Motorrad hinlegen um Felgen auszubauen

[EdiZiuS]

Hi!
Das ist mein erster Beitrag im Forum, deshalb hoffe ich ich bin am richtigen Ort; falls nicht, bitte pushen.

Also zu meiner Frage: ich habe mir neue Reifen gekauft (Conti Attack 2, hoffe das war ein guter Kauf!?), und möchte hierzu die Felgen ausbauen um die neuen Reifen bei einem Reifenhänder wechseln zu lassen. Dazu wollte ich eigentlich das Moped aufbocken damit die Reifen unbelastet sind. Da dies sich allerdings als schwierig herausgestellt hat und wenn eine "russische" Lösung werden würde, habe ich mich doch entschlossen, die Susi "flach zu legen" um ihr die Schuhe auszuziehen
Nun ist meine Frage ob ich irgendwelche Überläufe abdichten muss und ob sonst auf etwas geachtet werden muss? Hat jemand dies schon einmal gemacht? Falls es eine schlechte Idee ist, das Motorrad hinzu legen; Hat jemand eine bessere Idee um die Reifen zu entlasten? Danke schon mal im vor raus
Lg EdiZiuS

P.S. Ich könnte zwar den Reifenhändler die Reifen aus- und einbauen lassen, aber der will für diese Gefälligkeit 50€ extra. Somit würde das Aufziehen dann 80 anstelle von 30€ kosten.

 

[Phil]

Hallo :hello:
Jetzt mal ehrlich, wie kommt man auf die Idee sein Moped freiwillig hinzulegen? :thinking:
Nimm's mir nicht krumm, auf die Idee würde ich nicht mal kommen..... :shock:
Wenn du selber die Räder ausbauen willst, besorg dir Montageständer für vorne und hinten oder ein
Zentralständer von Bursig.
Kostet zwar erst mal, aber die Investition lohnt sich.
Da kann das Moped z.B. schön aufgebockt überwintern oder Wartungs-/Reinigungsarbeiten gehen leichter von der Hand.

Nochmal zum Hinlegen....
Das geht bestimmt nicht ohne Blessuren am Moped......
Wie willst du die Steckachse ziehen wenn das Moped liegt?
Also mir wäre das nix....

MfG Phil rost:

 

[Bonecollector]

Mensch lass ihn doch :fuck:

Ich will aber bitte in jedem Fall nen Videobeweis, wie die Karre gelegt wird, die Reifen raus/rein kommen und das Mopped anschließend wieder hingestellt wird.

Rein interessenhalber, was wäre die russische Methode?

 

[Magic]

.. is jetzt n`Witz oder..?
Forentroll sei Wachsam...

Na, ja theor. könnste schon ab-, bzw. umlegen..
aber wenn de nix kaputtmachen, verkratzen willst, brauchste
mind. ne dicke Matratze...

Die Steckachsen sind normal von "Recht`s" eingesteckt, also mußte
se links kippen.. :rofl:
& ab ner gewißen Schräglage, wird auch sicher Sprit
rausgedrückt, über`n Überlauf..
Kommt halt drauf an, wenn de auf Reserve bist eher wenig, bis nix..

Will dir hier sicher auch niemand nen bescheuerten Tipp geben..
(... )

Blöde Frage, aufbocken (unter der Ölwanne-viel Vorsicht hier..)
wird wohl nicht reichen um beide Felgen/Räder gleichzeitig auszubauen..
Ständer..?
Gibt`s echt günstige..

Erst das Hinterrrad, dann irgend ne Stange durch die Schwinge & das
Ganze Hinten irgendwo fest & sicher aufbocken..
Dann das Vorderrad...

Ein, zwei leere Bier-, Srudelkästen...

Ist aber alles Mist, wenn se einem runter-/um-fällt...
.. ne, ne lieber nich, muß nicht sein..
Arme GSR...

Na, egal, dann häng se lieber irgendwo auf..
(von mir aus an nem Baum)
Spanngurt, Seil k.A., ne Decke dazwischen..
an Lenkkopf & unter`m Heck durch.. :dontknow:
(hier aufpaßen das nix anliegt..)

PS: .. mach doch bitte ein Foto..
Kauf Dir n`Ständer, oder berrappe den Ausbau beim
Reifenmann..

PS: .. da Maikel/Triple-xXx hat Heut Seine B-Kong "Entjungfert"..
bzw. "Umgelegt"...
(fast) nix passiert, zum Glück an Ihm & Seim "El Quapo"..
Vor nem Monat hab ich noch gsagt: Sturzpads o.ä...
Glück G`habt.. :autsch:
Gruß Doc M. .. :wink:

 

[Wacky1980]

Guck mal bei Louis. Gerade als Restposten (Klick mich!!!).
Bevor Du dein Motorrad legst, hol Dir so Einen und gut ist es. Einmalig investiert und Du riskierst keine Schäden wie Schrammen an den Motordeckeln, Dellen im Tank, Risse in der Verkleidung, zerquetschte Dichtungen oder einen verbogenen Lenker. Wenn dann noch Flüssigkeiten austreten und das sieht der Falsche, dann viel Spaß.

