Karl goes Mopedreifen testen...........
- Ersteller BT012SS†
- Erstellt am
Das ist aber komisch und Zufall.
Er meinte heut noch am Telefon zu mir, das er mit Suzukis irgendwo in den Süden fährt, da paar Renne Runden dreht und wieder zurück.
Das Ganze als Verschleisstest für Strassenreifen. Glaube gesamt 5 Tage.
Außerdem sind auch noch paar andere dabei und der Zeitraum stimmt auch?!
Edith sagt - sorry war Anfang November. Aber da scheint dann noch so eine Aktion zu laufen.
cya da Moik
Er meinte heut noch am Telefon zu mir, das er mit Suzukis irgendwo in den Süden fährt, da paar Renne Runden dreht und wieder zurück.
Das Ganze als Verschleisstest für Strassenreifen. Glaube gesamt 5 Tage.
Außerdem sind auch noch paar andere dabei und der Zeitraum stimmt auch?!
Edith sagt - sorry war Anfang November. Aber da scheint dann noch so eine Aktion zu laufen.
cya da Moik
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Freitag morgen geht´s los :thumbup:
<a class="postlink" href="https://www.mopedreifen.de/V2/splash2/reifenmaster.html" onclick="window.open(this.href);return false;">https://www.mopedreifen.de/V2/splash2/reifenmaster.html</a>
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Hayabusamike
Forenmitglied
Na, dann bin ich schonmal Gespannt auf deine Eindrücke.
Da bei mir eh wieder mal ein Reifenwechsel ansteht, bin ich auf das Abschneiden den neuen BT016 PRO gepannt.
Grüße aus Tirol
Mike
PS: Achja, auf Italiens Bundesstraßen gilt 90!!!
Da bei mir eh wieder mal ein Reifenwechsel ansteht, bin ich auf das Abschneiden den neuen BT016 PRO gepannt.
Grüße aus Tirol
Mike
PS: Achja, auf Italiens Bundesstraßen gilt 90!!!
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Leider hat Bridgestone dem neuen Reifen den falschen Namen verpasst.
Wenn einer BT016 hört winkt der eh sofort ab :roll:
Ich bin auch mal auf den Pro gespannt.
Wenn einer BT016 hört winkt der eh sofort ab :roll:
Ich bin auch mal auf den Pro gespannt.
Mopedreifen.de schrieb:
Toni1
Bekannter User
Hoffentlich schaffst du es, am Guide dranzubleiben 
na wenn ihr da nicht bald winterreifen braucht :roll:
ich drücke euch die daumen, dass das wetter noch mal etwas wärmer wird. zur zeit sieht es eher schlecht aus - und ob die pellen bei den temperaturen auch aussagekräftig funktionieren, wage ich zu bezweifeln.
aber spaß wünsche ich euch trotzdem - und friere dir nicht die cochones ab
ich drücke euch die daumen, dass das wetter noch mal etwas wärmer wird. zur zeit sieht es eher schlecht aus - und ob die pellen bei den temperaturen auch aussagekräftig funktionieren, wage ich zu bezweifeln.
aber spaß wünsche ich euch trotzdem - und friere dir nicht die cochones ab
ja,wirklich ein bischen spät im Jahr für einen Reifentest.
Bekannte von mir kamen jetzt aus dem Urlaub zurück - wollten vom Mittelmeer über die franz. Hochalpenpässe fahren (Galibier usw). Nix war,schon gesperrt,Anfang Oktober....Klimawandel? Als ob!
Trotzdem viel Spass beim Test,in Italien/Südalpen ist es sicherlich trotzdem noch schön,nimm aber vorsichtshalber ein paar dicke Socken mit
Bekannte von mir kamen jetzt aus dem Urlaub zurück - wollten vom Mittelmeer über die franz. Hochalpenpässe fahren (Galibier usw). Nix war,schon gesperrt,Anfang Oktober....Klimawandel? Als ob!
