MRA Verkleidungsscheibe mit Vibrationen

[Bol d´or]

Hallo Jungs,

weiß vielleicht jemand bescheid und könnte mir helfen :!:

ich habe eine MRA Racingscheibe bei meinen GSXR 750 20TH montiert und seitdem gibt es ab 4000 rpm unangemehne Vibrationen :bad-words:
kann mir jemanden einen Tip geben

Vielen Dank im voraus.

 

[zeuss31]

Du solltest mal schreiben,wo die Vibrationen sind.Wenn die Vibrationen Drehzahlabhängig sind,können sie wohl kaum von der Scheibe kommen.
Ich fahre die gleiche Scheibe und habe das nicht.

 

[zerocool750]

sie wird wohl irgendwo zuviel spiel haben vielleicht helfen paar unterlegscheiben an der stelle

 

[geradeausfahrer]

fahre die scheibe auch schon ewig,da gibt es keine vibrationen.entweder kommt es woanders her oder sie ist wirklich zu locker!

 

[Bol d´or]

Die Vibrationen sind seit ich die Scheibe gewechselt habe,
mit Orig. nie das Problem gehabt.
Ich glaube nicht daß die Drehzahlabhängig sind,
wenn die Scheibe wackelt und ich meinen Hand drauf druckt ist es besser,
ich vermute wie schreibt Geradeausfahrer daß die Scheibe zu locker ist, werde ich prüfen und wie Zerocool750 mit paar unterlegscheiben.

Vielen Dank an alle

 

[AVIDPJ]

Hi!

Probiere mal einen anderen Helm aus - es kann sein, daß bei Dir das seltene Phänomen auftritt das bei Dir trotzdem Verwirbelungen entstehen
weil Helm vs Scheibe sich nicht verträgt oder Du hast über den Winter
einen Standplatten fabriziert der Schwingungen erzeugt :idea:

 

[look4free]

also bei mir hat es eher vibriert, wenn sie zu fest war :shock:

da sind ja so gummierte gewindepopps drinne, in die die verkleidungsschrauben geschraubt werden. das gummi zieht sich zusammen und gut ist?! leider nicht ganz. wenn man es zu fest macht, liegt die scheibe viel zu dicht an der verkleidung und ist auch "verspannt". lieber nur handwarm und dafür etwas spiel in den schraubenlöchern und bei den gummipopps (bei der k1/k2 wurden diese ja nach oben durch die verkleidungslöcher gezogen und dienten als u-scheibe und schwingungsdämpfer für die schraube).

probieren halt und zur not an den rändern die von der verkleidung verdeckt sind fließstreifen kleben. dann ist es sicher weg...

 

[Bol d´or]

Hi!

Probiere mal einen anderen Helm aus - es kann sein, daß bei Dir das seltene Phänomen auftritt das bei Dir trotzdem Verwirbelungen entstehen
weil Helm vs Scheibe sich nicht verträgt oder Du hast über den Winter
einen Standplatten fabriziert der Schwingungen erzeugt :idea:

Blöd wär´s
ich werde mit meinen zweiten Helm ausprobieren
und dann mit orig. Scheibe
wenn es an Helm geht´s, hab ich einen Arai zu verkaufen
wenn es an mir, muß ich mich operieren lassen
:-k :-k :-k
ich verkaufe die MRA Scheibe :arrow:

Danke AVIDPJ

 

[Bol d´or]

also bei mir hat es eher vibriert, wenn sie zu fest war :shock:...

daß kann ich mich auch gut vorstellen, ich bin mir sicher daß ich die Schraube nicht locker sodern fest geschraubt habe :thumbleft:

da sind ja so gummierte gewindepopps drinne, in die die verkleidungsschrauben geschraubt werden. das gummi zieht sich zusammen und gut ist?! leider nicht ganz. wenn man es zu fest macht, liegt die scheibe viel zu dicht an der verkleidung und ist auch "verspannt". lieber nur handwarm und dafür etwas spiel in den schraubenlöchern und bei den gummipopps (bei der k1/k2 wurden diese ja nach oben durch die verkleidungslöcher gezogen und dienten als u-scheibe und schwingungsdämpfer für die schraube). ...

probieren halt und zur not an den rändern die von der verkleidung verdeckt sind fließstreifen kleben. dann ist es sicher weg...

 

[frühbremser1000]

iss so wie look4free schreibt, ich hab für meine scheibe, die gummipuffi's von der orginalen verwendet ( iss auch so vorgesehn ), war zwar ne mist fummelei u. ich will's net wieder tun, von vibrationen aber keine spur,

mfg

 

[Bol d´or]

iss so wie look4free schreibt, ich hab für meine scheibe, die gummipuffi's von der orginalen verwendet ( iss auch so vorgesehn ), war zwar ne mist fummelei u. ich will's net wieder tun, von vibrationen aber keine spur,

mfg

hab ich auch :shock: