MV Agusta F4 1000S

[Argonaut]

# Titel von Bender geändert #

Moin,

ich glaube ich bin verliebt...

War gestern bei meinem Suzuki Händler da meine 6000er fällig war.

-und da stand sie:

F4 1000S
998 cm³
170 PS


Rot / Silber und polierte Felgen mit rotem Kranz.
Bevor ich nun meine Flausen im Kopf sortiere, wollte ich mal so in die Runde fragen, was man sich in Moppedkreisen über MV bzw. insbesondere über die F4 1000S erzählt.

Auch die Philosophie von MV gefällt mir. Hier ein Auszug aus dem Prospekt:

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Warum sollte also eine F4 1000 anders aussehen als eine F4 mit 750 ccm, wenn die F4 den Anspruch verkörpert, einen möglichst perfekten Supersportler zu bauen?

Warum sollten wir an jedem Modelljahr marginale optische Veränderungen vornehmen um die Kunden zum jährlichen Wiederkauf zu aktivieren?

Eine MV Agusta ist kein Saisonprodukt und ihr Design besitzt kein Verfallsdatum.

Sicherlich trägt auch das, neben der Fertigungsqualität und Exklusivität, zum außergewöhnlichen Status und dem daraus resultierenden Werterhalt dieser Motorräder bei

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Nie wieder ein "altes" Motorrad fahren. (bitte nicht über Sinn und Unsinn dieser Aussage diskutieren)


Klar, nicht unbedingt das richtige Forum für so eine Frage... aber ich wollte zuerst mal in der "Familie" fragen.


Grüße... Bugi

 

[Dantina]

Frag mal Toedi.....kann sein, dass ein Kumpel von ihm seine verkaufen will.

 

[zerocool750]

also ich kann jetzt leider nicht sehr viel zur mv sagen aver zur cagiva ist ja auch von mv und die ist absolute scheisse in sachen haltbarkeit kA obs mit mv auch so ist aber kann ich mir eigentlich net vorstellen weil die hat ja nen ganz guten ruf und bei nem preis von ca 17000 € müsste eigentlich alles stimmen

 

[doohenne]

17000!?Das löhnst du ca. für die 750er.Die 1000er kostet gleich mal 20 Scheinchen! :?

 

[zerocool750]

also bei unserem händler ( http://www.altzschner.de/ ) mit 0 km 17190 €
bei gebrauchten

 

[Gelöschtes Mitglied 8013]

Optisch und von den Details her gesehen ist die MV natürlich was ganz Feines. Der Motor soll aber nicht so gut sein wie bei den aktuellen Konkurenten aus Japan. Anschaffung, Ersatzteile und Zubehör sind schweineteuer. Die Italiener schaffen es immer wieder einen Kult um Ihre Motorräder und Autos zu machen. Müssen nicht besser sein aber eben exklusiver und teurer.

 

[AVIDPJ]

also ich kann jetzt leider nicht sehr viel zur mv sagen aver zur cagiva ist ja auch von mv und die ist absolute scheisse in sachen haltbarkeit kA obs mit mv auch so ist aber kann ich mir eigentlich net vorstellen weil die hat ja nen ganz guten ruf und bei nem preis von ca 17000 € müsste eigentlich alles stimmen

Du kannst doch keien MV mit einer Cagiva vergleichen
ist wie ein Lamborghini it nem Trekker :roll:

Ich teile Deine Liebe - es gibt nur 20.000,- Gründe die mich davon abhalten und die Angst ein solches Teil zu beschädigen weil da ist nix mit Gebrauchtteile.

So etwas gehört ins Wohnzimmer um sich täglich daran zu ergötzen :wink:

 

[PowerbikeGSXR]

Meiner Meinung nach gibts nur folgende Vorgehensweise:

1) Ich HABE soviel Kohle über und bin gern bereit, für Exklusivität, die nicht unbedingt von den reinen Leistungsdaten her besser als ein Japaner ist, soviel Geld auszugeben, dann kaufen!

2.) Ich suche ein sehr gutes Preis-Leistungsverhältnis, denke rational und habe nicht die Kohle dafür über, dann eben nicht kaufen.

Ich bin ganz klar einer aus der 2. Fraktion, mir käme so ein Bike nie und nimmer in die Garage. Aber, ich kann sehr wohl auch die verstehen, die halt anders denken und es sich auch leisten können.

Gruß, Achim

 

[ling xiaoyu]

AUCH GEIL !!!!!! aber der PREIS huuuuiii !!!

 

[doohenne]

@Peter
Auch Lambo hat mal mit Trekkern angefangen!

 

[Maxim Power]

Sag mal Bugi, wer isn dein Händler...zufällig Zweirad-Hübner?

Mir gefällt die Agusta irgendwie nicht, mir hat sie noch nie richtig gefallen. Liegt vor allem am Heck, viel zu wuchtig und Massenhersteller bieten heutzutage deutlich schlankere Muster. Vielleicht stört mich auch der Fakt, dass es sich hier um ein 8 Jahre altes Design handelt und egal wie, zeitlos schön sind auch Motorräder nicht...stelle ich mir eine Ducati 996 neben einer R1 2005 vor...dann Prost Mahlzeit.