Trotzdem viel Spass beim Test,in Italien/Südalpen ist es sicherlich trotzdem noch schön,nimm aber vorsichtshalber ein paar dicke Socken mit
dublin3184
Forenmitglied
...und ne lange unterhose
Na dann kannst du die gefrorenen Handschuhe ja an den beiden Schubkarren-Pötten zum Auftauen drauflegen.BT012SS schrieb:
AVIDPJ
Aktiver User
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look4free schrieb:na wenn ihr da nicht bald winterreifen braucht :roll:
ich drücke euch die daumen, dass das wetter noch mal etwas wärmer wird. zur zeit sieht es eher schlecht aus - und ob die pellen bei den temperaturen auch aussagekräftig funktionieren, wage ich zu bezweifeln.
aber spaß wünsche ich euch trotzdem - und friere dir nicht die cochones ab
Das sehe ich auch so :-" gestern Morgen 8.00 Uhr Odenwald -1 Grad und in den Wäldern den ganzen Tag die Strassen nass und Laub ohne Ende
da würde ich keinen Reifen mehr testen wollen und die Alpen sind da noch ne Etage höher
Nehmt Euch wenigstens Reifenwärmer und ne Thermokombi mit :idea: :idea:
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Koffer mit Zahnbürste, 3 Satz Thermounterwäsche, dem Radau-Einteiler für Mugello und EC-Karte gepackt, 2. Koffer mit dem Elektronikzeugs wie Lappie, Digicam und Hero in den Bus geschmissen und Eis gekratzt
Wenn wir über die Berge sind wird´s warm :thumbup:
Ach ja, eventuell steht der Rukka LKW morgen bei Suzuki auf dem Hof und hat warme Klamotten dabei.
Hhm, Sportreifen die nachweislich im kalten und nassen Zustand nicht funktionieren.....................................................na ja, lassen wir es mal angehen
15 Michelin Männchen unterwegs
Wenn wir über die Berge sind wird´s warm :thumbup:
Ach ja, eventuell steht der Rukka LKW morgen bei Suzuki auf dem Hof und hat warme Klamotten dabei.
Hhm, Sportreifen die nachweislich im kalten und nassen Zustand nicht funktionieren.....................................................na ja, lassen wir es mal angehen
15 Michelin Männchen unterwegs
Black Angel
Bekannter User
BT012SS schrieb:Koffer mit Zahnbürste, 3 Satz Thermounterwäsche, dem Radau-Einteiler für Mugello und EC-Karte gepackt, 2. Koffer mit dem Elektronikzeugs wie Lappie, Digicam und Hero in den Bus geschmissen und Eis gekratzt
Wenn wir über die Berge sind wird´s warm :thumbup:
Ach ja, eventuell steht der Rukka LKW morgen bei Suzuki auf dem Hof und hat warme Klamotten dabei.
Hhm, Sportreifen die nachweislich im kalten und nassen Zustand nicht funktionieren.....................................................na ja, lassen wir es mal angehen
15 Michelin Männchen unterwegs
Ich bin aus den Fiterigen wieder zurück und kann dir nur sagen das stimmt. Warme 26 grad :thumbup: Weiter in den Stiefel rein war es dann noch schöner
Wümsche dir viel Spass und komme gesund wieder!
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Schöne Fahrt wünsche ich Euch
und teilweise trockenes Wetter. Die Reifen sollten ja auch bei starkem Regen getestet werden
und teilweise trockenes Wetter. Die Reifen sollten ja auch bei starkem Regen getestet werden
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Freitag, 15.10.2010
Endlich ist es soweit, Treffpunkt Suzuki in Bensheim um 08:00 Uhr
Die 11 anderen Kollegen trudeln langsam ein, den ein oder anderen kennt man schon aus der virtuellen Welt, aussehen tun sie aber alle anders als die eigene Vorstellung das einem selbst vermittelt hat.
Der Eventchef von Mopedreifen.de, der Bodo und seine zwei Mitarbeiterinnen mit dem Service-Truck sind ebenfalls pünktlich. Tim Röthig von Bridgestone lungert schon in der Suzi-Werkstatt rum und baut sich nen Navihalter an die Bandit.
Kurz danach schaukelt Herbert Kaufmann von Pirelli/Metzeler auf einer BMW R1200RT daher. Gewachsen ist der Kaufmann in den letzten Jahren auch nicht mehr, er kann kaum über die Scheibe gucken.
Also dann mal alle Mann ab in die Schulungsräume von Suzuki, viele neue Gesichter hier. Von den alten Haudegen mit denen ich die 80er und 90er unsicher gemacht habe sind noch genau 2 dabei, der Rest ist entweder in Rente oder kümmert sich mittlerweile andere Dinge als Motorräder.
Folgend ein ca. 1 stündiger Vortrag über den Werdegang der Suzuki Familie, ein paar technische Details über die bereitstehenden Gixxen und Bandits, ein paar Becher Kaffee und ein bisschen Lächeln für das TV-Team.
"So", sagt der Chef, auf nach nebenan denn "Rukka" ist eingetroffen. So werden wir noch von oben bis unten mit wasserdichtem Material versorgt, Thermounterwäsche, Handschuhe, alles was das Herz oder die anstehenden Temperaturen begehren.
