Morrison
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Der Auspuff passt mal gar nicht, schon allein weil er das einzigste silberne ist. Und das Rücklicht und die Blinker find ich auch nicht ganz so schön wie original. Aber sonst ist es ein echtes Sahnestückchen!!!
Garage pro2typ`s K6 Rizla
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pro2typ
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@morrison
Jetzt machste mich aber schwach.
Das Design kommt bekanntermaßen aus der MotoGP.
Frage: Schon mal ne Suzuki in der MotoGP oder IDM mit nem Carbon Auspuff gesehen???
Gut, da fahre ich nicht wirklich mit, aber sollte schon nah am Original bleiben.
Der Yoshi ist nicht mein Ding, aber hat auch nen schönen Sound.
Gerade weil es das Einzige silberne ist, find ich dass er sehr gut passt.
Auspuff auch noch aus Carbon wäre echt zuviel, gerade weil Motorabdeckung rechts und Hinterrad-Spritzschutz
noch in Carbon montiert werden.
@lutz1979
Felgenbandaufkleber kommen mit den neuen Reifen drauf ;-)
Jetzt machste mich aber schwach.
Das Design kommt bekanntermaßen aus der MotoGP.
Frage: Schon mal ne Suzuki in der MotoGP oder IDM mit nem Carbon Auspuff gesehen???
Gut, da fahre ich nicht wirklich mit, aber sollte schon nah am Original bleiben.
Der Yoshi ist nicht mein Ding, aber hat auch nen schönen Sound.
Gerade weil es das Einzige silberne ist, find ich dass er sehr gut passt.
Auspuff auch noch aus Carbon wäre echt zuviel, gerade weil Motorabdeckung rechts und Hinterrad-Spritzschutz
noch in Carbon montiert werden.
@lutz1979
Felgenbandaufkleber kommen mit den neuen Reifen drauf ;-)
Herzlichen Glückwunsch,
ein sehr gelungenes Bike. Nach meinem Sturz stand ich auch vor der Entscheidung Original Wiederaufbau oder eine Replika. Ich hab mich für Original entschieden. Deine Wahl ist aber erste Sahne. Nur leider der Auspuff. Ich hab auch nach dem Sturz den Shark Conic gewählt. Ein voller Reinfall. Leistungsmässig eine Katastrophe, nur wenn der zugestopfte DB Eater aufgemacht wird, lassen sich im oberen Drehzahlbereich so einige PS mehr herauskitzeln. Aber in der Mitte geht einiges verloren. Wenn der DB Eater offen ist, wird sich für deutsche Verhältnisse viel zu laut. (Schau mal auf meine Webseite, ich hab ein paar Videos ohne Eater). Weg mit dem Conic und Dein Bike ist perfekt. (Conic = aus Edelstahl, daraus sind auch die Toiletten auf der Autobahnraststätte) lol
Gruß
Indian
ein sehr gelungenes Bike. Nach meinem Sturz stand ich auch vor der Entscheidung Original Wiederaufbau oder eine Replika. Ich hab mich für Original entschieden. Deine Wahl ist aber erste Sahne. Nur leider der Auspuff. Ich hab auch nach dem Sturz den Shark Conic gewählt. Ein voller Reinfall. Leistungsmässig eine Katastrophe, nur wenn der zugestopfte DB Eater aufgemacht wird, lassen sich im oberen Drehzahlbereich so einige PS mehr herauskitzeln. Aber in der Mitte geht einiges verloren. Wenn der DB Eater offen ist, wird sich für deutsche Verhältnisse viel zu laut. (Schau mal auf meine Webseite, ich hab ein paar Videos ohne Eater). Weg mit dem Conic und Dein Bike ist perfekt. (Conic = aus Edelstahl, daraus sind auch die Toiletten auf der Autobahnraststätte) lol
Gruß
Indian
..... :love3: .
pro2typ
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@indian
Stimmt schon, der Auspuff ist echt schwer.
Den DB Eater habe ich etwas überarbeitet ;-)
Ich weiß, dass der Shark um die 3 PS schluckt. Aber jetzt mal ehrlich, juckt das auf der Landstrasse??
Mir hat meine 750ger auf Landstrasse mehr Spaß gemacht, die konnte man wenigstens mal von Kurve zu Kurve ausdrehen. *lol*
Stimmt schon, der Auspuff ist echt schwer.
Den DB Eater habe ich etwas überarbeitet ;-)
Ich weiß, dass der Shark um die 3 PS schluckt. Aber jetzt mal ehrlich, juckt das auf der Landstrasse??
Mir hat meine 750ger auf Landstrasse mehr Spaß gemacht, die konnte man wenigstens mal von Kurve zu Kurve ausdrehen. *lol*
Morrison
Forenmitglied
Ich wollte Deine Gixxe nicht schlecht machen, ich find sie wirklich geil!! Und gerade deswegen find ich den Auspuff nicht passend.
