Lackfehler an K3 erste Liefercharge

[AVIDPJ]

Hi Leute!

Anscheinend hat Suzuki eingesehen, daß die Lackqualität an den ersten K3 mies ist!

Obwohl mein Händler erst abwiegelte hat, habe ich
auf beharrliche Nachfrage nun neue Verkleidungsseitenteile von Suzuki erhalten.

Wenn Ihr Lackschäden oder ablösende Aufkleber bei den ersten Modellen habt versucht umzutauschen
offentsichtlich gibt es ein Lackierfehler in den ersten Modellen !!!

 

[schorschi]

Hallo,

anscheinend gibt es bei den "Silbernen" grundsätzlich Probleme mit der rechten Seite. An der unteren Öffnung geht der Lack ab.Habe zum Glück auf Garantie eine neue Seite bekommen.

Was mir auch aufgefallen ist, das die Lenkungsdämpfer an meiner K3 und an den neuen 600 er und 750 er Modellen beim einschlagen, "knacksen". Es wurde darauf hin ein neuer bestellt, aber dieser knackst auch.

Was bleibt, entweder mit ner geilen Akra Anlage herum fahren, oder das Teil gegen was vernünftiges auswechseln..

Gruß Schorschi

 

[AVIDPJ]

Probiere mal mit dem Fingernagel an verschiedenen Stellen ob Dein Lack weich ist, wenn ja musst Du alles wechseln lassen ! solange es noch geht !!

 

[schorschi]

Hi,

nach der Aussage meines Händlers ist hauptsäclich die rechte Seite betroffen. Aber wenn man mit dem Finger über die lackierten Flächen drüber fährt, fällt sofort auf, das der Lack ziemlich anfällig ist. Da würde eine Portion Klarlack sicherlich abhilfe schaffen.

Gruß Schorschi

 

[UBO]

an meiner im 04/03 zugelassenen k3 hatte ich nach ca. 3.000 km an beiden seitenteilen und am frontteil steinschlagschäden.
nach langem hin und her wurden diese teile dann
im juli 2003 ausgetauscht.
jetzt hab ich schon wieder kleine fehler entdeckt, und werde natürlich wieder reklamieren.

 

[Yoe1000]

Hi!

Ich denke das Problem bezieht sich nicht nur auf die silbernen? Ich bin mit dem Lack meiner Schwarz/Kupfernen auch nicht zufrieden, sehr Steinschlaganfällig im Bugbereich, das ist nicht mehr normal. Ich bringe sie heute zum Lackierer, klarlacken lassen, evtl. Steinschlag-Schutzfolie im Spoilerbereich, postet doch bitte mal wie stark eure Beschädigungen waren als Suzuki sie als Mangel anerkannt hat. Danke!!!
Ich habe nicht mehr viel Zeit bis der Lacker loslegt, schnelle Antwort wäre super!

mfg

YOE1000

 

[Kerensky]

@Yoe1000
auch meine Schwarz/Kupfernen ist sehr sehr anfällig im Bugbereich. Hab da schon einige Steinschläge drin die mir Sorgen machen ... Auf Garantie hab ich bis jetzt nur eine neue Cockpit-Verkleidung erhalten, da die erste einige Lackpickel hatte.

bye
Kerensky

 

[Yoe1000]

@Kerensky

Hi!

Meine ist gerade beim Lacker, Klarlack rüber. Also Cockpit, die beiden Seitenteile, Heck, Soziusabdeckung. Ich überlege noch Steinschlagfolie im Bugbereich aufzukleben, so ungefähr bis unter den Suzuki-Schriftzug. Das soll aber ein teuerer Spass sein, 3M-Folie ungefähr 100-200Teuronen meint er. Ich berichte mal im Laufe der Saison was es gebracht hat. Das kann ich mmir echt nicht länger anschauen bei einem Moped für 12.500Euro, wird ja nicht besser nach nur einer Saison/Garagen-Schönwetterfahrzeug.

Gruss

YOE1000

 

[Kerensky]

@Yoe1000
ja das würde mich brenned interessieren. Bei mir ist es im unteren kupfernen Teil sehr schlimm. Aber eine Lösung hab ich noch nicht gefunden. Was kostet dich die Aktion mit dem Klarlack ? Is bestimmt auch nicht ganz billig.

bye
Kerensky

 

[AVIDPJ]

Klarlack bringt auch nix!

Foliatec (3M) Schutzfolie ist die einzige und kostengünstige Lösung - es sei denn man kennt einen Lackierer!

 

[Yoe1000]

Hi!

