Sag beim Abschied leise Servus...

[Anonymous]

Hallo Zusammen !

Nachdem meine Gixxe jetzt verkauft ist werde ich kein Superbike mehr fahren.
Meine Zeit mit der K4 hat mir großen Spass gemacht, jedoch sind die Geschwindigkeiten speziell in diesem Jahr immer höher geworden und meine Risikobereitschaft stieg stetig weiter an, was ich einfach nicht mehr verantworten kann.

Zu meiner Entscheidung haben auch viele gefährliche Ereignisse mit PKW´s und anderen Verkehrsteilnehmern, sowie kürzlich ein Schlüsselerlebnis auf der Landstrasse bei hohem Tempo beigetragen.

Ich werde mich zukünftig, so weit es geht, abseits öffentlicher Straßen mit einer CCM 644 DS bewegen.
50 PS reichen mir auch um eine Menge Spass zu haben !
Dann kommen aber zusätzlich zur Rennleitung jetzt auch noch die Förster hinzu.

Ich möchte Allen hier im Forum herzlich für die schöne Zeit hier, den informativen und interessanten Gesprächen, den vielen Tips und Tricks und die Hilfe rund um´s Bike danken, mit der Bitte auch ohne GSX-R weiterhin im bestem Motorrad-Forum Ever ab und an noch etwas mitmachen zu dürfen.

Passt auf Euch auf und allzeit gute Fahrt wünsche ich Euch von Herzen !!!


Beste Grüße

Werner
(Lord Tofu)

 

[Sradi]

na dann mal viel spaß beim wildschwein jagen im wald

 

[Goliath]

Grüß mir die Gallier und lass dich ab und zu lesen

 

[Everlast]

na dann mal viel spaß beim wildschwein jagen im wald

Lol von mir auch viel spass hoffe du wirst das nicht bereuen ? jetzt ist dies jährige Saison fast rum, aber nächste kommt wieder und mit so´n Enduro rumzufahren macht nicht immer Spass spreche aus eigener Erfahrung
trotz allem Have Fun

 

[look4free]

"Junge, komm bald wieder, bald wieder, nach Haus..."

 

[LoVeStern]

sers Werner

finde die entscheidung gut! keine frage aber man kann doch auch mit 170 ps vorsichtig fahren aber wie du schon sagst es immer nur schneller wird eine gute wahl abzusteigen und auf was "kleineres" zu steigen ...
es kann dir immer was passiern egal ob mit 160 ps oder mit 50 ps übersehn wirste so oder so! ich wünsch dir alles gute!
bring dein bike gut an einen der es mit liebe behandelt!

lass was hören beste grüße


marcus

_____________________
190 PS noch Fragen?!

 

[Gelöschtes Mitglied 10077]

...keine frage aber man kann doch auch mit 170 ps vorsichtig fahren...

Kann man das?
Glaub ich nicht.

 

[FireFox]

Glückwunsch zur (sehr gut) nachvollziehbaren Entscheidung!
Viel Spaß und heile Knochen, für die Zukunft!

 

[Totto1]

Entscheident ist ja wirklich ob du deinen inneren Schweinehund bei so ner 1000er besiegen kannst. Du nicht - ich auch nicht.


Ja, ich werd mir auch ne Supermoto kaufen.
Ich persönlich kann mich schon lange nicht mehr halten; durch die ganze NS-Fahrerei stumpft man ja doch ganz schon ab in Richtung Geschwindigkeit und Unfall... bis man wieder mal aufschlägt...

Ich schau jetzt mal die nächsten Monate ob so ne DRZ 400 mit Updates mir liegt (Spaßfaktor) und dann werde ich mich wohl mit der Gixxe nur noch auf geschlossenen Kursen bewegen. Nordschleife zählt aber zur Sucht und kann noch nicht aufgegeben werden...
So ist jedenfalls der Plan...

 

[tom]

...das problem sind doch die hohen geschwindigkeiten auf den geraden und in den schnellen kurven - bau dir einen hohen lenker drauf und am besten noch die verkleidung ab, schon willst du nicht mehr "schnell" fahren. die "langsameren" kurven fährst du ja letztlich gleich schnell wie mit so ner supermotokiste.
allerdings hast du doch die vorteile eines vernünftigen motorrads, das bei 120 eben noch nicht kurz vor dem roten bereich ist und eine bremse die sich sehen lassen kann...

 

[Gixxer-andy]

Hi Werner
Es ist ein Schritt der nur Geld kostet glaubs :roll:
Ein Mensch der Zurückrüstet muss sich daran gewöhnen und das fällt schwer. Es trägt aber auch dazu bei sich zu besinnen und ruhiger zu werden. Eine 1000er wirds vielleicht nicht mehr aber auch nicht viel weniger, wenn Du eine harte Nuss bist dauerts max 3 Saisonen und es heißt: hier isser wieder
Viel Spaß bei der Pause und dem Inniggehen mit dem Wald
Ein Biker der dann Schluß machen würde.

