Kaufentscheidung K7-K8 oder K9-11

[gsxr1000-tobi]

Hallo Leute,

bin auf der Suche nach etwas neuem. Wollte euch mal um Rat fragen, welche ich mir holen sollte. Gefallen tun mir eig alle, möchte aber gern etwas neues mit wenig KM.

Hab angefangen zu suchen und will eine von K7 - K11

Jetzt die Frage, sind K7 und K8 baugleich sprich nur andere lackierungen oder wurde da auch etwas anderes verändert? Oder lohn es sich lieber eine K9 zu nehmen?

Jetzt abgesehn vom Geld, hab nämlich ne K7, ne K8 und ne K9 im Auge gefallen mir alle 3 sehr gut.

Sind die K9-K11 auch baugleich oder wurde da auch immer noch was verändert? Hab nur gelesen, dass die K9 komplett neu konstruiert wurde?

Besten Dank im Vorraus und ich bin für alle Meinungen offen!

Gruß Tobi

 

[gsxr1000k5lkm]

K7 und K8 sind eine Bauserie, ebenso K9-K11(eigentlich L1, denn ab 2010 werden die Suzuki mit L.. bezeichnet...). Die K9 ist das wesentlich modernere Motorrad, was Motor, Fahrwerk und Elektronik betrifft.

Im Endeffekt hängt deine Entscheidung ja nicht zuletzt an deinem Geldbeutel, aber ich persönlich würde dir bei dieser Auswahl zur K9 raten. Es sei denn, du willst regelmäßig auf die Renne, dann ist die K7/8 geldbeutelschonender, aufgrund der höheren Fertigungszahl und der damit verbundenen reichhaltigen Auswahl an günstigen Sturzteilen.

Übrigens, auf die L1 gibt es von Suzuki relativ hohe Rabatte auf Neumaschinen, die noch im Laden stehen, da kannst auch ein gutes Schnäppchen machen, sofern es der Geldbeutel zulässt.

:daumenhehe

 

[gsxr1000-tobi]

Danke für die Antwort. Also wäre es egal, ob ich mir ne K7 oder K8 nehm, die sind baugleich?

Ja hab wiegesagt 3 zur Auswahle alle ziehmlich gleich teuer und gleicher Laufleistung. Nur die K9 ist halt ganz weiß/silber hab mom ne blau/weiße und die K7 und K8 sind blau/weiß ;-)

Denk mal egal wie ich mich entscheide sind alles gute Maschinen. Klar das die K9 wohl weiter entwickelt sind vielleicht weiß ja jemand genau was da verbessert worden ist, mag nicht zum Händler rennen, da ich auch die Maschinen jeweils Privat kaufe und mich deshalb nicht unbedingt beim Händler dadrüber schlau machen will!

Gruß Tobi

 

[Achim60]

Die K7 / K8 ist für mich die schönste, der Gixxer Reihen :-" auch qualitativ hochwertige Teile verbaut, (Spaltmaß,Teile sitzen perfekt und wackeln bzw. schettern nicht) ist kein Spielzeug :wink3 :thumbup: :thumbup:

Dies ist nur meine persöhnliche Meinung zur Gixxer-Reihe :cool3

Die GSX-R gefällt mir optisch ab der K9 nicht mehr so sehr, auch zieht sie nicht so gut durch wie ihre Vorgänger.....
dies war mein persöhnliches Empfinden nach 1000km Testkilometern.
Das Handling (bedingt durch den kürzeren Radstand) ist besser bzw. man ist mit ihr sehr leichtfüßig und sportlich unterwegs :daumenhehe


Die L02 ist aktuell eigentlich das beste Moped, kommt aggregatemäßig auch der K5er Baureihe am nächsten!

Tipp:
die K5 / K6 bekommt man auch mit wenig Kilometer für ca. 6,500,-- € aggregatemässig die beste GSX-R!!!!!!!
Man muß halt in die Bremse sowie Fahrwerk usw. etwas investieren.....
Noch ein großer Vorteil, man ist nicht Schalldämpferabhängig :daumenhehe

Die Referenz bei den Gixxern ist nach wie vor die K5 !
Daher wäre eigentlich immer noch die K5 / K6 eine Option bzw. sehr gute Wahl!!!!!!!!


Hier haste mal die Unterschiede bzw. Änderungen sowie Optimierungen der Gixxer-Reihen:
http://gsx-r1100.ruhrpott-gixxer.de/

 

[gsxr1000k5lkm]

Die K7 / K8 ist für mich die schönste, der Gixxer Reihen :-" auch qualitativ hochwertige Teile verbaut, (Spaltmaß,Teile sitzen perfekt und wackeln bzw. schettern nicht) ist kein Spielzeug :wink3 :thumbup: :thumbup:

Dies ist nur meine persöhnliche Meinung zur Gixxer-Reihe :cool3

Die GSX-R gefällt mir optisch ab der K9 nicht mehr so sehr, auch zieht sie nicht so gut durch wie ihre Vorgänger.....
dies war mein persöhnliches Empfinden nach 1000km Testkilometern.
Das Handling (bedingt durch den kürzeren Radstand) ist besser bzw. man ist mit ihr sehr leichtfüßig und sportlich unterwegs :daumenhehe


Die L02 ist aktuell eigentlich das beste Moped, kommt aggregatemäßig auch der K5er Baureihe am nächsten!

Tipp:
die K5 / K6 bekommt man auch mit wenig Kilometer für ca. 6,500,-- € aggregatemässig die beste GSX-R!!!!!!!
Man muß halt in die Bremse sowie Fahrwerk usw. etwas investieren.....
Noch ein großer Vorteil, man ist nicht Schalldämpferabhängig :daumenhehe

Die Referenz bei den Gixxern ist nach wie vor die K5 !
Daher wäre eigentlich immer noch die K5 / K6 eine Option bzw. sehr gute Wahl!!!!!!!!


Hier haste mal die Unterschiede bei den Gixxer-Baureihen:
http://gsx-r1100.ruhrpott-gixxer.de/

Danke Achim, ein wahres Wort !!!!!!!!!!!

:bluemchen :bluemchen

 

[Trip]

Die K7 / K8 ist für mich die schönste, der Gixxer Reihen :-" auch qualitativ hochwertige Teile verbaut, (Spaltmaß,Teile sitzen perfekt und wackeln bzw. schettern nicht) ist kein Spielzeug :wink3 :thumbup: :thumbup:

Dies ist nur meine persöhnliche Meinung zur Gixxer-Reihe :cool3

Die GSX-R gefällt mir optisch ab der K9 nicht mehr so sehr, auch zieht sie nicht so gut durch wie ihre Vorgänger.....
dies war mein persöhnliches Empfinden nach 1000km Testkilometern.
Das Handling (bedingt durch den kürzeren Radstand) ist besser bzw. man ist mit ihr sehr leichtfüßig und sportlich unterwegs :daumenhehe


Die L02 ist aktuell eigentlich das beste Moped, kommt aggregatemäßig auch der K5er Baureihe am nächsten!

Tipp:
die K5 / K6 bekommt man auch mit wenig Kilometer für ca. 6,500,-- € aggregatemässig die beste GSX-R!!!!!!!
Man muß halt in die Bremse sowie Fahrwerk usw. etwas investieren.....
Noch ein großer Vorteil, man ist nicht Schalldämpferabhängig :daumenhehe

Die Referenz bei den Gixxern ist nach wie vor die K5 !
Daher wäre eigentlich immer noch die K5 / K6 eine Option bzw. sehr gute Wahl!!!!!!!!


Hier haste mal die Unterschiede bzw. Änderungen sowie Optimierungen der Gixxer-Reihen:
http://gsx-r1100.ruhrpott-gixxer.de/

Dem ist nichts hinzuzufügen ! Aber eins würde der Achim nicht seine weisse Diva ausführen , würde er garantiert eine K5/6 fahren :cool3

 

[Achim60]

Dem ist nichts hinzuzufügen ! Aber eins würde der Achim nicht seine weisse Diva ausführen , würde er garantiert eine K5/6 fahren :cool3

Ilker :hallodu1
Habe mir die Weiße neu gekauft und komplett nach meine Wünsche umgebaut und optimiert!
Wie schon geschrieben, mir persöhnlich gefällt diese Baureihe super.

Das Teil fährt sich genial und ist komplett auf mich abgestimmt, die bleibt in meinem Besitz und wird auch nicht verkauft, sie hat jetzt auch schon wieder 38000km auf dem Tacho.
Wobei ich krankheitsbedingt (OP) dieses Jahr nicht groß fahren konnte :cry4tw

Ich habe RIESEN SPAß mit ihr und mehr brauche ich nicht.... :dancebaby

Aber trotzdem ist und bleibt die K5 die Referenz der Gixxer-Reihen :erster

 

[Dennis1988]

also ich persönlich fahre die K7 Power Max und bin sehr zufrieden mit allem.. gut über Fahrwerk kann ich nichts sagen da ich ein Öhlins Fahrwerk verbaut habe! Aber sonst ist alles gut.. auch der auspuff ist sehr laut^^ und die Elektrik soll schlechter wie bei der k9 sein? inwiefern? lg

 

[gsxr1000k5lkm]

also ich persönlich fahre die K7 Power Max und bin sehr zufrieden mit allem.. gut über Fahrwerk kann ich nichts sagen da ich ein Öhlins Fahrwerk verbaut habe! Aber sonst ist alles gut.. auch der auspuff ist sehr laut^^ und die Elektrik soll schlechter wie bei der k9 sein? inwiefern? lg

Die K9 hat ein moderneres Steuergerät, eine bessere Einspritzanlage und das Cockpit bietet mehr Funktionen.

 

[Marcus R.]

Da kann ich Achim 60 nur beipflichten, die K7-K8 gefällt mir auch am besten.
Da ich entweder immer zu langsam oder es schon Frühjahr war, waren die Gebrauchten bei uns im Umkreis entweder auf der Renne gelaufen, hatten mehr als 3 Vorbesitzer oder über 20.000 km....
Habe mir denn vor 3 Monaten ´ne neue K9 vom Vetragshändler gekauft ....
Wurde ja bis März auch von Suzuki "gesponsort" und war ein drittel billiger als das aktuelle 2012er Modell, also ggf. nicht schlecht für L0-Modell oder so.

