also ich fahr den b-one satz inzwischen 2.000 km und kann nur gutes berichten (R1 RN12).
anfangs als ich sie auspackte fing ich an zu wiegen, um die nackten felgen mit montierten bremsscheiben gewichtsmässig mit den originalen zu vergleichen. weil ich hörte das die schon extrem schwerer sein sollen wie die originalen.
normalerweise... wirkt sich ja wegen dem höheren ungefederten gewicht, das ja nicht positiv auf die fahreigenschaften und fahrwerk aus.
ich hatte mich aber optisch in die teile irgendwie verliebt, günstig bekommen und dann dacht ich... was ich normal nie mache... scheiss drauf ... only for pimp my bike. dachte auch erst... so schlimm kanns nicht sein.
so traf mich dann doch der hammer als ich die teile auf der waage hatte
2,4 kg schwerer vorne
1,8 kg schwerer hinten
nachdem ich den schock verdaut hatte... schaute ich mir die teile genauer an... perfekte verarbeitung, 9 speichendesign und eigentlich sehr grazil gearbeitetet. dabei machen sie trotz allem einen robusten eindruck.
ausserdem beruhigte ich mich immer damit das es ja auch drauf ankommt WIE das gewicht verteilt ist.
ich hob sie immer wieder hoch... dann die originalfelge...
und obwohl die optik mich immer wieder in ihren bann riss... mir wars nicht wohl beim gedanken das ich das R1 wiesel in eine mastschwein verwandeln wollte mit diesen blei hufen.
nach langem hin und her überlegen... rein in den karton und zurück oder gummis aufziehen lassen... siegte dann doch die neugier ob ich wirklich so einen mist gekauft hatte.
schon als ich die räder beim reifenfuzi entgegennahm... der übrigens auch diese krasse optik lobte sowie die verarbeitung... dachte ich mir...naja vor der eisdiele ist dir der sieg schon sicher
... mein erster blick fiel erstmal aufs hinterrad... boah... was macht die felge aus meinem 190er angeberreifen... der baut doch etwas schmaler...
als die felgen dann montiert waren bin ich dann auch gleich auf den bock... und hab so um die 1000 km abgerissen an einem wochenende.
da ich noch viele andere modifikationen vorgenommen hatte war noch nicht so klar was den felgen zuzuschreiben ist... aber ich kann eines sagen... trotz dem höheren gewicht verschlechtern sich die fahreigenschaften zum original kein bischen.
ich denke sogar das nach feinabstimmung des fahrwerks die felgen einen leichten vorteil bringen werden.
ich finde einfach die maschine liegt viel satter ohne das sie von der agilität schlechter wird.
es hängt wohl wirklich damit zusammen das durch die zentralisierung der massen... die fest verbauten bremsscheiben einfach optimaler um die achse kreisen und so einen wirklichen angenehmes und laufruhigeres gefühl vermitteln.
axo zu den bremsscheiben ist zu sagen... ich hab da weiter getunt mit einer magura 16" radialbremspumpe, stahlflex und ein paar netten belägen
die bremse ist ein absoluter traum.
