MOTOGP 2023

[Toothless]

Panem et circenses - Der Pöbel will seine Gladiatoren und die Motorsport Cäsaren liefern PUNKT

Außer hier, Deutsche Motor Sport Behinderer, Deutsche Motorsport Verhinderer, ADAC, AvD und andere
teutonische Verbände tun einen Scheiß für den Nachwuchs. Und jetzt noch das

 

[Nichtraucher]

Dann muss MM nur noch sitzen bleiben…

Auf der Duc stelle ich mir die Frage überhaupt nicht, MM93 wird nächstes Jahr alle herbrennen und 2025 geht er zu KTM.

 

[türkish rossi]

Habe heute erst ein Video von MM 93 (1. Test) auf der Ducati in Valencia gesehen, da hat er mal gleich eine Zeit von 1.29,46
hingezaubert, die ist nur 6 Tausendstel langsamer als der Rundenrekord! Wahnsinn!!!

Sieht gut aus für die 93

 

[klaf]

Auf der Duc stelle ich mir die Frage überhaupt nicht, MM93 wird nächstes Jahr alle herbrennen und 2025 geht er zu KTM.

Abwarten, in der Theorie wurde schon viel gewonnen

 

[zwölfhunderter]

Wäre ja schon blöd wenn in allen Klassen die WM ein Spanier gewinnt

 

[Tourjörg]

Wäre ja schon blöd wenn in allen Klassen die WM ein Spanier gewinnt

in der Moto 2 könnte es auch ein Japaner werden ,

wenn der Ai Ogura oder wie der sich schreibt konstanter durch die elenendslange Saison kommt

 

[zwölfhunderter]

oder mal öfters gewinnt

 

[blue-fighter]

jedes Jahr werden die Karten neu gemischt, ein saublöder Unfall mit z.B. 2 oder 3 Monaten Ausfall und alle Rechnungen gehen nicht mehr auf...

 

[Nichtraucher]

Die neue Trackhouse Aprilia RS-GP mit Nicky-Hayden-Lackierung schaut sehr gut aus

MotoGP 2024: Trackhouse übernimmt als neues Aprilia-Team die Plätze von RNF

Der aus der NASCAR bekannte Rennstall Trackhouse Racing ist ab der MotoGP-Saison 2024 das zweite Aprilia-Team und tritt im USA-Design an - Oliveira/Fernandez bleiben

www.motorsport-total.com

 

[Tourjörg]

damit sie den DUCATI´s noch voraus fahren können :

Neues Safety-Car für 2024: 748 PS für die Sicherheit

Mit dem BMW XM Label Red kommt im nächsten Jahr erstmals ein Safety-Car mit elektrifiziertem Antrieb in der MotoGP zum Einsatz. Seinen ersten Einsatz hat das neue Safety-Car beim Saisonstart 2024 in Katar.

www.speedweek.com

 

[toecutter]

EIn 2,8 Tonnen schweres Plug In Hybid SUV als Safetycar.Warum kein 7.5 Tonner? Da müssten es dann 2000PS
sein und natürlich mindestens teilelektrisch.

 

[Tristan]

Und das wird dann auch noch nach Übersee transportiert. Moto GP ist doch schon eine Riesen Umweltverschmutzung.
Eigentlich mit gutem Gewissen nicht mehr zu vereinbaren.

 

[13.]

Okay und wie viel Prozent an der weltweiten Umweltverschmutzung geht zu Lasten der GP?

Ich bin ja bei dir, dass der aufgebauschte Zirkus zu viel ist. Aber jede Mutti die ihr Kind mit mit nem 3t SUV zum Kindergarten bringt ist auch zu viel.

Aber weisst du was ein brennender Panzer oder eine idiotische Oligarchenyacht am großen Ganzen Teil hat?

Jetzt mit Ökobilanz zu kommen ist falsch!

Die GP wird eh elektrisch und die Transporte immer teurer und somit wird es immer mehr in Richtung Ressourcenschonung gehen.

-

Hoffe nur, dass Suzuki 2025 zum 40. wieder einsteigt und gleich mal zum Saisonanfang ihr neues Top Produkt GSXR für den europäischen Markt vorstellt.

