Power Commander V GSX-R1000/R L7

sloodown

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Und wo hast du das machen lassen ? Bin am überlegen ob ich es bei TeamMayerParts machen lasse ... 30 Jahre Rennstreckenerfahrung mit eigenem Team die möchten für Abschaltung von Lambdasonde, Auspuffklappen und Sekundärluftsystem + aufspielen der Race Map 400€ haben ...


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Kannst du bedenkenlos bei denen in Auftrag geben.
 

sloodown

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Aber warte lieber noch deinen Rückruf ab die ECU wird getauscht.
 

sloodown

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Eben mein Händler gefragt steht immer noch Rückstand hoffentlich gehts bei mir auch voran. Aber danke für die Info!
 

manitu

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Meine ECU wird morgen getauscht.

...und dann?
 

manitu

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...isch will alle PS, die ich bezahlt habe.

Wenn ich nur was von Drosseln lese bekommen ich Schlafstörungen.
 

manitu

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...bin mir noch nicht sicher, ob sich das lohnt.
 

sloodown

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Lohnt sich bei der L7 in jedem Fall schon wegen dem wichtigen mittleren Drehzahlbereich...
 

manitu

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...in dem sie zu mager läuft und dadurch Leistung verliert, gerade auch mit dem Akra?
 

sloodown

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Nein, es ist einfach spürbar mehr Durchzug möglich was aber nicht mit der Abgasnorm zu vereinbaren ist.
 

manitu

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Nein, es ist einfach spürbar mehr Durchzug möglich was aber nicht mit der Abgasnorm zu vereinbaren ist.
...ja, also fetter?! Oder wie sonst?
Habe meine mit der Sensei ECU :hurraaa gerade in ihren Stall gebracht fährt sich gut - bei Regen...
Mal schauen, ob auch an den Schaltschwierigkeiten 3/4/5 über 10tsd UPM gearbeitet worden ist...
 

sloodown

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Das gehört natürlich dazu mit dem fetteren Gemisch sind aber noch andere Aspekte die dazu kommen. An der Schaltgeschwindigkeit hat sich nichts geändert liegt ja an dir selbst... Das Update bezieht sich viel mehr auf die elektronische Drosselklappenstellung zwischen Gang 1 und 2, um das ursprüngliche Problem zu beheben.
 

manitu

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Das gehört natürlich dazu mit dem fetteren Gemisch sind aber noch andere Aspekte die dazu kommen. An der Schaltgeschwindigkeit hat sich nichts geändert liegt ja an dir selbst... Das Update bezieht sich viel mehr auf die elektronische Drosselklappenstellung zwischen Gang 1 und 2, um das ursprüngliche Problem zu beheben.
...ich meinte dieses Phänomen, welches auch im beiden Auswahlmöglichkeiten des QS passiert.

 
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