Ist die Frage was der Dr. da geändert hat. Waren die Maps noch gangabhängig oder nur noch eine Map die gangunabhängig arbeitet.
Normal würde ich ja sagen der Gangsensor hat ne Macke, da müsste schon der neue bei dir drin sein und die taugten nicht viel. Da war die Feder die für den Kontakt sorgt ziemlich schlapp und deshalb machte das Ding öfter Probleme. Allerdings eigentlich nicht so wie bei dir. Checken würde ich den trotzdem mal, sonst funktionieren die Zubehörganganzeigen auch nicht unbedingt besser.
Mit Diagnosegerät könntest jetzt zumindest kontrollieren was die ECU erkennt und ausgeben müsste. War da mal ein Gpack X-TRE oder ähnliches verbaut?
Signalspannung am Kabel des Gangsensors messen würde eventuell auch schon mal etwas bringen. Ist irgendwie als wäre das ein Wackler im Kabel/Stecker ECU der den Tacho so durcheinander bringt.