Motorverhalten nach Unfall????

[TomGixxerNrw]

Hallo zusammen,

habe mal eine Frage.

Die suzukis gehen ja von alleine aus wenn man sich auf die seite gelegt hat.....

Springen dann ja auch wieder ohne Probleme*meist* an.

Wie sieht es nun aus mit dem Ölkreislauf etc, ölfilm?Luft imÖl system?
Sollte man oder kann man den Entlüften?

Wäre für paar auskünfte dankbar.

Lg Tom

 

[BT012SS†]

Solange Öldruck das ist brauchste micht entlüften.

Sollte die Öllampe nicht ausgehen wie bei mir nach dem NBR-Crash, bei laufendem Motor den Ölfilter lösen bis Öl rauskommt, zack ist die Luft weg und die Öldrucklampe aus.

 

[TomGixxerNrw]

Solange Öldruck das ist brauchste micht entlüften.

Sollte die Öllampe nicht ausgehen wie bei mir nach dem NBR-Crash, bei laufendem Motor den Ölfilter lösen bis Öl rauskommt, zack ist die Luft weg und die Öldrucklampe aus.

Mich hat gerade einer beim Losfahren geschnitten und habe se dann mal ganz Dezent hingelegt.

Sie war sofort aus, paar kratzer in der verkleidung und im lima deckel.

Habe se dann hochgehoben und angemacht, alles wie immer, Öl lampe ging nicht an.


Brauch nur ne neue seitenverkleidung links und denke mal nen Carbon lima Abdeckung, dann fährt sie wieder...

 

[Heizzer]

@BT012SS wie machtst du das bei heißem Motor und Krümmer selbst bei kaltem Motor ist das schwierig ohne Werzeug, reicht es nicht die Öleinfüllschraube zu öffnen bei laufendem Motor?

 

[Hulk]

wenn die ölpumpe luft in ihren rädern hat kann sie die luft nicht durch die mit ölbefüllten kanäle drücken-da nach der pumpe der filter kommt löst man diesen und die luft ist raus.man muss nur sofort zudrehen weil sofort volle pulle öl kommt.wer dauernd auf die fresse fliegt muss sich eben asbesthandschuhe mitführen-wenner glei weiterdüsn will.
die öleinfüllschraube hat nix mit dem ölkreislauf zutun!

 

[BT012SS†]

wer dauernd auf die fresse fliegt muss sich eben asbesthandschuhe mitführen-wenner glei weiterdüsn will.

 

[Heizzer]

"Asbesthandschuhe"