 

[Argonaut]

Sag mal Bugi, wer isn dein Händler...zufällig Zweirad-Hübner?

Vielleicht stört mich auch der Fakt, dass es sich hier um ein 8 Jahre altes Design handelt und egal wie, zeitlos schön sind auch Motorräder nicht...

Hi,

nein, mein Händler ist Suzuki Nölte in Potsdam.
8 Jahre altes Design?! nun ja, ich meine, dass ein Design (welches auch immer) zeitlos ist. Die Formgebung ist Geschmackssache... und über die lässt sich ja eigentlich nicht Streiten.

Mir gefällt das Design jedenfalls sehr gut und ich bin wirklich am Überlegen.

Für 16,9 Kilo bekommt man im Mobile eine fast neue MV mit EZ. 08/05 und 450 km auf der Uhr. Dieser Preis hört sich doch schon besser an.

Klar, Ersatzteile lassen die sich bezahlen... aber ich glaube trotzdem dass ich die haben will

Ich bekomme die Vorführkarre am Dienstag für einen Tag, da werde ich dann mal sehen, wie so ein Teil saust.

*Nachtrag* und ich habe ja schließlich gerade im Lotto gewonnen

LOTTO 6 aus 49: 9 - 23 - 25 - 26 - 40 - 48

Sie haben wie folgt richtig getippt:
Ihr Spielschein mit der Nummer: xxxxxxx

Feld 06: 3 Richtige + Zusatzzahl


Grüße... Bugi

 

[King Kenny]

Peter Die MV wird aber von Cagiva produziert

sonst kann ich nur davon abraten, da ist der name mehr als der rest.
Ein alter freund von mir hatte sich dahmals gleich eine F4 gekauft und der kann dir geschichten erzählen :shock:

 

[Argonaut]

Peter Die MV wird aber von Cagiva produziert

der kann dir geschichten erzählen :shock:

Soll er mal, ich ruf ihn auch gerne mal an... oder er mich. Rufnummer via PN.


Bugi

 

[AVIDPJ]

Peter Die MV wird aber von Cagiva produziert

sonst kann ich nur davon abraten, da ist der name mehr als der rest.
Ein alter freund von mir hatte sich dahmals gleich eine F4 gekauft und der kann dir geschichten erzählen :shock:

Das ist wie immer - ich kenne einige die begeistert sind - natürlich nicht als reines Rennmopped oder als Tourer sondern eben als edles Teil mit Wahnsinnsfahrwerk & Optik die halt mal nicht jeder hat.

Für mich einer der schönsten Moppeds der Welt mal abgeshen von der echten Yoshi - aber die ist ja auch richtig unbezahlbar - Träum 8)

 

[cop]

Jo, die MV ist ein Traum!!!!!!!! Irgendwann steht das Teil auch in meiner Garage, und wenn es bis dahin ein Oldtimer sein sollte....
Habe mich schon ein paar mal mit MV-Treibern unterhalten. Fahrwerksmäßig ist die MV über alle Zweifel erhaben und ich denke das Triebwerk muss sich in kundiger Hand auch vor keinem Japse verstecken. Allerdings ist sie scheinbar wie die meisten Italienerinnen eine zickige Diva. Musst dich oft mit irgendwelchen Kleinigkeiten herumärgern wie z.B. defekten Tacho etc.

Gruß
cop

 

[doohenne]

Das Teil sieht jetzt traumhaft aus und der geile Gackarsch(Heck) ist auch lecker entworfen!
Sowas ist nicht wirklich zum heizen da,sondern zum dahingleiten! 8) Ein Teil für Genießer!

 

[Argonaut]

Das Teil sieht jetzt traumhaft aus und der geile Gackarsch(Heck) ist auch lecker entworfen!
Sowas ist nicht wirklich zum heizen da,sondern zum dahingleiten! 8) Ein Teil für Genießer!

jaaaahhh... gib mir mehr davon

Bugi

P.s. zum Heizen hab ich ja mein 5'ferchen

 

[doohenne]

Gibt SIE auch noch in gelb und blau.Also ich würd blau vorziehen!!!
Für viele nur ein Zustand,aber für mich die geilste MV der Welt!
Oder wie war der Spruch in der Werbung nochmal!? :wink:
Die Mondial und die Benelli schaun aber auch spitze aus!

 

[de02533]

Optisch und von den Details her gesehen ist die MV natürlich was ganz Feines. ... Die Italiener schaffen es immer wieder einen Kult um Ihre Motorräder und Autos zu machen. Müssen nicht besser sein aber eben exklusiver und teurer.

Mir gefällt, dass die Italiener wirklich "zeitloser" sind als die japanischen Modelle. Manche 10 Jahre alte Italienerin steht immer noch gut in der Optik. Ich finde die häufige Modellpflege bei Suzuki dagegen übertrieben. Meine ist von Oktober 2002. Damit habe ich 3 Jahre später modellrechnerisch schon einen Oldtimer (K2 -> K5). Ich will den technischen Fortschritt nicht aufhalten aber die "Sarotti-Taktik" bei der Modellpflege ist nicht kundenfreundlich.