Mal sehen, vl stimmen wir Dich ja noch um und Du lässt Dir z.B. von Molle ein passendes Angebot machen
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pro2typ
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Na ja, zugegeben ist es nicht die Ideallösung, auch weil das Teil so schwer ist.
Natürlich hätte ich supergerne eine Komplettanlage, aber die Teile
sind sooooo sauteuer geworden.
Kann doch kein normaler Mensch mehr bezahlen.
Ich habe noch meiner 750ger Srad für Rennstrecke in der Garage, die muß auch noch gepflegt werden. Federbein etc.
Für die Akrapovic komlett Racinganlage habe ich vor 8 Jahren 1500,00 Mark
bezahlt, das waren noch Zeiten ;-)
Tja Molle, wo immer Du gerade bist, dann lass mal hören, vielleicht bringt mich meine Freundin ja auch nicht um, obwohl die Chancen schlecht stehen. *lol*
Natürlich hätte ich supergerne eine Komplettanlage, aber die Teile
sind sooooo sauteuer geworden.
Kann doch kein normaler Mensch mehr bezahlen.
Ich habe noch meiner 750ger Srad für Rennstrecke in der Garage, die muß auch noch gepflegt werden. Federbein etc.
Für die Akrapovic komlett Racinganlage habe ich vor 8 Jahren 1500,00 Mark
bezahlt, das waren noch Zeiten ;-)
Tja Molle, wo immer Du gerade bist, dann lass mal hören, vielleicht bringt mich meine Freundin ja auch nicht um, obwohl die Chancen schlecht stehen. *lol*
molle
Forenmitglied
pro2typ schrieb:Na ja, zugegeben ist es nicht die Ideallösung, auch weil das Teil so schwer ist.
Natürlich hätte ich supergerne eine Komplettanlage, aber die Teile
sind sooooo sauteuer geworden.
Kann doch kein normaler Mensch mehr bezahlen.
Ich habe noch meiner 750ger Srad für Rennstrecke in der Garage, die muß auch noch gepflegt werden. Federbein etc.
Für die Akrapovic komlett Racinganlage habe ich vor 8 Jahren 1500,00 Mark
bezahlt, das waren noch Zeiten ;-)
Tja Molle, wo immer Du gerade bist, dann lass mal hören, vielleicht bringt mich meine Freundin ja auch nicht um, obwohl die Chancen schlecht stehen. *lol*
LEO GP Optik
oder weiter unten andere Alternativen
zu den Leos bei TecBike
gruß molle
pro2typ
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Hey Molle,
das ging ja zügig.
Der Leo Auspuff ist eine schöne Alternative.
Aber eine Sache stört mich an allen Auspuffanlagen.
Der Shark ist der einzige Auspuff, der ohne zusätzliche Auspuffhalterung am Heck auskommt.... und gerade das finde ich sehr geil.
Da der Leo GP auch schön weit unten bleibt, wäre der Halter schon übel groß bzw. lang.
Wäre eher ein Schritt zurück. Aber trotzdem danke für das Angebot.
Grüße
dennis
das ging ja zügig.
Der Leo Auspuff ist eine schöne Alternative.
Aber eine Sache stört mich an allen Auspuffanlagen.
Der Shark ist der einzige Auspuff, der ohne zusätzliche Auspuffhalterung am Heck auskommt.... und gerade das finde ich sehr geil.
Da der Leo GP auch schön weit unten bleibt, wäre der Halter schon übel groß bzw. lang.
Wäre eher ein Schritt zurück. Aber trotzdem danke für das Angebot.
Grüße
dennis
molle
Forenmitglied
gern geschehen
Aber bei der Tröte gehen die Meinungen echt extrem auseinander. Es gibt auch mini Auspuffhalter.
Version 1 von TecBike
Version 2 von TecBike
gruß molle
Aber bei der Tröte gehen die Meinungen echt extrem auseinander. Es gibt auch mini Auspuffhalter.
Version 1 von TecBike
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gruß molle
pro2typ
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Hey Molle,
Du hast ja echt auf alles ne passende Antwort,
aber schön anzusehen sind die Halter nun wirklich nicht gerade.
Soblad es für die K6 eine Anlage ähnlich wie K7 GSXR 750 gibt,
fange ich an zu sparen. Eine Under Engine wäre soooo genial.
Du hast ja echt auf alles ne passende Antwort,
aber schön anzusehen sind die Halter nun wirklich nicht gerade.
Soblad es für die K6 eine Anlage ähnlich wie K7 GSXR 750 gibt,
fange ich an zu sparen. Eine Under Engine wäre soooo genial.
Toedi
Bekannter User
Ok, habs verpennt 
hab den andern rizla fred gelöscht...
hab den andern rizla fred gelöscht...
Toedi
Bekannter User
uffbase!