Sägenerv
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Garage Sägenervs K9
- Ersteller Sägenerv
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racerS
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sieht echt cool aus :daumenhehe mich würde auch interessieren was das bazzaz system bringt . falls du das weißt kannst du uns ja mal bericht abstatten .
mfg
mfg
gsxr1000k5lkm
Aktiver User
Ich sage nur schick schick :erster
Eine Suzi muss einfach blau weiß sein und weiße Felgen sind nur schön :bluemchen
Der Akro Endtopf wäre mir persönlich zu lang, aber da hat jeder seiner eigenen Geschmack und über den kann man nicht streiten :daumenhehe
Eine Suzi muss einfach blau weiß sein und weiße Felgen sind nur schön :bluemchen
Der Akro Endtopf wäre mir persönlich zu lang, aber da hat jeder seiner eigenen Geschmack und über den kann man nicht streiten :daumenhehe
Sägenerv
Forenmitglied
Hi!
Zu den Kosten kann ich leider nichts sagen, da dies H. Wegmanns eigene K9 gewesen ist. Er war es leid, daß ihm die S 1000RR davon gefahren ist. Dies soll nicht mehr der Fall sein.
Leider ist dies auch das letzte Motorrad gewesen, daß H. Wegmann selbst gemacht hat, da er im letzten Jahr verstorben ist.
Ciao
Jorge
Zu den Kosten kann ich leider nichts sagen, da dies H. Wegmanns eigene K9 gewesen ist. Er war es leid, daß ihm die S 1000RR davon gefahren ist. Dies soll nicht mehr der Fall sein.
Leider ist dies auch das letzte Motorrad gewesen, daß H. Wegmann selbst gemacht hat, da er im letzten Jahr verstorben ist.
Ciao
Jorge
racerS
Forenmitglied
hey ,und ist das bazzaz-system schon verbaut ?mfg
Sägenerv
Forenmitglied
Servus!
Ja, das Bazzaz-System ist verbaut und ich hatte letztes Wochenende endlich die Möglichkeit die Suzi mal zu fahren.
Gasannahme immer noch top wie in Serie also nicht agressiver, genauso wollte ich es. Leistungsdiagramm füge ich bei mit vorher nacher Messung. Der Gewinn bei mittleren Drehzahlen ist am deutlichsten.
Die Traktionskontrolle habe ich auf öffentlichen Strassen bei der ersten Saisonausfahrt noch nicht zum Regeln gebracht. Kurz hat es mal geblinkt als ich in Schräglage über eine Querfuge beschleunigt habe. Den Eingriff habe ich nicht gespürt. Spricht fürs System und weniger für mich! :boing
Der Schaltautomat funktioniert genial. Präzise, schnell und leichtgängig...echt perfekt. :erster
Zur Leistung noch ein zwei Worte. Zylinderkopf ist bearbeitet und nun mittels Bazzaz abgestimmt. Die angezeigte Leistung ist am Hinterrad. Geht man von 7-8% Verlust aus sind es zwischen 185 und 190 PS am Motor. Serie haben die k9 maximal 175PS Motorleistung gehabt.
Soviel zur Theorie....
In der Praxis zieht sie einer Aprilia RSV4 mit Akra 4-1 spielerisch davon. Mehrfach ausprobiert...null Chance und wirklich mit deutlichem Unterschied. :daumenhehe
Bin sehr zufrieden und bin gespannt auf die S1000RR oder ZX-10R im Vergleich!
Ja, das Bazzaz-System ist verbaut und ich hatte letztes Wochenende endlich die Möglichkeit die Suzi mal zu fahren.
Gasannahme immer noch top wie in Serie also nicht agressiver, genauso wollte ich es. Leistungsdiagramm füge ich bei mit vorher nacher Messung. Der Gewinn bei mittleren Drehzahlen ist am deutlichsten.
