Motor ging einfach aus !!!!!!

[FredTheBad]

Bau wieder den Original Kupplungshebel drauf, ich bin mir ziemlich sicher das dein Problem damit behoben wird.

.... Mopped is' grad beim Händler (hab' ihn eh drauf hingewiesen, dass sie sich das genau ansehen sollen)

 

[zwölfhunderter]

; Kupplung gezogen und schnell vom 5. in den 2. runter geschalten (Kupplung NICHT dazwischen los gelassen) und Motor is ausgegangen (war im Moment wie ich die Kupplung los gelassen hab; Rad blockierte kurz - hab sofort wieder die Kupplung gezogen + Motor gestarte




Hättest du da z.b im 3. mal kurz die Kupplung kommen lassen wäre der Motor wahrscheinlich ohne blockieren wieder weiter gelaufen. Im 2. natürlich schwieriger

 

[Nichtraucher]

Egal was er macht, das soll ja einfach gar nicht passieren.

 

[FredTheBad]

; Kupplung gezogen und schnell vom 5. in den 2. runter geschalten (Kupplung NICHT dazwischen los gelassen) und Motor is ausgegangen (war im Moment wie ich die Kupplung los gelassen hab; Rad blockierte kurz - hab sofort wieder die Kupplung gezogen + Motor gestarte





Hättest du da z.b im 3. mal kurz die Kupplung kommen lassen wäre der Motor wahrscheinlich ohne blockieren wieder weiter gelaufen. Im 2. natürlich schwieriger

Natürlich kann ich im Nachhinein nicht sagen, wann exakt der Motor ausgegangen ist; war's beim Runterschalten oder erst beim Auskuppeln in den 2. Gang - Fakt ist: dass bei etwa 30/40 km/h der Motor im 2. Gang nicht ausgehen darf (dreht ja bei gezogener Kupplung Standgas mit etwa 1.400/min)
PS: sogar meine beiden Tuono's (und die waren keine Drehmoment-Wunder) ham's seinerzeit verkraftet

 

[blue-fighter]

ich hatte es ähnlich nach wechsel auf einen anderen Kupplungshebel, dazu kam noch das das Möp plötzlich im Notlauf-Progr. lief. Beim Händler wurde kurz ausgelesen und der Fehler: Kupplungsschalter Funktion unplausibel, ausgeworfen. Habe dann den Anlagepunkt des Hebels etwas abgefeilt, sodaß der Schalternocken weiter reingedrückt wurde. Fehler gelöscht und es war Ruhe...

 

[FredTheBad]

ich hatte es ähnlich nach wechsel auf einen anderen Kupplungshebel, dazu kam noch das das Möp plötzlich im Notlauf-Progr. lief. Beim Händler wurde kurz ausgelesen und der Fehler: Kupplungsschalter Funktion unplausibel, ausgeworfen. Habe dann den Anlagepunkt des Hebels etwas abgefeilt, sodaß der Schalternocken weiter reingedrückt wurde. Fehler gelöscht und es war Ruhe...

.... hoffe, dass das bei "mir" auch so endet ....

 

[blue-fighter]

hoffentlich kommt dein Hinweis mit dem Kupplungshebel auch beim entsprechendem Monteur an.....

 

[FredTheBad]

hoffentlich kommt dein Hinweis mit dem Kupplungshebel auch beim entsprechendem Monteur an.....

.... hab einen A4-Zettel (in Plastik-Hülle) mit einem Kabelbinder am Rückspiegel angebracht (sollte demnach nicht übersehen werden)

 

[befieg]

Moin,
gibt es denn schon eine Info aus der Werkstatt?

 

[FredTheBad]

Nö - hab gestern mit'm Verkaufsleiter (wegen meiner Ex-Versys) telefoniert - die ham noch nicht angefangen (sind überlastet); hoffentlich wird's wieder schiach, dann muss ich mich nicht ärgern.
.... Ergebnis folgt natürlich ....

 

[Nichtraucher]

Überlastet im März

 

[FredTheBad]

Überlastet im März

... wahrscheinlich - und dann auch im April, Mai ..... (bis es dem Kunden zu blöd wird)
PS: hab ihnen eh erst 4 Neu-Motorräder abgenommen (in Summe so TEUR 80)

 

[blue-fighter]

denen würde ich den Ar... aufreißen.... brauche ich aber zum Glück nicht, da ich alles selbst machen kann und auf Garantie pfeife ich sowieso die habe ich schon verspielt, als ich im Urlaub meine 1000er Inspekt. mit Ölwechsel selbst gemacht habe, anstatt mir den ganzen Urlaub versauen zu lassen.

