sunc93
Bekannter User
Naja doc was Meinste mit Vorführern ... Dachte immer die mit tageszulassung wären besonders attraktiv ... Oder sind das gar keine Vorführer ?!
Sammelfred: Beratungen Gebrauchtkauf GSR 600
- Ersteller wishless
- Erstellt am
sunc93
Bekannter User
Ahh okay
Konnte es mir ja schon fast denken
Ist der Händler eigentlich verpflichtet mir das zu sagen ?
Also dass das nen Vorführer war ?!
Konnte es mir ja schon fast denken
Ist der Händler eigentlich verpflichtet mir das zu sagen ?
Also dass das nen Vorführer war ?!
Tageszulassung, einfach mal zugelassen ohne gefahren worden zu sein siehe: http://de.wikipedia.org/wiki/Tageszulassung
Vorführer, einige 100 wenn nicht sogar 1000e von Kilometern
:wink:
Vorführer, einige 100 wenn nicht sogar 1000e von Kilometern
:wink:
sunc93 schrieb:
Kann ich dir auch nicht genau sagen. Aber wenn das Motorrad auf den Händler zugelassen war, spricht ja einiges dafür, dass es ein Vorführer war.
Und ein Händler, der was auf sich hält, wird dir die Frage danach wohl auch wahrheitsgemäß beantworten.
sunc93
Bekannter User
Jaja die Idee ist mir auch gekommen kannst ja Kilometer und Vorbesitzer zusammen zählen und dann weißt du es ^^
Xx_Thomas_xX
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Hallo Mädels ^^
ich will mir nächsten Monat eine GSR 600 kaufen. Nun gibt es ja die unterschiedlichsten Preise oO beo mobile.de kommt mir es vor, dass je mehr Laufleistung die haben desto teurer werden die?
Manche wollen für 5000 Km laufleistung "nur" 3900€ und der nächste will für 25.000 Km 4500€ und gerade die teuersten stehen natürlich bei einem in der Umgebung :thinking:
Meine erste Frage wäre, wieviel Laufleistung schafft so eine GSR600 wenn Sie komplett scheckheft gepflegt ist und ja die verschleißteile regelmäßig neu gemacht werden. Ja ich weiß es kommt auf die Fahrweise etc. an aber es mus ja dennoch so ein "standart durchschnitt" wert geben oder ?^^ (P.S. bin kompletter neuling - wäre meine erste Maschine)
Zweite Frage wäre folgende:
Ich habe bei mobile eine gefunden die sieht ganz gut aus und hat folgenden Angebotstext:
Ausstattung: ABS, Scheibe, Kat, Scheckheftgepflegt
Maschine: EZ 07/2008 mit 29.900 km
"Biete eine wunderschöne Suzuki GSR im Garagen und Werkstattgepflegtem Zustand. Kein Um oder Unfall, dieverse Verschönerungen und Anbauten wie zusätzlich lackierte Teile, Sportscheibe in orange, Sportfußrasten, Unterbodenbeleuchtung in orange, Felgenband in orange, Leo Vince Sportauspuff mit entnehmbaren BD Killern, höhergelegt, goldene D.I,D. Kette, Led Kennzeichenbeleuchtung, Led Blinker und Navi Halterung mit Steckdose. Alle original Teile sind mit dabei, es kann also bei Bedarf der Serienzustand wieder hergestellt werden. Ein Drosselsatz auf 34PS ist auch mit dabei und schnell verbaut. Öl frisch gewechselt von Castrol, Bremsflüssigkeit neu, Bremsbeläge neu, Kette mit Ritzel neu, Tüv neu und die Reifen sind in einem sehr guten Zustand. Das Motorrad ist Garagengepflegt und in einem sehr gutem Zustand. Ich möchte mir einfach ein anderes Modell kaufen und biete mein Bike deshalb zum Verkauf an."
Der Preis wird mit 4600€ Verhandlungsbasis angegeben. Findet Ihr den Preis zu teuer? :thinking: ich meine er hat alles neu gemacht und so aber die Laufleistung lässt mich noch ein wenig nachdenklich werden sonst würde ich Sie sofort kaufen :/
Helft mir
:baetsch: rost:
ich will mir nächsten Monat eine GSR 600 kaufen. Nun gibt es ja die unterschiedlichsten Preise oO beo mobile.de kommt mir es vor, dass je mehr Laufleistung die haben desto teurer werden die?
