Servus aus California

Jigabeer

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GSX-R1000-K5
Hallo in die Runde,

mein Name ist Benjamin und bin ursprünglich aus dem Gebiet Frankfurt/Assi-Offenbach und Hanau.
lebe z.Z in paar Minuten nördlich von San Francisco in der Bay Area und bin völlig neu in dem Thema GSX-R 1000.

Ich denke bin hier sehr gut aufgehoben und hoffe viele Fragen beantwortet zu bekommen.

Nun von Langweiligen Teil zum eigentlichen Spaß. Mein Bike; K5, 5700 Miles, rundum Stock bis auf geänderten Kennzeichenhalter und Wegfall der Sozius Fussrasten.
Ach ja, der Auspuff (falls man das angeschraubte Flammrohr so nennen kann :lol: ) ist ein Hotbodies Megaphone und hat mit den Dämpfungseigenschaften eines Endschalldämpfer so wenig zu tun wie Harley Davidson mit Qualität.
Mir ist der ehrlich gesagt schon fast zu laut (ja ich bin ne Pussy) ist in der Stadt nicht mal so schlecht aber bei Konstantfahrt auf dem Highway einfach nur laut. Mit tuen die Leute mit offenen Fenster wirklich leid wenn ich vorbei fahre.
Deshalb meine Frage (wenn es hier der richtige Platz dafür ist) irgendwelche Vorschläge?? Ich habe mir LeoVince oder HP Corse mal näher gehen lassen und möchte nun eure Meinungen hören. Ach ja, irgendwelche Prüfzeichen, Plaketten oder Allgem. Betriebserlaubnis ist nicht so wichtig, Ja das ist so ne Sache die ich hier sehr schätze! :-"

Oh fast vergessen, habe schon in der Suche nach anlernen von Schüsseln gesucht, bin aber irgendwie nicht weit gekommen. Da ich nur einen Schlüssel habe möchte ich gerne einen Zweiten kaufen und anlernen. An den Fahrzeugen an denen ich arbeite muss dafür alle möchlichen Codes und Bli, Bla programmiert werden. Wie ist das bei der 1000?
BIn mir nicht mal sicher ob da überhaupt ein Transponder drinne ist (ausser er ist sehr gut versteckt oder eingegossen)

Könnte auch das Schloss ausbauen und nach ner Antenne schauen aber bin dafür zu faul :daumendreh
In meiner Anleitung steht nur drin das es einen Immobilizer gibt aber nicht wie er angelernt wird.
Ach und kann ich die Schlussel online kaufen oder soll ich zu nem Händler gehen und per Registration einen Shclüsselsatz kaufen? Würde gerne wieder den gleichen Schlüssel haben wie jetzt oder in einer anderen Farbe (Blau-Weiss) Denke mal nicht das es so etwas bei den Händlern gibt.
Hoffe ihr könnt mir weiterhelfen und falls einer fragt, nein ich hab das Ding nicht geklaut und habe auch nicht vor nach Deutschland zu fliegen und eines eurer Babys zu klauen (die sch... Flugtickets sind viel zu teurer als dsa es sich lohnen würde)


So genug gelabert, danke fürs lesen und vielleicht kommt ja mal einer hier in der Ecke vorbei und lässt es auf dem Highway 1 fliegen. Ich bin immer offen dafür.

Gruss Benjamin

PS. würde ja gerne Bilder anhängen, bloss WO
 

Fready

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Schau mal ob du so Deine Bilder in den Beitrag hochladen kannst:


Über den Highway fliegen? Ist dort nicht 55mph Speedlimit? Und Hellicopter control?
 

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Jigabeer

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GSX-R1000-K5
Danke, versuche ich dann wenn ich wieder an meinen PC sitze.
Ja mit den 55 mph ist es nicht so eng, schneller kann man in den meistens Abschnitten sowieso nicht fahren, entweder zu kurvig oder zuviel Verkehr am Wochenende. An manchen Abschnitten gehen schon mal ueber 100 aber da kann man fast sicher sien das so ein LEO hinter der Kurve ist.
Wenn man schnell fahren will fahrt man Richtung Nevada oder Sacramento und dann am besten mit mehreren Leuten die Ausschau halten koennen. Die Interstate nach LA ist auch nicht so schlecht, dann aber wirklich nur Nachts.

Zu meinen Schluessel Problem. Kann es sein das die US Modelle keine EFS haben?
 

BelGSX-R

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GSX-R1000-K7
Hallo Benjamin,

Wie ich sehe bekomme ich nun Konkurrenz als Forum's Aussenposten. Bin noch nie mit dem Motorrad in SF gefahren, aber besser als hier unten in San Diego kann's nicht sein ;)

Deinen "Schalldämpfer" betreffend: weg damit: der Motor läuft grauenhaft rau und das Teil macht dich nach 'ner Weile doof auf den Ohren.

Gruss,

Marcel
 

Jigabeer

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Ey, wie gehts. Ja ich habe nur Gutes ueber San Diego gehoert, SF ist doch manchmal schon Saukalt. Zum Glueck bin ich ueber der Bruecke noerdlich, da laesst es sich doch noch besser ausshalten.
Die Strecken sollen dort der Hammer sein, der Abschnitt #1 ist beruehmt fuer Testfahrten und Hersteller Tests.
Bin in 2 Wochn in San Diego und haeng ein bisschen am Strand rum, mach nen Roadtrip mit nem Kollegen aus D, leider im Auto.
Dein 2 Auspuff sieht wirlich gut aus, damit kannst du gleich 2 Autos anplaerren :)

Du hast Beach, ich hab Lake Tahoe ;-) wenn du mal vorbeischaust machen wir ne Tour nach Lake Tahoe wenn du noch nicht da warst. Im Winter ist es schon geil, aber im Sommer einfach nur der Hammer.

Gruss
 
M

Mammut

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Hallo und willkommen im Forum... und viel Spaß hier!
Gruß Mammut
 

Jigabeer

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So,habs geschafft. Hier 2 Bilder am ersten Tag als ich Sie abgeholt habe.
Nach einer Putz-Orgie und bisschen Schrauberrei sieht Sie jetzt aus wie ich es möchte.
Denke mal ich lasse Sie im originalen Zustand, weil mir alles so gefällt wie es ist. Nur ein andere Auspuff und hier und da Kleinigkeiten, dann ist Sie perfekt.
 

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Heizfoen

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GSX-R1000-K6
Hallo und Willkommen im Forum schönes Bike und ne schöne Ecke wo du wohnst war 2009 zu meinen Flitterwochen in San Francisco da gibts ne feine Kurvenreiche Staße Lombard Street da kannst du das Knie richtig Schleifen lassen :lol: :lol: :lol: ne Spass beiseite wirklich schöne Gegend nach der Goldengate Bridge sprich Richtung Norden gibts feine Fleckchen zum Fahren. Viel Spass mit deinem Bike und lass es net so sehr krachen die Cops sind dort sehr Flott unterwegs. Grüße aus God old Germany :german Heizfoen
 

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gorgoroth1

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ich bin dafür den user hier zu sperren da mich sonst das wetter hier noch viel mehr ank.... :xcensoredx:

:hh: :-"
 

motorrad_marcus

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GSX-R1000-K5, GSF 600S
Willkommen im Forum. Hier und da ein bischen was ändern...Kleinigkeiten. Das habe ich auch mal gesagt :giggle
 

Jigabeer

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Ja man kann schon ein bisschen neidisch sein auf das Wetter, aber wenn es mal 6 Wochen am Stück (kein Scherz) nur regnet und saukalt ist wünsche ich mir deutsches Winterwetter zurück.
Was hat mal ein bekannter Mann geschrieben "der kälteste Winter war ein Sommer in San Francicso" und er hat Recht.
Aber Motorrad technisch lässt es sich ausshalten, wenn man Glück hat kann man eigentlich das ganze Jahr über fahren.

Ich gehe wirklich davon aus nichts mehr zu verändern bis auf die Endtopf, Windschutz-Scheibe und HID Scheinwerfer.
Leistungsmässig gesehen brauch ich nichts mehr machen und Fahrwerk brauch ich auch nicht, bin kein Racer von daher ist alles im grünen Bereich.
 

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