 

[Totto1]

Ja ich weiß, habe auch schon ne GSR 600 Probegefahren, aber da ist alles ähnlich wie bei der Gixxe. Das erste Ziel war sofort die Fußrasten beidseitig anzuschleifen, he, he...

Bei der Sumo bist du in den engen, langsam Kurven schräg und das driften macht unheimlich Spaß. Vorteil ist dann ja auch das Zweitfahrzeug und das fahren im Winter auf ner Kartbahn.

Angemeldet bleibt die Gixxe eh wegen Diebstahlgefahr. So das bei Entzug doch mal noch ne Runde gedreht werden kann.
Haupteinsatzort wird dann aber wohl NoS und Renne sein...

Es ist halt so das ich mit der Gixxe überhaupt keine StVo mehr kenne. Nur noch tillt und Rennmodus, ansonsten kann ich mich einfach nicht entspannen bzw. bin gefrustet.
Bei jeder Tour habe ich gemekert warum wir den nicht schneller fahren usw...

 

[BT012SS†]

Alles Gute und von mir Respekt zur Entscheidung.
Bis später mal..............

 

[geradeausfahrer]

wünsche dir bei deiner entscheidung alles gute.vielleicht kommst du ja wieder!

 

[LoVeStern]

doch ich denke schon das man mit 160 ps vernünftig fahren kann ... das hat nichts mit der maschine zu tun sondern ist eine sache mit dem kopf
man sollte halt nicht soo schnell fahren und das ausnutzen was die maschine leistet ... einen unfall kann ich mit 50 ps und 180 kmh auch haben die chance das ich da noch aufstehe sind auch gering ...

also für mich ist das nur eine kopfsache um so ein bike und diese menge von ps zu beherschen ...
bestes beispiel meine bike ... hat 190 PS ...

aber zum thema zurück!

werner trifft eine entscheidung die echt bewunderswert ist sowas ist echt mit Respekt zu behandeln!

beste grüße

Marcus

 

[Anonymous]

Vielen Dank für Eure Antworten !

Dies bestätigt wieder einmal die hohe Qualität des Forums !

Hier meine neue :

CCM Dual Sport Trail 644.
Habe ich für 4500.- EUR gekauft (Neupreis war 7750.- EUR) EZ 07/2005 mit 24 km (Tageszulassung). )
Der Preis ist o.k., die CCM ist sehr hochwertig verarbeitet, voll einstellbares WP-Fahrwerk (Gabel & Federbein)
Brembo, Stahlflex, Remus Sportauspuff, usw. alles Serie. Der SUZUKI-Freewind Motor leistet 50 PS, vollgetankt wiegt die 644DS Trail nur 152 kg. Ein echter Spassbringer...

 

[Hazard]

...na, da lässt sich doch noch was rausholen. Mit dem gesparten Geld ist doch sicher ein anderer Topf, leichtes Motortuning etc. möglich

Hehe, Spaß beiseite. Ich denke, Du wirst damit auch viel Spaß bekommen. Ist halt nur ein anderes Fahren...
Und Du musst Dich damit abfinden, dass Dich die Gixxer nicht mehr so oft grüßen...im Wald

 

[LoVeStern]

fällt mir schon schwer das "bike" als austausch für ne gixx zu akzeptieren hehe

 

[Anonymous]

@LoVeStern,

mir den erlaubten 17 Zoll Supermoto-Rädern kann man auch Kurvenräubern. Deshalb "DS" = Dual-Sport.
Wenn Du also eine neue Bestzeit um den Chiemsee fahren willst, dann leihe ich sie Dir mal... ;-)
(Aber es geht ja nicht mehr um´s schnell Fahren !)

@hazard :
Glaub mir, mit den original 50 PS sinds knapp 5 s von 0 auf 100 km/h und die kommen Dir auf dem zierlichen Bike echt schnell vor.

 

[eddi_the_ear]

Hallo Werner!

Also zunächst einmal RESPEKT vor der Entscheidung, die von echter Selbstreflektion zeugt. Hab mir auch beim Kauf der Gixxe versprochen, dass ich das Teil wieder hergebe, sobald ich anfange genauso am Kabel zu ziehen, wie bei meiner SV. A bisserl hab ich noch...

Es würde mich freuen, wenn Du Deine Erfahrungen mit Deiner neuen langbeinigen Freundin postest!

Ich liebäugel auch schon mit sowas, falls ich meine Gixxe tatsächlich wegen technischer Probleme mit Hilfe des Anwalts zurückgebe. Eine anderes Superbike kommt dann erst mal nicht in Frage, sondern so eine Kurvenspachtel, wie Deine...

Gruß
Rainer