Konstantfahrruckeln (KFR) bei 2500 rpm

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soranex

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Das mit der Gasannahme würde mich auch interessieren, mit dem KFR hab ich eigentlich keine Probleme. Falls da wirklich von seitens Suzuki was kommt werd ich das jedenfalls machen lassen. Schlechter wird`s ja wohl nicht werden, und falls doch, gibt's ja noch immer den Brix, der muss es dann richten :D

Die Gasannahme ist sanfter geworden. Aber das KFR wurde verschlimmbessert. Man merkt es nun zwischen 1000-5000 UpM. Gut, nicht mehr so hart. Aber dennoch! Somit bleibt nur noch Brix als letzter Hofnungsschimmer übrig.

Also ich geh mal schwer davon aus, dass Brix sich irgendwie so ein neues Steuergerät besorgt und dann schaut was geändert wurde zum original ;-)

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Und das wird er definitiv von mir bekommen.
 

sporty1000

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ich weiß nicht ob ich mir das einbilde , aber wenn ich das TC auf Stufe zwei stell hab ich das Gefühl das KFT ist geringer wie auf Stufe 1. Ist das jemanden noch jemanden aufgefallen?
 

dimbo

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Hallo
Zuviel Power?Nein
Erstens war ich von Suzuki enttäuscht das sie es nicht in den Griff kriegen mit dem Ruckeln,wenn ich soviel Geld ausgebe soll sie auch vernünftig laufen.Yamaha und Honda bekommen es ja auch hin!
Dann bin ich die Twin mal zum Spaß gefahren,und es hat mir gefallen,warum nicht.Manchmal fehlt mir die Power schon,aber ich bin auch nicht immer mit Vollgas unterwegs und Autobahn meide ich wenn es geht.Und wenn man viel Landstraße fährt kommt man ja unweigerlich durch Ortschaften und dann geht das geruckel wieder los(bei Suzuki)und das hat mich halt genervt.
Thorsten
 

soranex

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ich weiß nicht ob ich mir das einbilde , aber wenn ich das TC auf Stufe zwei stell hab ich das Gefühl das KFT ist geringer wie auf Stufe 1. Ist das jemanden noch jemanden aufgefallen?

*grins... bei mir ist es umgekehrt. Bis vor Kurzem bin ich immer auf Stufe 3 gefahren. Auf 2 umgestellt und es wurde weniger... Also auf 1 gestellt. Wow... Noch weniger. Ohne TC ist es noch weniger geworden. Nur, ob das im Sinne des Erfinders sein soll?

Ich behaupte, dass es einen minimalen Unterschied ausmacht. Im Großen und Ganzen wird das aber überwiegend Einbildung sein. Ich bleibe dabei, dass die Temperaturen hier viel mehr ausmachen.
 

Löwe

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Das ist auch meine Meinung ,bei kühlen Wetter läuft sie einiges besser als bei hohen Temperaturen.
 

Luzie

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Ich hatte heute ja meinen Inspektionstermin, und siehe da, selbst bei meinem Händler ist nun der ECU Tausch angekommen....
Er hat mir auch das offizielle Schreiben von Suzuki gezeigt, das an die Händler gegangen ist. Darin steht ganz eindeutig, dass bei einem Tausch NUR das KFR behandelt wird, die Gasannahme bleibt unverändert.
Da ich damit nun mal keine Probleme habe, hab ich dankend verzichtet.
Nachher wird wohlmöglich alles noch verschlimmbessert...
Zumal die alte ECU dann eingeschickt wird, also ein Rücktausch nicht möglich ist.
Also für mich hat sich dieses ganze Thema erstmal sowas von erledigt, ich fahr die Dicke einfach so wie sie ist und hab trotzdem Spaß.
Heute Nachmittag beim Kurventraining und in ein paar Tagen auf dem kleinen Hockenheimring in Papenburg...
 

schirminator

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Bekomme meine heute auch von der ersten Inspektion.
Ruckeln, ja ein wenig! Habe mal Bescheid gegeben das es ruckelt. Der Händler sprach von Magerruckeln,
mal sehen ob sie was machen !
Werde heute eine Testfahrt machen um zu sehen ob sich etwas geändert hat.
Denke nicht, ist ja auch nicht wirklich so doll bei meiner Suzui.
--- Beiträge zusammen gefasst ---
Hmm, grade beim Händler angerufen wann ich Sie abholen kann !
Heute nicht!
Bekomme ein neues Steuergerät!
 

gran turismo

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War auch gerade beim :), neuen Vorderreifen (D214 runter bei 6.110 km, neuer RS 2) montiert bekommen - frage wg. Steuergerät ............ ja, Schreieben von S. haben wir auch erhalten.....hat auch schon einer getauscht bekommen ........ "bei mir aber bloß nix machen" waren meine Worte.
 

TomTom26

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Moin.Was genau soll einen das Video denn sagen? Das der Kollege kein Gefühl in der Hand hat was das Gasgeben anbelangt?Man kann doch jede Hütte springen lassen wenn man es drauf anlegt... Wer glatt fahren will bezahlt das dreifache und holt sich was von BMW oder so.Da muss man ja nicht mal mehr viel machen bei den ganzen Assistenzsystemen.Ich glaub eher dem ging es drum zu zeigen das er nach seiner technischen Investition 1 Sekunde schneller ist in der Elastizität.Ist das für den Normalverkehr auf der Strasse nötig?Ich denke nicht.Für die Rennstrecke für Topspeed ist die S vermutlich eher das falsche Modell - ausser man steht drauf sich festkrallen zu müssen um nicht vom Bock geweht zu werden...
Also entweder günstig mit typischen Eigenarten oder teuer dafür ohne Emotionen...
 

jörch

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Bin in meiner alten Heimat Schwelm. Also wenn wir es morgen Nachmittag hinbekommen uns zu treffen? Wenn mein Sohn (der kommt mit) sein neues Moped morgen bekommt kann ich ab 14.00 Uhr. Falls das nicht fertig wird kann ich auch schon früher. Würde mich echt freuen wenn es klappen würde
 

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türkish rossi

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Bin in meiner alten Heimat Schwelm. Also wenn wir es morgen Nachmittag hinbekommen uns zu treffen? Wenn mein Sohn (der kommt mit) sein neues Moped morgen bekommt kann ich ab 14.00 Uhr. Falls das nicht fertig wird kann ich auch schon früher. Würde mich echt freuen wenn es klappen würde

Das wird leider nichts bei mir,bin morgen ab 11h für unsere Grundschule tätig (Flohmarkt,Übergabe von Fahrradführerschein und Schulfest),sorry.
 

Diabolic_Sign

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... Bei mir auch leider etwas zu spät... War heute schon mit @wes-x unterwegs... Wenn ich morgen auch noch fahre bekomm ich es mit der Regierung zu tuen, wobei ich noch im Garten einiges zu tuen habe...
 

BT012SS†

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Du meinst mit den Klamotten sicherlich das Schrumpfleder, oder?
 

LukaS1000

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Alles was sich über die Jahre so angehäuft hat Helme, Handschuhe, alte Kombi.... Und bevor ich es vergesse den Remus natürlich.
 
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