Und ja, es stimmt, gegenüber älteren Modellen ist sie nicht so spontan am Gas, aber nichts was man dem Steuergerät nicht beibringen könnte, wie es z.B. der Hans einwandfrei macht.
Denn viel Erfolg bei der Suche,
Gruß Marcus

 

[Trip]

Da kann ich Achim 60 nur beipflichten, die K7-K8 gefällt mir auch am besten.
Da ich entweder immer zu langsam oder es schon Frühjahr war, waren die Gebrauchten bei uns im Umkreis entweder auf der Renne gelaufen, hatten mehr als 3 Vorbesitzer oder über 20.000 km....
Habe mir denn vor 3 Monaten ´ne neue K9 vom Vetragshändler gekauft ....
Wurde ja bis März auch von Suzuki "gesponsort" und war ein drittel billiger als das aktuelle 2012er Modell, also ggf. nicht schlecht für L0-Modell oder so.

Und ja, es stimmt, gegenüber älteren Modellen ist sie nicht so spontan am Gas, aber nichts was man dem Steuergerät nicht beibringen könnte, wie es z.B. der Hans einwandfrei macht.
Denn viel Erfolg bei der Suche,
Gruß Marcus

Rennstreckenkilometer machen dem Gixxer Aggregat in der Regel niix aus dafür ist das Trebwerk ja auch ausgelegt ! Mir sagte es ein früherer Ex Rennfahrer und jetzt Suzuki Händler !

 

[gsxr1000-tobi]

Danke für die Antworten. Also egal wie ich mich entscheide, ich werd ne gute Wahl treffen.
Was darf den eine k9 kosten mit 10tkm top zustand und bos carbon auspuff? Privat ohne garantie. Ez 09

GrußTobi

 

[Achim60]

Danke für die Antworten. Also egal wie ich mich entscheide, ich werd ne gute Wahl treffen.
Was darf den eine k9 kosten mit 10tkm top zustand und bos carbon auspuff? Privat ohne garantie. Ez 09

GrußTobi

Genau Tobi, GSX-R eben........ :daumenhehe :daumenhehe :daumenhehe
Und das filigrane Laufen bringt unser Dr. Feinbein den Gixxer-Aggregaten bei

Betreff den Preisen einfach mal bei Mobile schauen
Ab 8000,-- geht es los

http://suchen.mobile.de/motorrad-insera ... res=EXPORT

 

[drops]

Betreff den Preisen einfach mal bei Mobile schauen
Ab 8000,-- geht es los

http://suchen.mobile.de/motorrad-insera ... res=EXPORT

Geiler Anzeigen Text :"Aus optischen Gründen sind keine Wuchtgewichte auf den Felgen. "

Sehr geil, er braucht keine gewuchteten Felgen, weil die Gewichte so kacke ausschauen :boing

Zurück zum Thema ! k7-k8 finde ich eine Traum Bike ! Drauf setzen Spaß haben.
K9-L1 finde ich von der Optik nicht so schön . Die Front gefällt mir nicht ! Aber das ist Geschmackssache!

 

[BT012SS†]

Soll er Carbongewichte auf die Felgen kleben, optisch schöner und vor allem leichter als die schweren Bleigewichte.

Ich würde ab K9 kaufen, BPF und den besseren Motor wenn er entkorkt ist.

 

[Warmduscher]

BPF = Brems Performance?

Mir gefällt bis dato die K7/8 auch am Besten, daher habe ich sie auch damals neu gekauft. Alles was danach kam, mag technisch Fortschritte gemacht haben aber optische eben Rückschritte. Mir gefällt die Maske nicht und der Abstand zwischen Kanzel und Tank...

 

[Gallin]

Big Piston Fork, oder?

Fand die K5 am schönsten, außerdem wurde sie überall (PS, FASTBIKE) als das Überbike für die Landstraßé empfohlen. Dann war die Sache klar.

 

[matomo]

ich würde auch die K9 kaufen, z. B. diese
http://suchen.mobile.de/motorrad-insera ... usOwners=1

da bekommst ein Super Mofa mit allen erdenklichen Spitzenteilen.

Nur mal so am Rande

Gruß

Rolf

 

[gsxr1000-tobi]

Genau, die wird wohl von dir sein ;-)

Aber Rennstrecke bzw Unfall (Auspuff beide seiten verkratzt) kommt für mich überhaupt nicht in Frage!!!

Aber sonst sieht se schön aus. Wird wohl endweder ne k8 oder k9 mal sehn was ich schönes finde!

 

[Warmduscher]

11000€ sind ein wort für eine k9 - wer braucht ein ttx36 federbein auf der ls?

das habe ich für meine neu bezahlt - würde ich mir lieber ne neue oder nen vorführer schiessen und nach und nach optimieren..muss ja nicht immer gleich luxus sein..