Neue Hebel (Kupplung/Bremse)

Magic

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Hi GeeSeR..,
sicher ne schöne Hebelei.., passen auch an der GSR & funzen Einwandfrei..,
aber halt OHNE ABE/Teilegutachten o.ä. .. :thinking:
Selbe bekommste für ca. 5o.-/Paar..., wenn de bisserl suchst..

Leider wird für den Bremshebel (& Kupplungshebel wenn diese hydraulisch betätigt wird..)
eine ABE "Verlangt"... smiley_emoticons_warn.gif


@Büffel:
........... :rofl:
.. meine Schwarzen TITAX sind mittlerweile mit "rosa" Verstellern.. schwul.gifschwul.gifschwul.gif
Super Eloxiert, Sch... "Lebensmittelfarbe" färbt halt gut ab, wenn se der Witterung
ausgesetzt sind... :autsch:

Hät hier noch ein Paar dieser Hebelei, TITAX-Nachbau.. , Titanfarben mit roten Verstellern
(Doppelversteller, Oben & Unten) lange Ausführung..

Preis VB, einfach PN an mich...

Gruß Doc M. .. :wink:
 
M

masterdave

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NatroN schrieb:
@ Dave: sind das die aus meinem Link? Stehen die Hebel bei dir nicht am Gehäuse für Blinker/Startknopf an wie bei einem Vorredner hier in diesem Thread?
Zum Vergrößern anklicken....

Nein, dieses Problem habe ich nicht. Sind nicht die aus deinem Link, wobei es wohl die gleichen sind:

Von hier hab ich sie gekauft: Brems/Kupplungshebel

lg
 
N

NatroN

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Ich hab schon gestern meine Hebel bekommen. Verarbeitung sieht bis jetzt TOP aus. Angebaut werden sie erst am Wochenende, weil mein Mopped jetzt grad beim 12k Service is.

Werde dann berichten
 
B

BlackFellow

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Brems-, Kupplungshebel

So habe mir vor 2 Monaten aus Hong Kong titanfarbene Brems-, und Kupplungshebel bestellt, es allerdings wegen ABE für Bremshebel bis jetzt nicht gewagt diese zu verbauen!
Da allerdings ein Kumpel jetzt auch die Teile aufgrund der "Erlaubnis" vom TÜV verbaut hat werde ich das jetzt auch machen!

ERLAUBNIS

Die Hebel sind stabil und langsam geht mir die deutsche Bürokratie und Freigaben, Gutachten etc. aufn Sack..............Versicherungen liegen sowieso in der Beweispflicht, und wie will man nachweisen das der Hebel beim Bremsen und nicht beim eigentlichen Unfall an der Sollbruchstelle gebrochen ist?!

mfg BlackFellow

PS: bin grad nicht nüchtern aber verbaut einfach die scheiß Dinger! fahrt ja sowieso die meisten mit illegalen Blinkern rum (Osram Diadem/ Phillips Silver Vision) :p
 
S

sporty

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Re: Brems-, Kupplungshebel

wie schon unzaehlige male gesagt, ich und auch andere haben die dinger schon ewig drauf, hong kong hebel haben logischer weise fuer den preis keine abe, ist doch aber der gleiche kaese wie die teuren.
was dennoch gemacht werden sollte, wenn sie montiert sind einfach mal starke bremsmanoever testen. nicht das im notfall wirklich mal was passiert was aus meiner sicht unrealistisch ist.
 
G

GSRspidi

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im tiefen Rautengebiet
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Re: Brems-, Kupplungshebel

Mal ganz davon abgesehen, dass ned mal die vom Louis ne ABE haben.... :dontknow:
 
SKL

SKL

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Re: Brems-, Kupplungshebel

Ich war unlängst bei TÜV und genau die ABE hat sich der Prüfer sehr genau angesehen. Da war ich aber froh, dass ich PAZZOs hab. Kann also allen Hongkong-Fans nur empfehlen, die Hebelchen mindestens alle zwei Jahre für ca. einen halben Tag zu tauschen. Sind ja nur 2 Schräubchen :)
 
B

Bandit

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Fahr auch schon ewig die HongKong auf meiner Dicken. Und genug Kumpel auch.

Qualitiativ klasse, und der Tüv sagt auch nix.

Haben die für GSRspidi auch bestellt. :hello:
 
F

Fredek

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Also ich hab die Synto (gebraucht vom Sauerländer aus dem alten Forum) montiert und war Dienstag beim TÜV Nord. Über die Leo's ist der Prüfer (nach Blick auf die E Nummer auf den Töpfen) locker hinweg, genausowenig haben ihn die anderen Umbauten interessiert. Aber bei den Hebeln hat er nach der ABE verlangt.
Kommt halt wie immer im Leben drauf an an wen du gerätst.
 
SKL

SKL

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Fredek schrieb:
Aber bei den Hebeln hat er nach der ABE verlangt.
Zum Vergrößern anklicken....
Langsam glaub ich die haben grad ne bundesweite Arbeitsrichtlinie rumfliegen. Im Moment schaut ja scheinbar echt jeder TÜV auf die Hebel. Und wenn die da so spitz drauf sind, muss es ja wohl Probleme mit nicht genehmigten Hebeln gegeben haben. Was mal wieder unterstreicht, dass man da nicht genug auf Qualität achten kann. Sind halt doch äußerst sicherheitsrelevante Bauteile. Was nicht bedeuten muß, dass die HongKong-Kracher schlecht sind, nur hat man da eben nicht die verbriefte Sicherheit und Herstellerhaftung.
 
D

DerMicha

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*Fred ausgrab*

Kurz Frage.
Bei mir haben folgende Hebel das interesse geweckt.

KUPPLUNGSHEBEL LSL KURZ
BREMSHEBEL LSL KURZ

Meine Frage.
Um wieviel kürzer sind diese Hebel denn?
Auf der Seite habe ich keine Infos dazu gefunden.
Hat wer die längen bei der Hand oder könnte vll mal nachmessen?

Dank und Gruß
Micha
 
T

tribune

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Maße meiner lsl Hebel


Bremsegesamtlänge: ca. 15 (bis zum Gelenk)
Bremsenlänge von Endpunkt bis Einstellrad: ca 11,4
Bremsengrifflänge: 5cm , Breite 1,1cm - 0,6 (am äußersten Punkt), Höhe ca. 1,5

Kupplung ist bisschen länger: 16 cm


lg
 
B

Büffel

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Was noch zu bedenken ist:
Wie es aussieht, haben die Hebel rote Versteller. Ich hatte auch mal Hebel mit roten Verstellern, die mit der Zeit verblasst sind. Hinterher waren sie rosa.

Von der Länge sind die - glaube ich - so lang, dass man sie mit 2 Fingern ziehen kann.
 
B

Büffel

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OK, vielleicht gibt es Unterschiede. Ich hatte Hebel von Titax.

Für die 750er habe ich mir schwarze Hebel mit schwarzen Verstellern bei http://www.bs-motorparts.com für insgesamt 135€ gekauft.


EDIT: Das mit den 2 Fingern war nur eine Vermutung von mir. Ich habe lange Hebel. ;)
 
D

DerMicha

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Nuja die kurzen würden halt iwie besser passen von der Optik her.
Nur wenn ich die net wirklich bedienen / greifen kann mit meinen patschern bringt mir halt die optik recht wenig ;)

und wenn es ne länge gibt, könnte ich halt mal von den orginalen mal rein messen und schauen ob das noch machbar ist mit meinen patschern.


Gruß
Micha
 
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DerMicha

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Also du Fanatic die Hebel dran, ja?

Darf ich mal Fragen wie groß du bist und wie deine Patscher so sind?

Gruß
Micha
 
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