Optische Veränderungen an der GSX S 1000 MY 2021

Christian_GSX-S

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Hallo,

ich bin dabei meine kleine etwas zu „optimieren“. Ein Dekor kam nicht in Frage, die sehen zwar ganz gut speziell das Moto GP Thema. Da ich ja auch großer Moto GP Fan bin, aber nach Suzukis Ausstieg kein Thema mehr für mich.

Daher möchte ich es eher dezent. Mein Plan zum Teil umgesetzt.

1. original Auspuff muss einem Leovince weichen = ist erledigt.
2. das blau gefällt mir sehr, also habe ich den 950 Kotflügel und die hinteren kleinen Seitenteile in blau bestellt.

Auch die silberne Verkleidung mit dem Winglet dran wird von Silber auf blau geändert. Dann werde ich diesen für mich optisch „komischen“ Comonflage Look gegen eine matt schwarze Folierung tauschen.

Quasi nur noch blau/schwarz/Gold.. wobei ich das Gold Thema irgendwo gern noch mal am Mopped wieder holen möchte. Weiß nur nicht wo, eventuell die Hebel?!

Was meint ihr ? Konstruktiver Input is gern willkommen 👍
 

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Christian_GSX-S

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Auch eine Idee, muss ich nur immer putzen wie irre damit das Gold zur Geltung kommt 😂😂.

Hebel wären vielleicht in Gold auch noch tatsächlich ein Ansatz
 

blue-fighter

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schau mal nach unter : zeigt her eure Ärsche, da gibt es einige Fotos von Umbauten und Anbauten...
 

Christian_GSX-S

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Hallo,
nun brauche ich mal doch wirklich euren Input. Mein Folierer rief mich gerade an seine Oracal Folie mit der er bereits Motorräder und PKW foliert hat, hält angeblich nicht vernünftig auf den GSXS Seitenteilen. Das wundert mich allerdings. Wie ist eure Erfahrung da.

Im schlimmsten Fall würd ich mir nur eine vernünftige Vorlage von ihm machen lassen und dann schwarze „dickere Schutzfolie“ rauf ziehen. Was habt ihr da so genommen? Oder was ist da zu empfehlen.

Am besten was mattes schwarzes, gibt ja auch diese Flockfolien. Auf keinen Fall Carbon.

Das ärgert mich das es nicht funktioniert.
 

semu81

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Hallo,
nun brauche ich mal doch wirklich euren Input. Mein Folierer rief mich gerade an seine Oracal Folie mit der er bereits Motorräder und PKW foliert hat, hält angeblich nicht vernünftig auf den GSXS Seitenteilen. Das wundert mich allerdings. Wie ist eure Erfahrung da.

Im schlimmsten Fall würd ich mir nur eine vernünftige Vorlage von ihm machen lassen und dann schwarze „dickere Schutzfolie“ rauf ziehen. Was habt ihr da so genommen? Oder was ist da zu empfehlen.

Am besten was mattes schwarzes, gibt ja auch diese Flockfolien. Auf keinen Fall Carbon.

Das ärgert mich das es nicht funktioniert.
Bei mir hält die Folie. Weger der kleinen Rillen war es sogar einfacher blasenfrei zu folieren als die glatten Flächen.
 

blue-fighter

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kann es sein, das dein Folierer keine Lust hat Kleinteile mit Ecken, Kanten und Ausbuchtungen zu machen ?? Bei jedem hält die Folierung , zb. bei den Selbst-Klebern und bei einem Profi klappt das nicht ????
 

Christian_GSX-S

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Moin,

ja das Gefühl habe ich leider auch. Habe noch einen anderen gefunden bei mir in der Nähe. Kleineres Unternehmen, mehr so „komm lass hier ich probiere mal rum!“

Mal sehen was da raus kommt halte euch auf dem laufenden.
 

FrankTheRim

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ok. Halt nur in Verbindung mit dem Wind Shield. Da gibt es die Seitenteile in schwarz glä., matt und blau.
 

Christian_GSX-S

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So nun hab ich die Seitenteile von einem anderen Folierer wieder bekommen. Bin zufrieden muss ich sagen.

Nun noch alles montieren.
 

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klaf

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Sorry ich seh da nix, gibts Bilder bei angebautem Zustand?
 

Christian_GSX-S

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So die Heckpartie ist fertig. Die blauen Seitenteile der 950. und das komische Comonflage weg.

Die blauen hinteren Seitenteile gefallen mir sehr gut muss ich sagen.
 

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FrankTheRim

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...äh...was anderes. Wie klingt denn der Leo so im Vergleich zum Original?
Dank Euro5 gibt es da ja nicht so großen Spielraum.
Habe auch schon an so einen Doppelröhrer von Hurric gedacht.

Der Original klingt ja auch nicht schlecht. Aber bei so einem Preis vom Leo.....
 

klaf

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...äh...was anderes. Wie klingt denn der Leo so im Vergleich zum Original?
Dank Euro5 gibt es da ja nicht so großen Spielraum.
Habe auch schon an so einen Doppelröhrer von Hurric gedacht.

Der Original klingt ja auch nicht schlecht. Aber bei so einem Preis vom Leo.....
Beim Kaltstart ist sie wesentlich lauter.

Sonst unten rauf etwas kerniger, liegt daran weil der Abgasstrom beim Leo gerade ist ohne Hürden, original hat der Abgasstrom eine Stufe.

Optisvh passt er super zum Bike (y) :love:
 

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