GSX-R Reserve k6

[Bietigheimer75]

Habe mir letzte woche ne super schöne k6 geholt. Leider kein fahrerhandbuch mehr vorhanden. Wieviel sprit ist denn noch drin wenn die reserveleuchte angeht?

 

[tommes]

Seite 2-10 Fahrerhandbuch

unter 4,5 Liter , blinken
unter 1,5 Liter , leuchten

 

[Bietigheimer75]

Danke für die schnelle Antwort. Tankinhalt sind 18 liter wenn ich sie randvoll mache? Wo kriege ich denn so ein fahrerhandbuch nachträglich her?

 

[tommes]

brauchst keins

 

[AlterFalter]

Wenn du mir eine PN schreibst und des Lesens der englischen Sprache mächtig bist, kann ich dir ein Werkstatthandbuch der K5/K6 schicken, da steht die Antwort von Rex drinnen und noch viel mehr

 

[tommes]

@ alter Falter

guuuuuute Idee, oder als Buch auf deutsch , kann man schön bei einpennen un is nicht so schwer aufm Bauch

@ bietigheimer 75

im Fahrerhandbuch steht doch nix drin außer Schaltblitz

 

[Bietigheimer75]

Schaltblitz habe ich schon eingestellt. Hab ich auf YouTube geshen. Trotzdem danke.
Dachte halt in diesem Handbuch stehen noch ein paar nützliche infos drin.

 

[Bietigheimer75]

Was mich noch interessieren würde sind die reifendimensionen hinten. Original ist ja ein 190 zr 50 verbaut. Ist es nicht besser von handling her 190 zr 55 aufzuziehen?

 

[tommes]

meinste so ?

P.S: ist keine L7 aber funktioniert
Reifen sind von Sonntaach,letzte Woche hat mein Hund die Zuchtprüfung bestanden, neue Freundin auch am start , glaub im Moment mach ich alles richtig

 

[Bietigheimer75]

Ja das sieht gut aus. Glückwunsch zur bestandenen zuchtprüfung.
Sry aber was ist ne L7? Also meinste 55er Querschnitt ist besser als 50er?

 

[tommes]

hast du die K6 original ?
für die LS :
- Stahlflex vorne , Brems/Kupplungshebel mußt schauen obs paßt,Bremsklötze evtl. die high-end extreme pro (EBC keine ABE!!!)
-55 Querschnitt hinten , vllt. Metzeler doppel R in K3
-Kettendienst
FERTIG ist die Kiste
P.S: Die Auspuffklappe ( SETS) bleibt drin
-schau mal in Teilemarkt , der Yoshi....der könnte wat sein ,MIT Klappe, ohne Eater.

und viel Spaß , die Dinger haben soooo viel Kraft

 

[Bietigheimer75]

Ne ist nicht ganz original... hab stahlflex vorn und hinten, titax brems und kupplungshebel und nen anderen endtopf in carbon optik mit ordentlich Sound.
Hab halt den hintereifen schon ziemlich runtergefahren da ich ja getestet hab wie die gute so geht. Deswegen bin ich am überlegen ob ich dann nen 190/55 aufziehen soll(Pilot Power ) Meinst der 55er ist besser?

 

[tommes]

Ist richtig die K5/K6 hat ab Werk 190/50/17 aber der 55-er ,funktioniert bestens,ist besser, guck ma wie hochgezogen der ist.
-Haste den Ofen auch abgestimmt ?
- versuch doch nen Rennreifen mit Straßenzulassung
- frag mal lkm ,das geht nur mit langen Rollphasen und spät (sehr spät ) ans Gas . Der Pilot Power 3 ist grottenschlecht.

 

[Helmschleifer]

Für sportliches Fahren auf der Straße reicht der Pilot Power. Ich fahre den 3 in 190/50 auf meiner K6 und kann mich was Grip angeht nicht beschweren. Nur der Verschleiß ist bissel hoch.
Für die Rennstrecke soll er wohl ziemlich scheiße sein, aber davon hat doch niemand gesprochen, oder?

 

[Bietigheimer75]

Nein soll schon für die Straße sein. Hatte ihn auch auf meiner zxr 750 drauf allerdings 180/ 55 und kann mich nicht beschweren. Wollte eigentlich nur wissen ob es handlig mäßig besser ist den 55er zu fahren.

 

[tommes]

@ helmschleifer
,du bist auch kein Heizer ,lob den ruhig ,fahr den ruhig bis mim Arsch an der Bordsteinkante hängst.
der 3-er ist ein Regenreifen ,es gibt eine TSI von Michelin weil sich viele beschwert haben( gucken ob ich die finden kann)
@ nimm den in 55

 

[Bietigheimer75]

Ich hab auch nicht den 3er sondern den ganz mormalen pipo. Hab aber gerade nen testbericht von motorrad gelesen wonach der 3er testsieger wurde.....

 

[tommes]

@Bietigheimer75
glaub wir kommen besser zum Ende
Wer fährt bei Kälte bei Regen ? ....Niemand
wer kauft einen supersportler zum schieben? oder für die Kaffeebude ....?
glaub nicht alles was in der Zeizung steht
,ich such die TSI mal , und ich hab den 3-er gehabt ,das Ding paßt evtl. auf nen Sporttourer.
nimm den 55-er normalen PiPo ( war niemals schlecht), klebt das mopped an der Mauer wars besohlt mit Pilot Power .
und nu ist gut

 

[Bietigheimer75]

Danke. Dann fahr ich mal lieber langsam an der Mauer vorbei

 

[Helmschleifer]

@-rex-
Sei mir nicht böse, aber irgendwie bin ich doch zu neugierig.
Vor ein paar Tagen habe ich auf Youtube einen Kommentar gelesen, in dem der PiPo3 sogar als einer der gefährlichsten Reifen überhaupt bezeichnet wird.
Was genau macht ihn dazu? Welche schlechten Erfahrungen hast du damit gemacht, dass du gegen diesen Reifen bist?