heavyduck
Forenmitglied
Hier die Verkleidung
Jetzt hats mich auch hingehauen
- Ersteller heavyduck
- Erstellt am
Hier die Verkleidung
Brauereitester
Forenmitglied
So sah mein Limadeckel auch aus. Schön was rausgebrochen. Von deiner Verkleidung sieht man nicht viel. Man könnte fast denken, die Kratzer wären auf dem Rahmen.
Tja was soll ich sagen. Ich will heute meine K7 in die Halle bringen, um sie langsam für die Saison startklar zu machen und bin genau 25 m weit gekommen. Jetzt steht sie teilzerlegt in der Garage.
Hier das Resultat:
Limadeckel gerissen
Kupplungshebel gebrochen
Schalthebel gebrochen
Verkleidung linke Seite vorne und hinten komplett zerkratzt und teilweise gebrochen (das mit dem GSXR Aufkleber).
2 Halteplatten (die sind krumm)
Was muss neu?
- Kanzelverkleidung (zerkratzt)
- Spiegel links (zerkratzt
- Verkleidung links komplett (bis auf das Unterteil) Das wo der GSXR Aufkleber drauf ist habe ich für 185 neu bestellt hoffe das kommt dann gleich die Tage
- Linkes Heckteil (zerkratzt)
- Kupplungshebel
- Schalthebel mit samt
Und am Meisten ärgert mich, dass ich heute die Sturtzpads anbauen wollte. Dann wäre nur ein Teil im Eimer gewesen.
Interessant wären jetzt die Preise. wichtig erstmal Kupplungshebel schalthebel und limadeckel
Danke
Achso... mir ist nichts passiert (war sehr langsam)
Hier das Resultat:
Limadeckel gerissen
Kupplungshebel gebrochen
Schalthebel gebrochen
Verkleidung linke Seite vorne und hinten komplett zerkratzt und teilweise gebrochen (das mit dem GSXR Aufkleber).
2 Halteplatten (die sind krumm)
Was muss neu?
- Kanzelverkleidung (zerkratzt)
- Spiegel links (zerkratzt
- Verkleidung links komplett (bis auf das Unterteil) Das wo der GSXR Aufkleber drauf ist habe ich für 185 neu bestellt hoffe das kommt dann gleich die Tage
- Linkes Heckteil (zerkratzt)
- Kupplungshebel
- Schalthebel mit samt
Und am Meisten ärgert mich, dass ich heute die Sturtzpads anbauen wollte. Dann wäre nur ein Teil im Eimer gewesen.
Interessant wären jetzt die Preise. wichtig erstmal Kupplungshebel schalthebel und limadeckel
Danke
Achso... mir ist nichts passiert (war sehr langsam)
Mein Beileid, zum Glück ist dir nichts passiert. Wegen den Ersatzteilen am Besten mal die Forenhändler kontaktieren.
PS: Normalerweise stellt man sich im Forum vor, bevor man los-postet.
PS: Normalerweise stellt man sich im Forum vor, bevor man los-postet.
heavyduck
Forenmitglied
Wie ist das passiert,wenn man mal fragen darf.So ähnlich wie bei mir,mit plötzlichem wegrutschen des Hinterrades?
Scotty1
Forenmitglied
bestimmt zu viel angegast beim losfahren...
Wenigstens ist Dir Nichts passiert!
Aber irgendwie ist des auch meine größte Angst bei der Kilo... Bei der 3/4 kannst beherzt an der Kurbel ziehen. Solche Faxen hat die nie gemacht. Auch mit neuen Reifen nicht. (M3 only ) Bin mal gespannt wies mit der Kilo wird. So ausser Kurve raus und so. Naja langsam angehen lassen und guggn. Gibt einem schon zu denken. So verlierst wenigstens den Respekt vor der Kiste net. Aber in deinem Fall wird sehr viel Pech im Spiel gewesen sein.
Gruß Benni
Aber irgendwie ist des auch meine größte Angst bei der Kilo... Bei der 3/4 kannst beherzt an der Kurbel ziehen. Solche Faxen hat die nie gemacht. Auch mit neuen Reifen nicht. (M3 only
) Bin mal gespannt wies mit der Kilo wird. So ausser Kurve raus und so. Naja langsam angehen lassen und guggn. Gibt einem schon zu denken. So verlierst wenigstens den Respekt vor der Kiste net. Aber in deinem Fall wird sehr viel Pech im Spiel gewesen sein.Gruß Benni
@Scotty1: warst du dabei???
Aber um mal Klarheit rein zu bringen. So war der Ablauf.
Ich bin bei uns die Einfahrt raus und auf die Starße hatte voher vorsichtshalber auf C gestellt. An einer T-Kreuzung habe ich zum rechtsabbiegen angehalten. Fahre wirklich langsam in die kreuzung als ich merke wie mir das Hinterrad plötzlich nach links abhaut. Aber anstatt langsam auf die linke Seite zu fallen kommt der Kahn wieder hoch und wirft mich nach linksvorne ab um dann schlussendlich mit ein wenig mehr wucht auf die Linke Seite zu fallen... So ein Teufel. Ich denke da war ne glatte Stelle oder irgendwas auf dem Reifen. eine Andere erklärung gibts für mich nicht, weil ich wirklich übervorsichtig war. Vielleicht auch zu vorsichtig, wer weiß!
