Leistung 1000 K3 K4

[Koen]

Hallo,

Ich lese viele Prüfstandberichte von 1000'er K3 K4 mit Anpassungen. Wer von euch hat seine in Orginal-Zustand getestet und wieviel waren die PS am Hinterrad ??

 

[Yoe1000]

K3 (Gott habe sie selig) 154 PS am Hinterrad, K4 153 Ps. Alles Orginal nach der Einfahrphase. Umbauten habe ich erst nach den ersten 1000 km begonnen.

Gruß

Yoe1000

 

[Koen]

Und welche Prüfstand war das (Dynoyet oder . . . . .)

 

[Jerry]

hatte bei meiner k4 156PS am rad im originalem Zustand...

 

[Koen]

meine hat 150 am Rad an einer Dynojet-Prüfstand . . . . . .

 

[ZX7R]

Meine hat 159 PS und 119 Nm am Rad !

Mit K&N G-Pack und Stil gelegter Drosselklappe

Auf dem Dynojet. und das gleiche auf dem Arm......

 

[Grrrrr]

Meine K3 drückt original hinten am Rad 156PS.

War ein Dynojet-Prüfstand bei Sport-Evolution in Koblenz.

 

[Koen]

Das bedeutet das bei mir gemittelt 5 PS irgendwo weg sind . . . . .

 

[Yoe1000]

War ein Dynojet-Prüfstand....

Gruß

Yoe1000

 

[ZX7R]

Jeder Prüfstand hat ja auch noch eine Toleranz, dann kommt es auf den Luftdruck und auch Temperatur an !

Und was sind denn schon 5 PS, das merkt doch keiner.....

 

[Koen]

Ich gehe dieses Jahr Rennen mit meiner K4 fahren, wir darfen aber nur mit wenig dB fahren, deshalb habe ich eine orginal Dämpfer montiert . . . . . . auf die Rennstrecke kann man die 5 PS brauchen . . . . .
vielleicht Powercommander montieren und Sportfilter mit Behalt meiner orginalauspuff ??

 

[Anonymous]

das bike ordentlich abstimmen..

sportluffi wirst du vergessen können, weil dann das ansauggeräusch lauter sein wird als erlaubt.. nicht nur der auspuff produziert lärm.. bei meiner k2 ist das ansauggeräusch z.b. lauter als der endtopf mit db-eater.. also messen lassen

 

[Koen]

Ja, das stimmt
Bei uns wird " die Sound" gemessen dynamisch also langs die Strecke

 

[AVIDPJ]

Trotzdem abstimmen lassen das wirkt Wunder und ne andere Komplettanlage mit DB Eater bringt alleine 8-10 PS wenn von Akra oder Yoshi und ist dann auch noch rel. leise.
Dann kann man da noch mit anderen Ansaugtrichtern in der Box was erreichen ohne für mehr Lärm zu sorgen.

Meine K3 hatte erst 154 jetzt frisch geputzt 168 mit Yoshikomplett u.
meine K4 156 und jetzt 161 mit Akra BoldOn je mit Dynojet 150 bzw. 250 gemessen und je mit guten Luftfiltern und Alutrichter allerdings abgestimmt auf gleichmäßige Power im Mittelbereich nicht auf Spitzenleistung.

Die Serienstreuung bei Suzuki kann bis zu 8% Prozent sein :idea: