Kilo k9 zündaussetzer bis 4000 Umdrehungen!

[gaboon]

Kennt jemand das Problem. Ich weiß nicht mehr weiter !

 

[GSR_Biker]

kerzen neumachen.

 

[Barragan]

Gerade erst jemand anderes das gleiche Problem gehabt. Neue Kerzen rein und das Problem war gelöst

 

[ecki945]

Oder vielleicht mal ein paar mehr Informationen preisgeben.

 

[gaboon]

Also nach den Kerzen habe ich schon geschaut. Die sehen aus wie neu.
das Problem fing an, als ich an einer Tankstelle getankt habe, wo diese eine ganze Woche kein spritt hatte. Jedoch nicht direkt am nächsten Tag. Dann fingen eigentlich die aussetzter an. Vielleicht aber nur Einbildung.
Nachdem ich dann an dem Tag nach Hause gefahren bin. Wurde es immer schlimmer. Ist zum Teil auch ausgegangen. Ich hoffe nicht irgendwelche Düsen

 

[gaboon]

Ach zur Info hat sie nur 7500 km gelaufen.

 

[Barragan]

Was für Sprit hast du denn getankt? Und welche Tanke war das?

 

[gaboon]

Super bleifrei wie immer. War ne Aral tanke

 

[Barragan]

Ok dann würde ich den Kraftstoff als Ursache ausschließen.
Bleiben Zündkerzen / Zündspule und Einspritzdüsen im Rennen.
Alles zwar sehr ungewöhnlich bei der der relativ geringen Laufleistung, trotzdem möglich. Ich würde mit den Kerzen beginnen. Die Kosten nicht die Welt und sind vermutlich ohnehin noch die ersten.

 

[gaboon]

Alles klar werd mir gleich neue holen. Melde mich hierzu

 

[gaboon]

Vielleicht was noch interessant wäre. Es gibt keine Fehler beim auslesen

 

[gaboon]

Also habe gestern neue Kerzen reingemacht und sie schnurrt wieder. Danke euch.

 

[Lomax]

Ja, die Zündkerzen wollte ich gerade ansprechen......du bist damit der 3. in kurzer Zeit!

 

[Hulk]

Den Iridium-Sche.. schraube ich auf keinen Fall irgendwo wieder rein.
Gruss Jürgen

 

[Keepitreal]

Den Iridium-Sche.. schraube ich auf keinen Fall irgendwo wieder rein.
Gruss Jürgen

Darf man fragen, weshalb?

Nette Grüße

 

[Hulk]

Mit den normalen Kerzen laufen manche Motore einfach ruhiger,oft def. Irid. Kerzen nach kurzer Laufzeit,brennen sich nicht wie versprochen bei älteren Modellen frei,zu teuer - kann man lieber öfter wechseln,event. empfindlicher auf Anzugdrehmoment.
Meine Meinung/Erfahrung - auch beeinflusst durch Montage von anderen Personen u. ich die Ausfälle erst sehe nachdem andere Personen den Motor gefahren/beschraubt haben.
Manche Händler sollen angeblich auch Kerzen 2. Wahl u. verschiedener Hersteller anbieten - ob das stimmt weiß ich nicht.

Gruss Jürgen

 

[Stefan_189]

Hab ich hier ja auch schon mal geschrieben im Forum. Bei meinen beiden gixxern waren due Kerzem schrott. Nei der Kilo nach 8500 km Schrott und der 750 nach ca.12000 km.

 

[BT012SS†]

Bin ich anderer Meinung
Echte NGK´s und nicht die zweite Wahl Dinger halten ewig, Motor läuft ruhiger etc.pp.
Gut zu beobachten bei den dicken 2 Zyl. BMW´s . Mit Iridium laufen die einfach besser.

event. empfindlicher auf Anzugdrehmoment.

Das ist korrekt und ganz wichtig bei den dünnen Gewinden in den R Motoren.
Zu fest und die Kerze zieht´s etwas auseinander, schon geht´s los mit dem Ärger.

 

[Hulk]

Ja kann schon ein Drehmoment - Problem sein.Beim 1. Mal zu fest angezogen ist schon Mißt - klar.Aber beim 2. 3. 4. mal wie fest dann wenn sich der Dichtring schon gesetzt hat ?
Klar z.B. bei Yamaha wo der Kühler eben raus muß zum Kerzenwechsel da bleiben se wo 40000 drinnen.
Hm aber beim Bastelmopped ists eben anders.

Gruss Jürgen

 

[Kevin2310]

Ich wollte mir nun auch Iridium Kerzen holen aber das was ich jetzt gelesen habe schreckt mich davon ab :O