 

[FredTheBad]

denen würde ich den Ar... aufreißen.... brauche ich aber zum Glück nicht, da ich alles selbst machen kann und auf Garantie pfeife ich sowieso die habe ich schon verspielt, als ich im Urlaub meine 1000er Inspekt. mit Ölwechsel selbst gemacht habe, anstatt mir den ganzen Urlaub versauen zu lassen.

Hab' bereits einen Warnschuss abgegeben (E-Mail an Händler u. Importeur mit dem Hinweis, dass hier die Verkehrssicherheit gefährdet war und ich eine Wandlung/= Rücktritt vom Kauf daher nicht ausschließe).

Du - als Schrauberling - was meinst du zu meinem Problem/Vorfall ??

 

[Willow]

Oha.. Entspann dich

Mir hat es ein Händler so erklärt: "Wir sind kein Amazon Versandhaus."
Gerade zum Saisonstart ist immer mit Verzögerungen zu rechnen. Die haben sicherlich noch einen Haufen andere Kunden mit Terminen.

Ich vermute, dass du mit einem höflichen Anruf weiter gekommen wärst als die deutsche Gesetzes-Keule rauszuholen.

Beim nächsten Mal auch einfach nach Vorschrift schalten und das gerade beim Einfahren, dann hast du eine mögliche Fehlerquelle ausgeschlossen. Vorallem wenn sowieso Quickshifter und Blipper verbaut sind! Ich kann mir sehr gut vorstellen, dass da was durcheinander gekommen ist. Vielleicht war die Kupplung auch nicht ganz rangezogen oder eben ein zusätzlicher technischer Defekt wie der Sensor. Darum gibt es doch die Einfahrphase! Nicht nur zum schonen des Motors.

Bei mir war der Kupplungssensor bei Abholung ebenfalls nicht richtig eingesteckt. Habe es Zuhause zum Glück direkt bemerkt, weil ich die Hebel umgebaut habe. Kann alles passieren..

 

[semu81]

Ich würde mir an deiner Stelle auch keine Sorgen machen. Manchmal kommt eins zum andern wenn man selbst unbewusst unaufmerksam ist und die Technik unter ungünstigen Umständen kurz hakt.

Diesen seltenen ungünstigen Zustand, wird die Werkstatt vermutlich nicht reproduzieren können und evtl. unnötig aufwendig suchen und dir damit auch ungewollt den Nerv rauben.

Dein Fehler erinnert mich an den kurzen Ruck der bei ungünstigem Blippern durchs Motorrad geht.

Drücke jedenfalls die Daumen, dass es wie auch immer zur Zufriedenheit gelöst wird.

 

[blue-fighter]

das mit dem Blipper ist mir ganz am Anfang auch ein paarmal passiert, fahre im 2. Gang im Stadtverkehr, 30er Zone und komme ausversehen mit meinen Quadratlatschen auf den Schalthebel, 1 Gang springt rein ein Ruck ging durch das Möp von einem herrlich lautem Klack unterstützt und der Motor war aus (abgewürgt) . Ich hatte ebenfalls das Gefühl das in dieser Schrecksekunde kurz das Hinterrad blockiert hätte. Bei einer Hand evtl. am Visier wäre das garantiert in die Hose gegangen, also geübt und nochmals geübt, zumal mein Zweitmotorrad keinen Shifter hat und man dann leicht in die alte Gewohnheit verfällt. Wenn der Kupplungshebel von Gilles (montiert durch die Werkstatt) den Kupplungsschalter einwandfrei auslöst, wird wahrscheinlich nichts an deinem Motorrad zu finden sein, außer dieser blöden Schrecksekunde, bin gespannt was daraus wird und ob ich mit meiner Vermutung richtig liege. Hast Du wenigstens ein Leihmotorrad bekommen , auch wenn es eine alte gebrauchte Kiste ist ????

 

[FredTheBad]

.... kein Leih-Mopped/dafür ham's es abgeholt (120 km); Wetter war bis jetzt eh ziemlich besch.... eiden

 

[blue-fighter]

vom stehen beim Händler wirds auch nicht besser , mach auf jeden Fall bei der Abholung eine Abnahme, Kratzer etc. kannste sobald Du vom Hof bist nicht mehr geltend machen...

 

[FredTheBad]

vom stehen beim Händler wirds auch nicht besser , mach auf jeden Fall bei der Abholung eine Abnahme, Kratzer etc. kannste sobald Du vom Hof bist nicht mehr geltend machen...

... bekomm's wieder zugestellt (und natürlich wird auf Beschädigungen geschaut)