Reparatur Brembo RCS 19 mit Helicoil

[gsxr1000k5lkm]

Heute habe ich mal eine Frage . Folgendes Problem:

Nach einem Sturz ist bei einem Bekannten von mir, die Bremspumpe (RCS 19) nicht mehr dicht. Nach dem Zerlegen habe ich nun gesehen, dass einige Gewindegänge defekt sind, damit ist kein Abdichten mehr möglich.

Nun zu meiner Frage. Das Gehäuse der Pumpe ist intakt, macht es Sinn mit Helicoil ein neues Gewinde einzusetzen (einen kompletten Reparatursatz habe ich da), oder bekommt man das einfach nicht mehr dicht und ich kann mir die Mühe sparen.
Hat vielleicht schonmal jemand eine Pumpe auf diese Weise repariert.

Ich persönlich habe einige Bedenken, gerade die vordere Bremse ist der Hebel zwischen Leben und Leben lassen.... Mir wäre es zu heikel, aber vielleicht bin ich ja zu negativ ingestellt....

Danke für eure Hilfe im Vorraus

 

[BT012SS†]

Hi

Ich hatte das gleiche Problem mal an meiner Beringer Pumpe.
Solange das Gewinde im absolut rechten Winkel zur Aufnahmefläche des Fittings ist sehe ich kein Problem.
Ist die Bohrung nachher um 1 Grad nicht im Winkel dann war es das mit dem Abdichten.

Und, ist genug "Fleisch" vorhanden für den Helicoil Bohrer?

Da die Pumpe eh im Eimer ist würde ich einfach einen Versuch wagen. Kostet ja nur einen Heli-Einsatz

 

[gsxr1000k5lkm]

Ok, danke dir . Ich habe bei der Bremse irgendwie immer so ne mentale Sperre mit umeinandermurksen...

Fleisch ist noch genug da. Dann nehme ich die Geschichte morgen mal in Angriff. Ich spanne einfach alles in die Standbohrmaschine, dann sollte es auch mit dem Winkel passen.

Falls es nicht klappt, werden eben die noch brauchbaren Teile ausgeweidet .

 

[HighGrow]

und, hat dein vorhaben geklappt ?

 

[gsxr1000k5lkm]

Das Gewinde ist inzwischen drin, ob's wirklich dicht ist kann ich erst am We prüfen. Ich will vorher nochmal die Öffnungen mit Druckluft durchpusten, wegen etwaiger Restspäne.

 

[HighGrow]

Kleiner Tip: loctite 243 (ja ist eine schraubensicherung) dichtet auch sehr gut in Gewinde! Wird bei uns in der Firma so eingesetzt seit Jahren mit 200bar öldruck im Hydraulikzylinder
270er geht natürlich auch , lässt sich aber kaum mehr lösen ohne große Hitze

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