Die Traktionskontrolle habe ich auf öffentlichen Strassen bei der ersten Saisonausfahrt noch nicht zum Regeln gebracht. Kurz hat es mal geblinkt als ich in Schräglage über eine Querfuge beschleunigt habe. Den Eingriff habe ich nicht gespürt. Spricht fürs System und weniger für mich! :boing
Der Schaltautomat funktioniert genial. Präzise, schnell und leichtgängig...echt perfekt. :erster
Zur Leistung noch ein zwei Worte. Zylinderkopf ist bearbeitet und nun mittels Bazzaz abgestimmt. Die angezeigte Leistung ist am Hinterrad. Geht man von 7-8% Verlust aus sind es zwischen 185 und 190 PS am Motor. Serie haben die k9 maximal 175PS Motorleistung gehabt.
Soviel zur Theorie....
In der Praxis zieht sie einer Aprilia RSV4 mit Akra 4-1 spielerisch davon. Mehrfach ausprobiert...null Chance und wirklich mit deutlichem Unterschied. :daumenhehe
Bin sehr zufrieden und bin gespannt auf die S1000RR oder ZX-10R im Vergleich!
Sieht auf den ersten Blick nach sauberer Abstimmungsarbeit aus :daumenhehe
wanderbaustelle
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Sägenerv schrieb:
Zum Vergleich: Meine K7 mit Arrow inkl. Kat Ersatzrohr und PC 5 168 PS am Rad.
Meine S1000 mit Arrow Komplettanlage und PC 5 190 PS am gleichen Prüfstand.
Gruss, Wanderbaustelle
Sägenerv
Forenmitglied
Das klingt doch schon vielversprechend. Dann dürfte sie einigermaßen mithalten können, zumindest was die Leistung angeht. Wenn die Maßnahmen bei deiner S1000RR um die 5 PS gebracht haben dann fehlen mir noch ca. 10 PS auf eine "normale" BeHemWäh.
Im Mai gehts nach Brünn...dann weiß ich mehr! :cool3
Sonst noch wer mit fr-performance dort?
Im Mai gehts nach Brünn...dann weiß ich mehr! :cool3
Sonst noch wer mit fr-performance dort?
wanderbaustelle
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Sägenerv schrieb:
Ja, ich denke Du bist gut bedient.
Zumal BMW und K7 (wahrscheinlich auch der K9, habe noch keine gefahren) im Serienzustand bis ca. 8000 / min etwas an Drehmoment fehlt. Hier hat sich das Tuning bezahlt gemacht.
Sägenerv
Forenmitglied
Sägenerv
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gsxr1000k5lkm
Aktiver User
Der Sitz ist Top :erster
Warmduscher
Bekannter User
schönes moped in der auch von mir bevorzugten farbkombi...nur der topf wirkt klobig und erinnert mich an alte zeiten..
Reiner
Bekannter User
Gefällt mir, sehr gepflegt :erster
Anfang nächster Woche könnte das Wetter heuer erstmalig mitspielen, oder warst Du etwa schon unterwegs?
Anfang nächster Woche könnte das Wetter heuer erstmalig mitspielen, oder warst Du etwa schon unterwegs?
Sägenerv
Forenmitglied
Servus Reiner!
Danke! Ist halt mein Baby! :daumenhehe
Nein, bin noch nicht wirklich viel gefahren...zum TÜV und zur Inspektion, das wars. Ich wollte heute ne Runde drehen aber angesichts der Temperaturen und es regnet wohl auch in Richtung bayerischer Wald bleibe ich doch lieber daheim und warte auf besseres Wetter.
Viele Grüße
Jorge
Danke! Ist halt mein Baby! :daumenhehe
Nein, bin noch nicht wirklich viel gefahren...zum TÜV und zur Inspektion, das wars. Ich wollte heute ne Runde drehen aber angesichts der Temperaturen und es regnet wohl auch in Richtung bayerischer Wald bleibe ich doch lieber daheim und warte auf besseres Wetter.
Viele Grüße
Jorge