehehe: :hehehehehe:
Pass auf jetzt hauen Sie mich auch :D
lol.gif

nix Schubkarre, Stereoanlage :hehehehehe:
 

TRK-Gixxer

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Und warum bauen dann viel auf eine Monoanlage um [-X

K5/K6 ist die beste 1000er :devilish:
 

Lutze66

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gorgoroth1 schrieb:
hier das meiner meinung nach beste vid mit ner k1/k2 (und überhaupt :) )im netz: klick zur demonstration was so ne gixxe kann :thumbup:

Wo erkennt man denn an diesem prollien Poservideo was eine Gixxe kann?
 

Der Bulle von Tölz

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Was muß ich da lesen? :devilish:
Ich brauche diese 2 Töpfe um mit dem Doppelflammrohr den Gegner am Windschattenfahren zu hindern... :rightfighter5:
Und gut, die K2 ist schon schön sonst wär ich auch keine 15000 km mit ihr gefahren aber im Vergleich zu meiner K7/K8 fühlt sie sich jetzt wie eine 750er an und hat für mich dadurch den Oldtimerstatus erreicht.. :-"
gruß
 

viper2097

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Der Bulle von Tölz schrieb:
Und gut, die K2 ist schon schön sonst wär ich auch keine 15000 km mit ihr gefahren aber im Vergleich zu meiner K7/K8 fühlt sie sich jetzt wie eine 750er an und hat für mich dadurch den Oldtimerstatus erreicht.. :-"
gruß

Also nachdem ich zuerst ne Yamaha FZR500 (achtung, bin auch ein zartes Pfänzchen *gg*) gefahren bin fühlt sich für mich meine Kilo K2 an wie ein Raketentriebwerk mit zwei Stummeln zum festhalten ;)
 

Gaskranker1127

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Da dieser Fred nun zum Oldtimer-Fred mutiert... Meine 88er 1100er geht besser als meine K6. Die ersten 5 Meter. Danach ist sie einfach ein Eisenklumpen und taugt zum Brötchen holen, aber nicht zum schnell fahren.
Trotzdem würd ich die niemals hergeben :)
 
A

Anonymous

Guest
Den Beitrag von (AVIDPJ) finde ich o.K.
Ich werde in der nächsten Saison mit Sicherheit die K2 ausgiebig fahren. Und ich denke mit neuen Reifen ein wenig mehr Vorsicht bekomme ich das Motorrad für meine Verhältnisse in den Griff.
Ich bin nur Vorsichtig, ich habe schon 2 Abflüge hinter mir, und seit 4 Jahren ist nichts Passiert und dabei soll es nach Möglichkeit auch bleiben. Vorne und hinten kommen auf jeden Fall noch Stalflexleitungen dran. Ich persönlich finde die 6 Kolbenbremsen vorne viel zu Stumpf, aber das ist bestimmt absichtlich so gemacht. Mir passt es nicht. Dann suche ich noch einen neuen E-Topf. Ich weiß das der Originale Titan Topf wahrscheinlich die beste Lösung ist, jedoch finde ich die Optik nicht schön. Was haltet Ihr von Remus Revolution?
Ich habe gesehen einer hat das Ding von Euch ja Montiert.
Des Weiteren brauche ich eine kurze Nummernschildhalterung. Empfehlungen?
Die FZR 1000 behalte ich trotzdem.

Gruß

Jens
 

TRK-Gixxer

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ob er gar eine K2 hat oder villeicht berichtet ich habe gehört oder ein Aprilscherz der zu spät kommt :hh:
 

Der Bulle von Tölz

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Hi,
Die Bremsleitungen tauschen ist bei dem Alter ein muß!
Bei der Bremswirkung/Ansprechverhalten kannst du verschiedene Beläge probieren, kommt darauf an wieviel Temperatur du aufbauen kannst.
Bei harter Beanspruchung hat bei mir weder die Zange noch die Scheibe funktioniert. Ich hab dann auf die 750er Zangen und andere Scheiben umgerüstet damit es länger als eine halbe Saison hält.
Bei dem Endtopf kommt es darauf an was du ausgeben kannst bzw. willst.
Aber nur für die Optik Nachteile in Kauf nehmen?
Dann lieber Komplettanlage mit schöner Optik und Leistung.
Remus find ich aber eher schwach.
@ Den Reifen würd ich mir als Prüfstandsreifen zurücklegen, der hält bestimmt noch ewig... :-"
Gruß
 

viper2097

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also bei nem test den ich mal gelesen habe auf der kilo k2 waren von 10 getesteten auspuffanlagen der remus und der akra glaub ich der einzige der mehrleistung gebracht hat. und soundmäßig steht der remus revolution nix hinterher, hab ihn ja selber auf meiner...
 

BT012SS†

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Jungs, ihr braucht ihm keine Ratschläge oder Tips mehr erteilen, der Account wurde gelöscht.
 

ecki945

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Oh mein Gott [-o< FZR-Quäler sind noch viel sensibler als ich dachte,

... oder doch schon Winterdepression 8)
 

gorgoroth1

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