Habe nun meine dritte RR, bei allen dreien hatte ich dieses Problem ab und zu. Auf der Rennstrecke, wo man das Teil richtig dran nimmt, ist mir dies noch nie passiert. Auf der Landstrasse, wenn man nur so hin tuckert kam es gelegentlich vor. Ich glaube es fehlt an der bedienung, fährt man nicht voll auf zug und hat man beim Schalten den Gasgriff nicht voll im Anschlag kann dies eventuell zu Störungen führen. Auch lasches ziehen am Schalthebel ist vielleicht schuld daran,dass es nicht einwandfrei funktioniert. Ich persönlich glaube nicht, dass es an der elektronik liegt, glaube eher an einen Bedienungsfehler.