Aber um mal Klarheit rein zu bringen. So war der Ablauf.
Ich bin bei uns die Einfahrt raus und auf die Starße hatte voher vorsichtshalber auf C gestellt. An einer T-Kreuzung habe ich zum rechtsabbiegen angehalten. Fahre wirklich langsam in die kreuzung als ich merke wie mir das Hinterrad plötzlich nach links abhaut. Aber anstatt langsam auf die linke Seite zu fallen kommt der Kahn wieder hoch und wirft mich nach linksvorne ab um dann schlussendlich mit ein wenig mehr wucht auf die Linke Seite zu fallen... So ein Teufel. Ich denke da war ne glatte Stelle oder irgendwas auf dem Reifen. eine Andere erklärung gibts für mich nicht, weil ich wirklich übervorsichtig war. Vielleicht auch zu vorsichtig, wer weiß!
Brauereitester
Forenmitglied
Welche Reifen hast du drauf? Noch den Originalschrott von Bridgestone?
Black Angel
Bekannter User
Hauptsache dir ist nichts Passiert.
Aber es wird bestimmt nicht der BÖSE BÖSE Reifen gewesen sein :agrue:
Aber es wird bestimmt nicht der BÖSE BÖSE Reifen gewesen sein :agrue:
saebelknecht
Forenmitglied
Reifendruck?
Brauereitester
Forenmitglied
Reifen sind Michelin PP 2ct. Druck ist ok... Reifen sind noch fast neu! Ich denke einfach, dass der Reifen keinen Grip hatte und dann weggerutscht ist beim anfahren... Ich hoffe, dass ich bis zum WE alle Teile zusammen habe... Wetter soll ja wieder schlechter werden.
Totto1
Bekannter User
Neue Reifen müssen erst eingefahren werden. Die haben son Schmierfilm drauf.
Nächstes mal nimmst du bei neuen Reifen Bremsenreiniger und putzt damit die Flanken ab.
Dann haftet der Reifen vom ersten Meter an.
Nächstes mal nimmst du bei neuen Reifen Bremsenreiniger und putzt damit die Flanken ab.
Dann haftet der Reifen vom ersten Meter an.
Scotty1
Forenmitglied
@zeitgeist: sicher war ich nicht dabei, aber habs schon oft genug gesehen und auch selbst einmal durch! kalter reifen und zu beherzt am kabel gezogen! da braucht man nacher nur die schuld bei sich selbst suchen! is nunmal so! fehler passieren jedem mal! muss man drüberstehen! ohne grund rutscht ein reifen nicht weg!
GX-10
Forenmitglied
Vieleicht war es dem Reifen etwas zu kalt?? Wird halt ein Sunnyboy sein :idea:
Reifen sind noch fast neu (ca 800 KM).. Der schmierfilm ist schon runter.
Ich kenne den Grund jetzt "weiße, nasse Striche" auf der Kreuzung. Auf exakt dem selben Streifen hat sich Gestern nen Radfahrer gelegt, als er abgebogen ist und angefangen hat zu Strampeln. Nur hatte der keine Protektoren
Egal mein Hobel bleibt in Zukunft bei solche Temperaturen in der Garage... Teile habe ich fast alle zusammen. am WE wird geschraubt und die Sturzpads kommen dann auch gleich dran. Diesmal bleibe ich aber zum schrauben in der Garage. Ist zwar doof wegen dem Werkzeug, dass muss ich dann in der Gegend rumkarren. Aber lieber so als nochmal auf die Nase zu fallen...
Ich kenne den Grund jetzt "weiße, nasse Striche" auf der Kreuzung. Auf exakt dem selben Streifen hat sich Gestern nen Radfahrer gelegt, als er abgebogen ist und angefangen hat zu Strampeln. Nur hatte der keine Protektoren
Egal mein Hobel bleibt in Zukunft bei solche Temperaturen in der Garage... Teile habe ich fast alle zusammen. am WE wird geschraubt und die Sturzpads kommen dann auch gleich dran. Diesmal bleibe ich aber zum schrauben in der Garage. Ist zwar doof wegen dem Werkzeug, dass muss ich dann in der Gegend rumkarren. Aber lieber so als nochmal auf die Nase zu fallen...
Scotty1
Forenmitglied
@zeitgeist: weiss nasse striche sind auch im sommer glatt! da kannste ja dein möppi auch nicht einfach stehenlassen! nur nicht resignieren! aus fehlern lernt man! drauf auf die kiste und weiter!
gixmoh
Forenmitglied
hey ihr beiden unglücksraben, trotz kleiner blechschäden seit froh, dass eure knochen heil geblieben sind,
meine sig. nehme ich lieber weg,
meine sig. nehme ich lieber weg,