Nun zum Ablauf, meinereiner und drei weitere Kollegen werden nur auf der Gixxe unterwegs sein und Sportreifen fahren.
Die anderen acht dürfen sich auf verkleideten und nackten Bandits mit den Tourenreifen durchs Gebirge schlängeln. Alle 100 Km Pause zum pinkeln und Moped wechseln, Eindrücke schriftlich festhalten und weiter "testen"
Das war heute genau der richtige Tag um sich ein Urteil zu erlauben.
100Km Autobahn, Moped wechseln. nochmal 50km Autobahn, 50Km Landstraße, wechseln. Na dann, genaueres sagen kann man nicht, iss aber auch egal denn mein Test fängt erst in Mugello an.
Zumindest weiß ich das meine Probanden a´la Metzeler M5 Interact, Pirelli Diablo Rosso, Michelin Pure "A" und der BT016 Pro auch im Dunkeln bei 5 Grad Außentemperatur genutzt werden können. Nach guten 450Km Schneckentempo und ziemlich tiefen Temp.Anzeigen durch den Schwarzwald am Titisee vorbei, über Schaffhausen ins Klöntal der Schweiz bin ich froh endlich am Etappenziel zu sein. Ein 6Std. Rennen ist Peanuts gegen eine 450Km Tour mit 15 Mopeds und ne 80er Begrenzung in der Schweiz.
Morgen über die Berge Richtung Gardasee, warm wird es
Endlich ist es soweit, Treffpunkt Suzuki in Bensheim um 08:00 Uhr
Die 11 anderen Kollegen trudeln langsam ein, den ein oder anderen kennt man schon aus der virtuellen Welt, aussehen tun sie aber alle anders als die eigene Vorstellung das einem selbst vermittelt hat.
Der Eventchef von Mopedreifen.de, der Bodo und seine zwei Mitarbeiterinnen mit dem Service-Truck sind ebenfalls pünktlich. Tim Röthig von Bridgestone lungert schon in der Suzi-Werkstatt rum und baut sich nen Navihalter an die Bandit.
Kurz danach schaukelt Herbert Kaufmann von Pirelli/Metzeler auf einer BMW R1200RT daher. Gewachsen ist der Kaufmann in den letzten Jahren auch nicht mehr, er kann kaum über die Scheibe gucken.
Also dann mal alle Mann ab in die Schulungsräume von Suzuki, viele neue Gesichter hier. Von den alten Haudegen mit denen ich die 80er und 90er unsicher gemacht habe sind noch genau 2 dabei, der Rest ist entweder in Rente oder kümmert sich mittlerweile andere Dinge als Motorräder.
Folgend ein ca. 1 stündiger Vortrag über den Werdegang der Suzuki Familie, ein paar technische Details über die bereitstehenden Gixxen und Bandits, ein paar Becher Kaffee und ein bisschen Lächeln für das TV-Team.
"So", sagt der Chef, auf nach nebenan denn "Rukka" ist eingetroffen. So werden wir noch von oben bis unten mit wasserdichtem Material versorgt, Thermounterwäsche, Handschuhe, alles was das Herz oder die anstehenden Temperaturen begehren.
Nun zum Ablauf, meinereiner und drei weitere Kollegen werden nur auf der Gixxe unterwegs sein und Sportreifen fahren.
Die anderen acht dürfen sich auf verkleideten und nackten Bandits mit den Tourenreifen durchs Gebirge schlängeln. Alle 100 Km Pause zum pinkeln und Moped wechseln, Eindrücke schriftlich festhalten und weiter "testen"
Das war heute genau der richtige Tag um sich ein Urteil zu erlauben.
100Km Autobahn, Moped wechseln. nochmal 50km Autobahn, 50Km Landstraße, wechseln. Na dann, genaueres sagen kann man nicht, iss aber auch egal denn mein Test fängt erst in Mugello an.
Zumindest weiß ich das meine Probanden a´la Metzeler M5 Interact, Pirelli Diablo Rosso, Michelin Pure "A" und der BT016 Pro auch im Dunkeln bei 5 Grad Außentemperatur genutzt werden können. Nach guten 450Km Schneckentempo und ziemlich tiefen Temp.Anzeigen durch den Schwarzwald am Titisee vorbei, über Schaffhausen ins Klöntal der Schweiz bin ich froh endlich am Etappenziel zu sein. Ein 6Std. Rennen ist Peanuts gegen eine 450Km Tour mit 15 Mopeds und ne 80er Begrenzung in der Schweiz.
Morgen über die Berge Richtung Gardasee, warm wird es