 

[Tristan]

Okay und wie viel Prozent an der weltweiten Umweltverschmutzung geht zu Lasten der GP?

Ist eigentlich egal. Jeder sollte bei sich anfangen und überlegen was er machen kann. Ist ungefähr das gleiche wie der Spruch: wenn jeder an sich denkt , dann ist an jeden gedacht.

 

[blue-fighter]

solange wie Europa in der Klima-Politik mit stumpfen Waffen gegen den Rest der Welt ankämpft, kann kein richtiger Erfolg erzielt werden. Dort sieht man tagsüber teilweise die Hände nicht vor den Augen, ohne Maske kann man dort nicht einmal Fahrrad oder Moped fahren. Und teilweise sind die Fabriken die dort stehen und die Abgase in die Luft ballern, noch unter Europäischer oder amerikanischer Hand. Gut zu wissen, das die eigentlichen Giftbomben die man selbst gebaut hat um Riesen-Profit zu machen , weit von uns weg, untergebracht werden.

 

[13.]

Ist eigentlich egal. Jeder sollte bei sich anfangen und überlegen was er machen kann. Ist ungefähr das gleiche wie der Spruch: wenn jeder an sich denkt , dann ist an jeden gedacht.

Gut, dann Fang bei DIR an.

Ich habe verstanden, dass ich nur ein Leben habe und der Rest der Welt eh nicht mitmachen wird. Warum sind wir nochmal hier?
Ach ja, wegen des MOTORradsports und nicht wegen des Radsport.

 

[toecutter]

Im Prinzip müsste man ja dann auch das Mopedfahren lassen. Da fährt man ja praktisch nur zum Spaß.
Ich denke auch wir werden die Welt nicht retten, wenn der Rennsport gestoppt wird. Ich wundere mich
aber über solche SUV Excesse. E-autos sollen doch Emissionen reduzieren. Würden sie auch wenn der Strom regenerativ
wäre. Dann kann man ja dsikuttieren ob so ne E-karre wirklich was bringt. Unabhängig davon ist doch ein 2.8 Tonnen
SUV als Plug in Hybrid mit fast 800 PS ungefähr das beknackteste Auto Konzept überhaupt. Die Hersteller bringen sowas ja auch
nur auf den Markt wg. des Flottenverbrauchs. E zählt nicht, dafür können sie dann einen dicken Benziner mehr für herstellen und die
Bilanz stimmt trotzdem. Wer kauft sich sowas wohl? 178000 euro. Immerhin dürfte er ja für das Gewicht und die Leistung recht sparsam
sein. So 15 Liter Superplus oder so.

 

[Nichtraucher]

Im Prinzip darfst du nicht mal ein Kind zeugen

 

[befieg]

das ist der Punkt!

Hört man bei den ganzen Rettungsstrategien u.a.:

Stoppen des Weltbevölkerungsanstiegs ?

Warum nicht ?

m.M. nach, fehlen den Verantwortlichen dann irgendwann die (Neu)Weltbürger -je nach Region- als Konsumenten, Krieger, Arbeiter, Wähler, Gläubige oder Altersversorger.

Also wird dieser Punkt ausgeblendet…, obwohl elementar.

(sorry, hat aber nichts mit der Moto Gp zutun)

 

[HHracer]

Die Hersteller bringen sowas ja auch
nur auf den Markt wg. des Flottenverbrauchs. E zählt nicht, dafür können sie dann einen dicken Benziner mehr für herstellen und die
Bilanz stimmt trotzdem.

Ich muss Dich leider korrigieren, die Berechnung des Flottenverbrauchs ist noch irrer und unrealistischer!

Ein E-Auto zählt doppelt mit 0 , deshalb überschreitet schon seit Jahren kein Hersteller den Grenzwert des Flottenverbrauchs (95 g CO2/km).
Beispiel CO2 (g/km) Flottenverbrauch:
Es wird 1 E-Auto (0 g/km) und 1 SUV (270 g/km) zugelassen ----> Flottenverbrauch 2x0 g + 1x270 g = 270 / "3" = 90 g CO2/km alles OK!