kilo K7 unfreiwillig zerlegt
- Ersteller bernreich
- Erstellt am
Newby
Forenmitglied
Na gut ,hat sie etwas weiter nach vorn aber .Ob das dann besser ist wage ich zu bezweifeln.
Lonely-Rider
Forenmitglied
Na schön... dann gehöre ich dann möglicherweise auch zu den zukünftigen Bruchkandidaten da ich am Anfang der Saison einenleichten Rutscher mit Bodenkontakt von Sturzpad und Yoshi hatte ;-( Mal abgesehen von dem Fahrradkontakt am Spiegel und Windschutzscheibe.
Um noch mal auf die Chancen-Reduzierung eines Bruchs nach einem Umfaller oder Ähnlichem zurück zu kommen....
Ich hatte damals beide Schrauben rechts und links der Sturzpads gelöst und mit passendem Drehmoment wieder angezogen. Die Suzi stand dabei kerzengerade v+h im Ständer.
Meine Frage jetzt dazu:
Reicht das aus, oder noch andere Schrauben zur Entspannung lösen. Oder das Moped auf einen Zentral-Ständer stellen und alle Verbindungsschrauben Motor>Rahmen lösen und wieder festschrauben?
Sicherlich gibt es keine verbindlichen Vorgaben darüber, da mich mein freundlicher SUZUKI Werkstattmeister auch nicht über solche Vorgehensweisen informiert hat, aber vielleicht gibt es plausible Ideen oder Gedanken dazu.
Bin sicherlich auch nicht der einzig Gerutschte ;-)
Um noch mal auf die Chancen-Reduzierung eines Bruchs nach einem Umfaller oder Ähnlichem zurück zu kommen....
Ich hatte damals beide Schrauben rechts und links der Sturzpads gelöst und mit passendem Drehmoment wieder angezogen. Die Suzi stand dabei kerzengerade v+h im Ständer.
Meine Frage jetzt dazu:
Reicht das aus, oder noch andere Schrauben zur Entspannung lösen. Oder das Moped auf einen Zentral-Ständer stellen und alle Verbindungsschrauben Motor>Rahmen lösen und wieder festschrauben?
Sicherlich gibt es keine verbindlichen Vorgaben darüber, da mich mein freundlicher SUZUKI Werkstattmeister auch nicht über solche Vorgehensweisen informiert hat, aber vielleicht gibt es plausible Ideen oder Gedanken dazu.
Bin sicherlich auch nicht der einzig Gerutschte ;-)
@An den Treadsteller
Was hat sich in deiner Sache getan? Mich interessiert das brennend!!!
Was hat sich in deiner Sache getan? Mich interessiert das brennend!!!
bernreich
Forenmitglied
der thread-steller hält euch sicher auf dem laufenden egal wie es ausgeht, das habe ich doch versprochen!Dr.Drehzahl schrieb:
Ansonsten hätte ich den thread doch gar nicht erst reingestellt.
Es läuft und dauert...., mein Rechtsanwalt hat Gutachter bestellt und koordiniert auserdem alle Untersuchungen mit Sachverständigen des ADAC, (wie ich oben schon schrieb) ich hoffe es dauert nicht ewig aber darauf habe ich keinen Einfluss genau so wenig wie auf die Ergebnisse der Gutachter!
........................mensch und das bei dem schönen Wetter..............
blacksunshine
Forenmitglied
kann's auch noch immer nicht glauben das sowas passiert ohne das der Rahmen durch ein Rutscher oder sogar Umfaller nicht belastet wurde. Bin auch neugierig, macht ganz schön unsicher die Sache. Schliesse mich bei die meiste an, froh das dir nichts passiert ist 
Hier noch was zum thema:
Nicht nur die suzuki bricht:
Rahmenbruch Fazer
Aber nochmal zurück zur K7:
Rahmenbruch K7
Nicht nur die suzuki bricht:
Rahmenbruch Fazer
Aber nochmal zurück zur K7:
Rahmenbruch K7
bernreich
Forenmitglied
neues gibts leider noch nicht, es dauert wohl wegen der Fristen welche vom Rechtsanwalt gesetzt werden müssen, nach jedem Schriftwechsel gibt es halt eine neue Frist.mic1000 schrieb:
Zur Zeit ist Suzuki laut meinem Rechtsanwalt dabei den Unfallort und die Motorradteile zu sichten.
Neu ist allerdings dass mir mein "Freundlicher" die Freundschaft gekündigt hat. Nicht nur meine sondern auch meiner Frau und meinem Sohn seine Suzukis möchte er nicht mehr in seinem Laden sehen. Wir finden das heftig und das Allerletze!
ps. Meine Schmerzen sind nun fast ganz weg, aber die letzten Wochen waren für mich hart, Entzugserscheinungen, schönstes Wetter und kein Bike mehr!..................Ich kann nur noch "dumm" rumrollern mit dem AN 650, na ja dafür habe ich dann auch meine Süße immer mit dabei das entschädigt den Fahrstiel!
Newby
Forenmitglied
Na auf diese freundschaft kannst Du dann aber getrost auch Sch...en.
Das Allerletzte ist es auf jeden fall zu mal das ja echt noch glimpflich ausgegangen ist ohne bleibender schäden an Personen was man an hand der Bilder eigentlich nicht wirklich glauben kann.
Gruss Andreas
Das Allerletzte ist es auf jeden fall zu mal das ja echt noch glimpflich ausgegangen ist ohne bleibender schäden an Personen was man an hand der Bilder eigentlich nicht wirklich glauben kann.
Gruss Andreas
blacksunshine
Forenmitglied
find ich auch total daneben! Wenn es nicht am Material liegt haben die sozusagen nichts zu fürchten, oder? :!:
Hooch1
Forenmitglied
Ist ja super.
Da hat wohl jemand Angst um seinen Vertragsstatus.
Aber "richtig so" denn wie wir alle wissen bekommt der "Freundliche" seine Kohle ja vom Hersteller und nicht vom doofen Kunden. 8)
Frei nach dem Motto, der und seine Verwandschaft kauft eh keine Susi mehr, da kann ich Ihn auch gleich auf meine persönliche Arschlochliste setzen.... respekt
Ich könnte mir vorstellen, dass das schon eine Papyrusrolle ist.
Da hat wohl jemand Angst um seinen Vertragsstatus.
Aber "richtig so" denn wie wir alle wissen bekommt der "Freundliche" seine Kohle ja vom Hersteller und nicht vom doofen Kunden. 8)
Frei nach dem Motto, der und seine Verwandschaft kauft eh keine Susi mehr, da kann ich Ihn auch gleich auf meine persönliche Arschlochliste setzen.... respekt
Ich könnte mir vorstellen, dass das schon eine Papyrusrolle ist.
Paninaro
Bekannter User
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Das ist immer so eine Sache, ich habe ja selber bei einem Suzuki Vertragshändler gearbeitet da war z.b. letztes Jahr jemand der hat seine Kilo K7 weggeworfen, angeblich sei er einfach so ausgerutscht auf trockener Fahrbahn und es muss doch am Kühler bzw. am Kühlerschlauch liegen der in irgendeiner form vorher beschädigt sein musste.
Wir schleppten das Fahrzeug ein und sahen uns den schaden an, da das Motorrad ja links gerutscht ist konnte man schlecht nachprüfen ob der schlauch bzw. der Kühleranschluss vorher defekt war oder durch den Sturz zustand kam, wir gaben diese Infos Suzuki weiter da Suzuki erstmal aussagen aus der Werkstatt wollte anstatt einen Außendienstmitarbeiter zu schicken. Suzuki fragte natürlich ob dies alles glaubhaft ist. Was ich damit sagen will der Händler hat sehr viel Einfluss auf die Garantieabwicklung, passt dem Händler dem Kunden nicht sieht man alt aus.
Was aus der Sache wurde kann ich leider nicht sagen, so lange war ich nicht in diesem Hause aber der Meister sowie der andere Mechaniker sagten damals schon das dies unglaubwürdig sei da die Schelle vom schlauch fest war. Warum da kein Gutachter mit Ahnung rangeht liegt wohl an den kosten.
Aber es liegt viel am Händler, wir hatten damals einen sehr guten Kunden der einen 400er Burgmann hatte, der festgelaufen war mangels Motoröl, das Fahrzeug war 2 Jahre aus der Garantie, bei dem Gespräch mit Inhaber und Suzuki Außendienstmitarbeiter wurde dem Kunden folgenden deal angeboten, er bekommt alle defekten Teile zum Händler EK inkl. Montage, der Kunde fand das Angebot aber nicht O.K.
Es gibt auch Händler die lehnen diese art von Garantiefälle ab und andere kümmern sich drum, es gibt sogar Händler da werden verlorene Fußrasten auf Garantie ersetzt, andere halten es nicht für nötig wenn die Bremsscheibe nach wenigen KM einen Defekt hat.
Ich habe auch so meine bedenken das bernreich seinen Schaden vor Suzuki geltend machen kann, stellt euch mal vor dieser fall geht vor Gericht und bernreich bekommt recht was dann los ist, das hat später zu folge das jeder klagt nach einen Crash das Material sei schuld oder vergangene Unfälle seien aufgrund des instabilen Fahrgestells geschehen.
Ich drücke ihn natürlich die Daumen
Wir schleppten das Fahrzeug ein und sahen uns den schaden an, da das Motorrad ja links gerutscht ist konnte man schlecht nachprüfen ob der schlauch bzw. der Kühleranschluss vorher defekt war oder durch den Sturz zustand kam, wir gaben diese Infos Suzuki weiter da Suzuki erstmal aussagen aus der Werkstatt wollte anstatt einen Außendienstmitarbeiter zu schicken. Suzuki fragte natürlich ob dies alles glaubhaft ist. Was ich damit sagen will der Händler hat sehr viel Einfluss auf die Garantieabwicklung, passt dem Händler dem Kunden nicht sieht man alt aus.
Was aus der Sache wurde kann ich leider nicht sagen, so lange war ich nicht in diesem Hause aber der Meister sowie der andere Mechaniker sagten damals schon das dies unglaubwürdig sei da die Schelle vom schlauch fest war. Warum da kein Gutachter mit Ahnung rangeht liegt wohl an den kosten.
Aber es liegt viel am Händler, wir hatten damals einen sehr guten Kunden der einen 400er Burgmann hatte, der festgelaufen war mangels Motoröl, das Fahrzeug war 2 Jahre aus der Garantie, bei dem Gespräch mit Inhaber und Suzuki Außendienstmitarbeiter wurde dem Kunden folgenden deal angeboten, er bekommt alle defekten Teile zum Händler EK inkl. Montage, der Kunde fand das Angebot aber nicht O.K.
Es gibt auch Händler die lehnen diese art von Garantiefälle ab und andere kümmern sich drum, es gibt sogar Händler da werden verlorene Fußrasten auf Garantie ersetzt, andere halten es nicht für nötig wenn die Bremsscheibe nach wenigen KM einen Defekt hat.
Ich habe auch so meine bedenken das bernreich seinen Schaden vor Suzuki geltend machen kann, stellt euch mal vor dieser fall geht vor Gericht und bernreich bekommt recht was dann los ist, das hat später zu folge das jeder klagt nach einen Crash das Material sei schuld oder vergangene Unfälle seien aufgrund des instabilen Fahrgestells geschehen.
Ich drücke ihn natürlich die Daumen
@bernreich
Gut daß dir nichts passiert ist..
Den Rest kann man erledigen..
Früher oder später...
Mir scheint so das Suzuki eine Sollbruchstelle eingebaut hat..
Es ist traurig daß ein Werk wie suzuki beim schweissen von aluminium sich so ein schnitzer leistet..
Noch viel schlimmer ist es wenn man den betroffenen Bike besitzt und beim fahren im Hintergrund die Angst dabei hat..
Oder vor den Fahrten immer die Schweissnähte kontrollieren müssen.. :? :? :? :?
Gut daß dir nichts passiert ist..
Den Rest kann man erledigen..
Früher oder später...
Mir scheint so das Suzuki eine Sollbruchstelle eingebaut hat..
Es ist traurig daß ein Werk wie suzuki beim schweissen von aluminium sich so ein schnitzer leistet..
Noch viel schlimmer ist es wenn man den betroffenen Bike besitzt und beim fahren im Hintergrund die Angst dabei hat..
Oder vor den Fahrten immer die Schweissnähte kontrollieren müssen.. :? :? :? :?
blacksunshine
Forenmitglied
weil dein Bike ja ein K7 ist gibt es die genau gleiche Probleme beim K7/8 als beim K5/6
Hat sich also nichts geändert. Wie macht man so ein gutachten, röntgen?
Hat sich also nichts geändert. Wie macht man so ein gutachten, röntgen?
Axel Foley
Forenmitglied
Ich habe letzte Woche den Link per mail an Suzuki geschickt und nachgefragt, ob dies bedenklich sei und um Antwort gebeten. Seltsamerweise 
hat sich bisher noch keiner von Suzuki gemeldet.
Bin ja mal gespannt ob eine Antwort kommt, wenn nicht gehe ich denen so lange auf den Keks bis sie sich melden...
hat sich bisher noch keiner von Suzuki gemeldet.Bin ja mal gespannt ob eine Antwort kommt, wenn nicht gehe ich denen so lange auf den Keks bis sie sich melden...
