Vielleicht sollten wir nochmal die Fälle durchzählen:
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Dr. Drehzahl's K5/K6 wurde zuvor einmal im Bus durchgeschüttelt.
Dieser Fall ist grenzwertig.
Reaktion Suzuki: Rahmen wurde innerhalb dieser Aktion getauscht. Hier finde ich das Verhalten von Suzuki völlig in Ordnung.
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Bernreich: Vorschaden oder kein Vorschaden? Auch kein Umfaller?
Bisher keine Reaktion von Suzuki.
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Robert Schneider: Vorschäden? Umfaller?
Reaktion von Suzuki?
In diesem Fred
http://www.cbr1000rr.de/fireblade_forum ... r=0&page=3
spricht Speedfreak von
2 Leuten, denen der Rahmen gebrochen ist. Welche sind das?
Und
ein weiterer ist in diesem Fred auf Seite 1 genannt, der bei dem Unfall sein Bein verlor. Was die Ursache war ist unklar. Aber vielleicht kriegen wir das ja raus....?
Und der
dritte Fall in diesem Fred ist die gelbe Gixxe mit den Fotos in dem Auto. Wer ist denn das?
Wichtig zu ermitteln wäre auch noch, wieviel Zeit lag zwischen dem Bekanntwerden der Fälle und dem Handeln von Suzuki.
Meine persönliche Meinung ist, bei sachgemaessem Gebrauch müssen alle Rahmen halten, d.h. 100%. 99,9% reicht nicht, sonst sind die Rahmen zu schwach ausgelegt und das Risiko ist hoch, das es schnell mal 99,5% werden und schon fällt wieder jemand auf die Fresse. Und ich finde auch, einen simplen Umfaller muessen die Kisten aushalten.
Zur Unterstützung der Sachlichkeit in der Diskussion hier der Link zu den Recalls:
http://www.motorcyclistonline.com/motor ... index.html
Vielleicht sollten wir mal ganz simpel durchzählen, ohne zu bewerten. Bei den Umfallern sind einige anderer Meinung, daher sollten wir vielleicht einfach buchführen, Umfaller ja/nein und ggf. wieviele...
)))
