Remstal-Gixxer

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Mammut

Guest
muss hier mal wieder ein Lebenszeichen von mir geben, hier die etwas verregnete Dolostour 2017:
Anhang anzeigen 24203

jau mann,
verregnet und verhagelt und verschmerzt war sie, meine letzte dolo-tour :cubabe
nach 10 jahren in folge, gefühlt 1 mio überholter autos, nomma soviel fahrräder, bin ich nun raus :0307_ergeben:
schee wars trotzdem immer wieder, danke jungz :0307_err:
dank auch dem initiator @KI :3some:
 

Zweiradpapa

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jau mann,
verregnet und verhagelt und verschmerzt war sie, meine letzte dolo-tour :cubabe
nach 10 jahren in folge, gefühlt 1 mio überholter autos, nomma soviel fahrräder, bin ich nun raus :0307_ergeben:
schee wars trotzdem immer wieder, danke jungz :0307_err:
dank auch dem initiator @KI :3some:
Hat die 64 das falsche flüssige erwischt?![emoji4]

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Zweiradpapa

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Don de ich Klasse dann wären wir schon zu zweit[emoji16]

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Zweiradpapa

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Seit Ihr alle noch aktiv mit den Moppeds?!
Evtl.mal gemeinsame Tour mal drehn[emoji1]

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gorgoroth1

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wenn die zeit und wetter passt wäre ich dabei
 

Zweiradpapa

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Jungs ich bin für dieses Jahr durch.
Winterschlaf[emoji22].
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Zweiradpapa

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So Bike vom KD geholt:
Ölwechsel+Filter
K&N Filter gereinigt.
Zündkerzen ern.
Bremsflüssigkeit+ Stahlbus Entlüftungsventile.
Ventile einstellen lassen, ( Nockenwelle ) musste raus.

Älles zamma 605 € [emoji3]

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Zweiradpapa

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Für mich ganz ok.
Habe bestimmt noch was vergessen.
Dafür das seit 24000 km nichts besonderes gemacht wurde,ganz ok.
Jetzt hat sie ja 45000 drauf


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Falkner

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bin mal gespannt ,habe meine auch weg (K8) 24 000 km Inspektion , bin mal gespannt was ich zahle
 
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Mammut

Guest
bei 24000 sollte Ventilspiel noch stimmen.
dann braucht`s alle Flüssigkeiten, Filter, Öle u. Kerzen.
evtl. noch Beläge. sollte dann mit ~350-400€ hinkommen.
 

gorgoroth1

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ich musste wegen akuter blödheit bei 35K km einen neuen motor einbauen :BangHead:

Älles zamma 605 € [emoji3]

für ne k1/k2 trotzdem ganz schön teuer. ich habe letztes mal die hälfte bezahlt
 

krigixxer

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ich musste wegen akuter blödheit bei 35K km einen neuen motor einbauen :BangHead:



für ne k1/k2 trotzdem ganz schön teuer. ich habe letztes mal die hälfte bezahlt
Ich habe letztes Mal die Hälfte deines Betrages bezahlt (Materialkosten) und selbst gemacht, ist doch echt kein Hexenwerk :) Jetzt bin ich gerade dran ein neues Kettenkit zu verbauen, hier hab ich bisher noch keine Erfahrung aber mit dem Nietwerkzeug sollte das auch gut klappen..
 

Falkner

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habe beim Dealer angerufen , meine Ventile (K8) sind noch im grünen Bereich . Kosten für die Inspektion kann ich später mitteilen.
 

Zweiradpapa

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Bei meiner K1 ist seit dem 24000km KD nichts mehr in dieser Richtung passiert.
Mit Ventilen noch keine Erfahrung, daher alles mal machen lassen.
Sonst alles bis jetzt alleine gemacht.
Kette vernieten kein Problem,wenn Vernietwerkzeug da.


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gorgoroth1

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