Der Klarlack ist auch in erster Linie wegen der bescheidenen Aufkleberqualität. Die Aufkleber die zur Fahrzeugrichtung "spitz hin" zulaufen kann man beim putzen leicht lösen, ist bei mir so und den Kilos die bei ich meinem Händler sehe. Die Folie ist wohl der einzige Weg um zukünftige Steinschlagschäden zu verhindern, die Investition muss ich wohl tätigen...aber wenn ich sehe was andere hier in ihre Kilo investieren!
@AVIDPJ:
Natürlich kenne ich einen Lackierer und der kennt einen Hans E. aus B. dem soll ich nichts davon erzählen, weil ein unangenehmer Typ, dann geht das auch mit dem Preis. Ich werde berichten wie meine erfahrungen sein werden.

Gruss

YOE1000

 

[AVIDPJ]

Wenn die Aufkleber abgehen versuche Verkleidung auf Garantie zu tauschen dann sind auch die alten Schäden weg.
Meine erste hatte auch das Problem.

Die 2. ist jetzt perfekt!

 

[NoFear]

alles schön und gut aber erstens ist es nervig immer die Teile zu tauschen zweitens wenn die garantie vorüber ist wird nichts mehr getauscht genau aus diesem grund ist meine K3 Verkleidung auch komplett mit Klarlacküberzogen.

Mfg NoFear

 

[AVIDPJ]

Ist die Garantie zu Ende gibts ne neue!

K5 !!!!!

Und mit Klarlack platzt der Kram genauso ab!

 

[Yoe1000]

Hi @AVIDPJ!
Dafür ist es noch zu wenig...da wäre ich als Händler auch genervt wenn ein Kunde erwartet das sein Möppi immer wie neu aussieht. Mein Lacker sagt er kriegt das hin, ich denke ich kann die verkleidung dann auch besser polieren wenn sie glatt wie ein Babypopo ist. Vielleicht schaffe ich es noch einmal hier Bilder ins Forum zu stellen, bin im Moment noch zu blöde dazu, habe keinen eigenen Webspace.

Gruss

YOE1000

 

[AVIDPJ]

Der Händler zahlts doch nicht sondern die Japser
und wenn die keine Qualität haben...

An meiner Blade hats nach 3 jahren und 14000 Km besser ausgesehen wie bei meiner K3 nach 3000km!

Irgendwie musst Du doch das ausgleichen, daß die dummen Deutschen am meisten für Ihr Moppies bluten (sage nur 10999 Dollar Listenpreis USA und wer zahlt schon Liste??)

 

[NoFear]

Naja das kann sich nicht jeder Leisten ich arbeite ja nicht nur fürs Moped

sondern auch noch fürs Auto

Aber mal im ernst, das muss jeder selbst wissen wie lange er damit fährt. Aber auf jeden fall sinkt somit auch der Wiederverkaufswert denn wer zahlt schon recht viel für ein Moped wo die Verkleidungsauskleber sich schon an den Ecken lösen.

Also ich habe bisher alle Mopeds mit Klarlack machen lassen und war sehr zufriedem damit. Und die Käufer waren auch glücklich über den Top Zustand.

Mfg NoFear

 

[NoFear]

kann ich Dir jetzt schon sagen das Du viel besser Polieren kannst geht wunderbar. Da keine Kanten mehr da sind alles schöne Übergänge. Vor allem muss man bein Polieren auf die Aufkleber aufpassen denn wenn man da etwas oft drüberpoliert ist schnell mal die Farbe weh und nur noch die weisse Trägerfolie vom Aufkleber da das schaut dann geil aus ;-)

Aber wie gesagt wenn ich vielleicht wüßte das ich ein Moped nur 2 Jahre fahren möchte dann würde ich das vielleicht auch nicht machen lassen

Mfg NoFear

[ 07. April 2004: Beitrag editiert von: NoFear ]</p>

 

[Yoe1000]

Hi NoFear!

Genau das war auch meine Absicht, man soll mein Moped im Sommer nur mit Sonnenbrille anschauen können um eine Ablösung der Netzhaut zu vermeiden bei zu langen Glotzen

Gruss

YOE1000

 

[Rotaran]

Hi,
am 11 April 03 habe ich meine K3 abgeholt. Nach den ersten Autobahntouren hatten sich die vorderen Aufkleber gelöst und an der rechten Verkleidung hatte sich der Lack abgelöst.Der Werkstattleiter meines Händlers meinte erst ich wäre mit dem Hochdruckreiniger zu nah dran gewesen. Nachdem ein Aussendienst Mitarbeiter von Suzuki sich den Schaden angesehen hatte bekam ich zwei neue Verkleidungsteile, das war so Anfang Juni.

[ 20. April 2004: Beitrag editiert von: Rotaran ]</p>