ist sie zu stark oder bin ich zu schwach?

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Anonymous

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hi,

nachdem ich gestern mein ausflugziel vom hinterland mehr in die berge verlegt habe; also häufigeres kuppeln angesagt ist(spitzkehre: erster, zweiter, wieder spitzkehre, etc...) fault mit heute fast der linke unterarm ab - nix geht mehr...
eine nicht gerade leichtgängige kupplung war ich ja eigentlich schon von der duc gewöhnt, aber... - oder war die winterpause zu lang? oder oute ich mich gerade als weichei? oder kennt noch jmd. das "problem"?
 
A

Anonymous

Guest
hi,

danke - da bin ich ja beruhigt, dass nicht nur mir das so geht.
heute hats leider nur für ne kleine runde gereicht; dann wurds schon wieder richtig anstregend *menno* und das bei dem schönen wetter...
aber wenigstens ist die einfahrdistanz überwunden... - da geht ja richtig was -
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Anonymous

Guest
@King Kenny:

hast Du das ding selbst schon mal ausprobiert? taugt das? momentan versuchs ich mit herkömmlichen methoden (dieses zusammen-knautsch-ding bestehend aus ner feder mit zwei schaunstoffgriffen) - ich bin da etwas vorsichtig wenn die ach so tollen amerikaner mal wieder was erfunden haben...
 

lipo1

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HI

ja mein kollege hat auch so ein ding da wir beide sehr vernarte fitness freaks sind! Und wir stehen beide voll auf durchtrainierte unterarme (so dass man striemen sieht)! vorher haben wir das immer mit 12 kg hanteln gemacht das macht zwar dicke unterarme aber nicht so gut wie dieser ball!
er entwickelt fliekräfte bis 15 kg und ist nicht so eintönig wie das mit den hanteln da man bei der hantel immer nur ein teil trainiert entweder die untere seite des unterarm oder die oberseite! Also mich hat dieser ball überzeugt er ist echt gut und erfüllt auf jeden fall seinen zweck! Kann das nur weiter empfelen!!

cu
 

rookie

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hi,

nach den ersten ausfahrten mit der kilo spürte ich auch am tag danach ein ziehen, leichten muskelkater im unterarm. wenn man aber einigermassen regelmässig fährt, ist es wie weggeblasen. ich spür zumindest gar nix mehr!
auch nicht nach einer 300 km-tour mit häufigem schalten.

dann schon eher der nackenbereich!

rookie
 
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Ja dann kommt blos nicht auf Idee, Euch andere Kupplungsfedern ins Körbchen zu schrauben.
Kumpel hat mir welche von Yoshi geschickt (Kosten in USA nur 'en Appel und 'en Ei)
Dann könnt Ihr Euch über hohe Hebelkräfte beschweren !!!

Gruß an die Unterarme
 
A

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@King Kenny

sind die bei dir alle taub auf der arbeit ??????
also hab das teil nun schon bestimmt nen 3/4 jahr und das teil macht so nen höllen spektakel das ich das nur alleine im zimmer machen kann. Nicht mal beim Telefonieren gehts.. da kommen dann so fragen wie.. Ach Sie haben die Handwerker im Haus.. und so...
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Moin Moin
Jungens nicht den weichen raushängenlassen,die herrliche Kupplung ist ein genuss,schuldigung aber habe Jahrelang die alten Dreizylinder von Kawa geschunden die ham ne kupplung, die meisten Jougurtbecherfahrer damals haben sie nicht gezogen gekriegt,und schneller warn se auch nur gerade aus.gruß barsch
 
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Anonymous

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hi!

so, bevor ich noch gicht bekomme habe ich mir nun diesen gyro-ball bestellt... -wehe das taugt nix!!
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-
 
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@ Parsec98

Hi, hört sich an, als hätte dein Ball 'nen
Lagerschaden! Wohl nicht richtig eingefahren was?
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Anonymous

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hallöle,

nachdem ich dieses gyro-ding nun schon einige zeit habe kann ich nur sagen: luschtiges teil - ist auf jeden fall nicht langweilig...
 

Cyborg

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@ all
Dumme Frage:
Wo kriegt man diesen komischen Ball?
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Habe das Ding in Dortmund auf der Messe gesehen und für Kinderspielzeug gehalten.
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Hat jemand eine Adresse wo man den Ball bestellen kann?
Gruß Cyborg
 

Philipp75

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Aprilia Dorsoduro 1200 ABS/ATC // Ex: GSX-R1000 K1 und K8
oder in der Aktuellen Ausgabe der " PS " , da kann man dat teil auch bestellen
 

Suzie

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Ging mir zum Glück, dann genau wie rookie...nach der ersten Tour dachte ich mir würden die Arme abfallen, nach der 2ten (beide so jeweils um die 200 km)ging es mir sehr ähnlich, am 3ten Tag wurde das Ganze dann so langsam besser, ausser das sich das Problem in den Nacken verlagert hatte. Nu is aber wieder alles gut, mal sehen, wie lange ich am nächsten Wochenende leiden muss, denke aber wirklich, das man sich auch ohne diesen "Ball" dran gewöhnt. Als Alternativ-Training schwinge ich auch gern!! das Bügeleisen, auch wenn hier die Kupplungshand, für mich als Rechtshänderin, leider zu kurz kommt.
Weiterhin schmerzfreie Fahrt
 
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Anonymous

Guest
als tip zum gyro-twister:

schaut doch ma in ebay rein, da werden die richtig günstig verschachert


gruß Köbi
 

schrauber1

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Hi Leute, habt ihr euren Kupplungshebel noch auf der originalen Position stehen? Wenn ja, würde ich mal Kupplungs und Bremshebel deutlich tiefer stellen. Dadurch hat sich bei mir die Situation deutlich gebessert. Ich kann den Kupplungshebel nur nicht so tief stellen, wie ich gerne möchte, weil dieser den Kupplungszug beim rangieren(Lenker ganz nach links) am Verkleidungshalter abknickt.
 

Bender

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Habe auch mal mit einer anderen Einstellung experimentiert. In der freien Wildbahn stellte ich dann fest, dass die im Stand vorgenommenen Einstellung auf der Bahn nix taugt. Wenn man zügig unterwegs ist, beugt man sich automatisch etwas herunter und der Winkel des Unterarmes passt dann bei Originaleinstellung optimal (außer man ist Zwerg oder Riese). Eine Tiefere Einstellung taugt nur im Stadtverkehr - und da gehört eine Kilo nicht wirklich hin. Bei sehr hohen Geschwindigkeiten und entsprechend tiefer Haltung kann man bei tief gestellten Handhebeln nicht mehr richtig zugreifen.

Gruß...

[ 12. April 2002: Beitrag editiert von: Bender ]</p>
 
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