Für das Geld was die genannten Schäden kosten, bekommste mindestens einen Bursig

Gruß Wacky

Edith: Da war der Doc zwischenzeitlich schneller.

 

[Magic]

Jep, der ist oK, Stabil & Günstig... :thumbup:
Tut`s für`s Reifenwechseln & Überwintern allemal..

Entweder brauchste den dann 2x (+1x Frontkit )..
Er will ja beide auf einmal, bzw. den Vorderreifen auch ausbauen.. :dontknow:
PS: Foto/Video nicht Vergessen..
Gruß Doc M. .. :wink:

 

[SKL]

Ihr nehmt das alle ernst? OMG
Ich hab das mal verpusht äh verschoben.

 

[Ing_Patz]

Rein interessenhalber, was wäre die russische Methode?

:rofl: :rofl: :rofl:

Zur eigentlichen Frage fällt mir eigentlich nur eins ein: :autsch: :autsch: :autsch:
:rofl: :rofl: :rofl:

 

[Flash1960]

Ich weiß das jemand aus dem SV Forum das auch schon mal gemacht hat. Vielleicht finde ich die Bilder davon noch. Der hatte die auf zig Decken gelegt.....

 

[huntedhummel69]

Naja, rechne doch einfach mal gegen.... Die möglichen Beschädigungen gegen 50€ extra fürs wechseln... Scheint ne einfache Rechnung zu sein!!!

 

[matthias81]

Allein der Gedanke, dass meine Gute auf der Seite liegt, lässt mein Portemonnaie schon dünner werden :shock:
Da Zentralständer heutzutage immer seltener werden (auch bei BMW gibt es die an den kleinen GS-Modellen nur noch gegen Aufpreis, aber es gibt sie), ist eine Investition in einen Bursig o. ä. wirklich lohnenswert. Und für die nächste Karre holt man sich einfach die passende Adapterplatte.

Ich könnte gar nicht arbeiten, wen meine Gute da auf der Seite liegt. Mir würde der Schweiß die ganze Zeit in Strömen runter laufen.

 

[Ing_Patz]

Also meiner Meinung nach ist das mitunter die Schnapsidee des Jahrhunderts! :autsch:

Jetzt mal ehrlich ... wenn man die 50 Kröten für die lebensnotwendigen Bestandteile des Bikes nicht ausgeben will/kann, dann hat man das falsche Hobby und sollte die Finger davon lassen.

Das Ganze ist ja ganz einfach.
Entweder man hat die Ausrüstung und die Fähigkeiten die Arbeiten selbst durchzuführen, oder man zahlt halt die paar €uronen.
Da ich auf Grund dieser Frage auch ein wenig an den Fähigkeiten zweifle und das Equipment offenbar auch nicht zur Verfügung steht, empfehle ich dir die 50€ in die Hand zu nehmen und die Montage vom Fachpersonal durchführen zu lassen.
Immerhin sind die Reifen/Räder die einzige Verbindung zur Fahrbahn und da sollte nicht "gepfuscht" werden.

Ich hoffe ich hab dich jetzt nicht pers. angegriffen ... rost:

Ich weiß das jemand aus dem SV Forum das auch schon mal gemacht hat. Vielleicht finde ich die Bilder davon noch. Der hatte die auf zig Decken gelegt.....

Was die Bilder aus dem SV Forum betrifft ... da wär ich mal gespannt wie der Held in Strumpfhosen das gemacht hat!

 

[Undertaker]

Also meiner Meinung nach ist das mitunter die Schnapsidee des Jahrhunderts! :autsch:

Jetzt mal ehrlich ... wenn man die 50 Kröten für die lebensnotwendigen Bestandteile des Bikes nicht ausgeben will/kann, dann hat man das falsche Hobby und sollte die Finger davon lassen.

:top:

Ansonsten ist die Idee einfach nur lächerlich :autsch:

 

[Mohima]

Moin,

hier mal ein theoretisches Beispiel wie es geht.
Hier sieht man den Praktiker im Einsatz. :baetsch:

 

[EdiZiuS]

Die Aufhängvariante wäre meine russische Lösung gewesen, alleine schon wegen dem entstehenden Schaden falls die Verankerung nicht hält oder das Seil o.ä. nachgibt. Auf die "Schnappsidee" bin ich nur gekommen, weil ich keine richtig stabile Stelle zum Aufbocken gefunden habe. Ich denke es wird dann wohl die louis-restposten Methode werden. Was haltet ihr eig. Von den Constands Power Hauptständern? Diese wären ja auch noch erschwinglich. Aber irgendwie finde ich momentan weder einen gebrauchten noch einen neuen für die GSR finde!?

 

[Wacky1980]

Die wurden aus dem Programm genommen. Glaube es sollte ein Neuer entwickelt werden.

Und ja, der Heber ist toll. Wer ihn hat, behält ihn meist auch. Ich gebe meinen auch nicht mehr her.

Gruß Wacky

 

[brettfahrer]

machs doch wie beim fahrrad- das hab ich immer gleich ganz aufn kopf gestellt um die räder auszubauen. steht bestimmt auf lenker und sitzbank. will aber auch ein video dazu haben :rofl:

probiers doch mit der bayrisch/polynesischen methode

und beim wiederanschrauben immer dran denken: