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<blockquote data-quote="SpeedFreak" data-source="post: 51217" data-attributes="member: 491"><p>Hm. Dann hätte ich mal eine Verständnisfrage: Das Gemisch wird doch automatisch daran angepasst, wie viel Sauerstoff ankommt, oder? Bspw. wenn man vom Tal auf einen 2500 m hohen Pass fährt. Wenn also dank offener Einlässe mehr Luft (und damit mehr Sauerstoff) in die Airbox kommt als sonst, tut sich dann überhaupt nichts an der Leistung? Und falls doch, warum sollte das dann nur nach einem ECU-Flash passieren und nicht auch im Serienzustand?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="SpeedFreak, post: 51217, member: 491"] Hm. Dann hätte ich mal eine Verständnisfrage: Das Gemisch wird doch automatisch daran angepasst, wie viel Sauerstoff ankommt, oder? Bspw. wenn man vom Tal auf einen 2500 m hohen Pass fährt. Wenn also dank offener Einlässe mehr Luft (und damit mehr Sauerstoff) in die Airbox kommt als sonst, tut sich dann überhaupt nichts an der Leistung? Und falls doch, warum sollte das dann nur nach einem ECU-Flash passieren und nicht auch im Serienzustand? [/QUOTE]
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