Manche wollen für 5000 Km laufleistung "nur" 3900€ und der nächste will für 25.000 Km 4500€ und gerade die teuersten stehen natürlich bei einem in der Umgebung :thinking:
Meine erste Frage wäre, wieviel Laufleistung schafft so eine GSR600 wenn Sie komplett scheckheft gepflegt ist und ja die verschleißteile regelmäßig neu gemacht werden. Ja ich weiß es kommt auf die Fahrweise etc. an aber es mus ja dennoch so ein "standart durchschnitt" wert geben oder ?^^ (P.S. bin kompletter neuling - wäre meine erste Maschine)
Zweite Frage wäre folgende:
Ich habe bei mobile eine gefunden die sieht ganz gut aus und hat folgenden Angebotstext:
Ausstattung: ABS, Scheibe, Kat, Scheckheftgepflegt
Maschine: EZ 07/2008 mit 29.900 km
"Biete eine wunderschöne Suzuki GSR im Garagen und Werkstattgepflegtem Zustand. Kein Um oder Unfall, dieverse Verschönerungen und Anbauten wie zusätzlich lackierte Teile, Sportscheibe in orange, Sportfußrasten, Unterbodenbeleuchtung in orange, Felgenband in orange, Leo Vince Sportauspuff mit entnehmbaren BD Killern, höhergelegt, goldene D.I,D. Kette, Led Kennzeichenbeleuchtung, Led Blinker und Navi Halterung mit Steckdose. Alle original Teile sind mit dabei, es kann also bei Bedarf der Serienzustand wieder hergestellt werden. Ein Drosselsatz auf 34PS ist auch mit dabei und schnell verbaut. Öl frisch gewechselt von Castrol, Bremsflüssigkeit neu, Bremsbeläge neu, Kette mit Ritzel neu, Tüv neu und die Reifen sind in einem sehr guten Zustand. Das Motorrad ist Garagengepflegt und in einem sehr gutem Zustand. Ich möchte mir einfach ein anderes Modell kaufen und biete mein Bike deshalb zum Verkauf an."
Der Preis wird mit 4600€ Verhandlungsbasis angegeben. Findet Ihr den Preis zu teuer? :thinking: ich meine er hat alles neu gemacht und so aber die Laufleistung lässt mich noch ein wenig nachdenklich werden sonst würde ich Sie sofort kaufen :/
Helft mir
:baetsch: rost:
sunc93
Bekannter User
Zu teuer ...
Meine Meinung ...
Also 100.000 kann sie schaffen ...
Aber 4.600€ für 30.000 km und nur normales Zubehör
In Berlin steht eine mit 3.000 km glaube für 4.500€ oder so
Alles original
Meine Meinung ...
Also 100.000 kann sie schaffen ...
Aber 4.600€ für 30.000 km und nur normales Zubehör
In Berlin steht eine mit 3.000 km glaube für 4.500€ oder so
Alles original
Xx_Thomas_xX
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^^ ok danke
was haltet Ihr denn so für Preise für welche Laufleistung angemssen? gehen wir mal von alles original aus und scheckheftgepflegte ABS Maschine
was haltet Ihr denn so für Preise für welche Laufleistung angemssen? gehen wir mal von alles original aus und scheckheftgepflegte ABS Maschine
Bei knapp 30.000 km hätte ich dafür zwischen 3000 und 3200 Euro hingelegt - egal ob ein paar Teile neu sind oder nicht - es ist Winter und wenn er sie weghaben will, ist sie weg -aber nicht für über 4000 Euro.
Ich würde auch dran denken, dass Du sie möglicherweise in 2 - 3 Jahren mit über 50.000 km wieder Inzahlung geben oder verkaufen möchtest - je höher die km-Leistung desto mehr wird sie sich die Reifen in den Verkaufsanzeigen plattstehen. Ein Bike mit 50.000 km werden nur die wenigsten Interessenten kaufen wollen - selbst 30.000 dürfte schon viele abhalten.
Auch wenn es nicht repräsentativ ist - meine 2008er mit ABS aus 1. Hand hat mich vor kurzem 4400 Euro gekostet - die hatte gerade mal knapp 6000 km runter, war scheckheftgepflegt und mit zwei neue Reifen und neuer Batterie bestückt.
Ich würde auch dran denken, dass Du sie möglicherweise in 2 - 3 Jahren mit über 50.000 km wieder Inzahlung geben oder verkaufen möchtest - je höher die km-Leistung desto mehr wird sie sich die Reifen in den Verkaufsanzeigen plattstehen. Ein Bike mit 50.000 km werden nur die wenigsten Interessenten kaufen wollen - selbst 30.000 dürfte schon viele abhalten.
Auch wenn es nicht repräsentativ ist - meine 2008er mit ABS aus 1. Hand hat mich vor kurzem 4400 Euro gekostet - die hatte gerade mal knapp 6000 km runter, war scheckheftgepflegt und mit zwei neue Reifen und neuer Batterie bestückt.
Habe grad eine 600er für meine besser Hälfte im Auge für 4.400 EUR 9800km gelaufen von 2007.
Sehr gepflegt, Unfall- und Umfallfrei, technisch und optisch keine Mängel, Garagenfahrzeug und wurde nicht im Regen gefahren, Inspektionen beim Suzuki Vertragshändler, Edelstahl Kennzeichenhalter mit zugelassenen Kellermann Blinkern, Edelstahl Kühlergitter, Endschalldämpfer durch GPR Ghost ersetzt (ABE beiliegend, Original ESD noch vorhanden), K&N Sportluftfilter verbaut (Original noch vorhanden)
Was meint ihr?
Auf was muss ich Achten wenn ich mir das Teil mal live anschauen gehe?
Sehr gepflegt, Unfall- und Umfallfrei, technisch und optisch keine Mängel, Garagenfahrzeug und wurde nicht im Regen gefahren, Inspektionen beim Suzuki Vertragshändler, Edelstahl Kennzeichenhalter mit zugelassenen Kellermann Blinkern, Edelstahl Kühlergitter, Endschalldämpfer durch GPR Ghost ersetzt (ABE beiliegend, Original ESD noch vorhanden), K&N Sportluftfilter verbaut (Original noch vorhanden)
Was meint ihr?
Auf was muss ich Achten wenn ich mir das Teil mal live anschauen gehe?
sunc93
Bekannter User
Klingt gut
Solltest schauen wie viel Profil die Reifen noch haben und ob sie wirklich umfallfrei ist ...
Dann wie viel die Bremsscheiben noch drauf haben und die Bremsbeläge
Handeln wird schwer
Solltest schauen wie viel Profil die Reifen noch haben und ob sie wirklich umfallfrei ist ...
Dann wie viel die Bremsscheiben noch drauf haben und die Bremsbeläge
Handeln wird schwer
G
Gelöschtes Mitglied 1377
Guest
Gutes Angebot, anschauen und wenn passt zuschlagen :thumbup:und wenns so ein Fahrer is wie ich dann sind Bremsen und die Gummis auch noch ok.
dann sind Bremsen und die Gummis auch noch ok.
splinter
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- gsr_600
@ Thomas
Die von dir beschriebene gsr hat ja ne ganze reihe teile die geschmackssache sind, aber objektiv nich wirklich was bringen. Sowas ist nich unbedingt preissteigernd, es seidenn du baust den ganzen kram sowieso dran. Mit der halben laufleistung und den neuen verscheissteilen wären viersechs ne gute VHB. Aber so sinds meiner meinung nach n bissl zu viel km. Farbe is übrigens toll, selten und von mir gesucht :wink:
Die von dir beschriebene gsr hat ja ne ganze reihe teile die geschmackssache sind, aber objektiv nich wirklich was bringen. Sowas ist nich unbedingt preissteigernd, es seidenn du baust den ganzen kram sowieso dran. Mit der halben laufleistung und den neuen verscheissteilen wären viersechs ne gute VHB. Aber so sinds meiner meinung nach n bissl zu viel km. Farbe is übrigens toll, selten und von mir gesucht :wink:
Wacky1980
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ok danke euch :thumbup: :respekt:
Ich werd weiter suchen
schwerer als eine freundinn zu finden xD aber es ist ja dann mein schatz ^^
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schwerer als eine freundinn zu finden xD aber es ist ja dann mein schatz ^^
G
Gelöschtes Mitglied 1377
Guest
Und nicht für die Ewigkeit :rofl: :rofl: :rofl: :woman:
Jaegermeister23
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Hier bei mir um die Ecke will jemand für seine GSR 600 EZ 2011 noch knapp über 5 1/2 Scheine haben.
Dann finde ich einige Händler die AK9 oder AL0 für 6 Scheine minus 1 € anbieten.
Dann ne 750er für 6 Scheine mit 3.000 km vom Ruhrpott Händler.
Man man man, ich hab echt hier die Qual der Wahl :autsch:
Muss man sich halt ein Bild vom aktuellen Allgemeinzustand machen, wenn man nichts neues kauft.
Dann finde ich einige Händler die AK9 oder AL0 für 6 Scheine minus 1 € anbieten.
Dann ne 750er für 6 Scheine mit 3.000 km vom Ruhrpott Händler.
Man man man, ich hab echt hier die Qual der Wahl :autsch:
Muss man sich halt ein Bild vom aktuellen Allgemeinzustand machen, wenn man nichts neues kauft.