Steuerkette rasselt ziemlich laut
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berg1e
Neu an Board
Re: rasselndes Geräusch beim fahren
Meinst die ist dann kaputt?
Kann mir irgendwie ned vorstellen, dass es die ist. Des Geräusch hört sich ned so als käme es von hinten... Aber vll kann ich des auch schlecht lokalisieren...
Corner schrieb:
Meinst die ist dann kaputt?
Kann mir irgendwie ned vorstellen, dass es die ist. Des Geräusch hört sich ned so als käme es von hinten... Aber vll kann ich des auch schlecht lokalisieren...
berg1e
Neu an Board
Re: rasselndes Geräusch beim fahren
Hm, ok. Danke dir erstmal
Hm, ok. Danke dir erstmal
Hallo Zusammen,
wir hatte die GSR 600 K8 meiner Frau letzten Sommer beim 24.000 Kundendienst beim Freundlichen. Als wir das Bike abgeholt haben hat uns der Mechaniker darauf hingewiesen, dass die Steuerkette ziemlich laut ist und der Steuerkettenspanner mal überprüft werden sollte. Bis dahin ist mir das gar nicht aufgefallen, seitdem kommt mir das Geräusch natürlich auch sehr laut vor ... Den Steuerkettenspanner habe ich dann kürzlich mal ausgebaut und geprüft, der sieht aber wie erwartet aus wie neu (bei nun 30.000 km).
Als ich gestern vom KTM-Händler meine neue SMT 990 geliefert bekommen habe hatte ich ihn gebeten, dass er sich die GSR 600 doch mal bitte anhören soll. Das hat er auch gemacht und dann gemeint, dass die Steuerkette ungewöhnlich laut rasselt!
Deshalb mal meine Frage an Euch, ob Ihr schon ähnliches erfahren habt und was die Ursache sein könnte? :thinking:
Gruß Gregor
wir hatte die GSR 600 K8 meiner Frau letzten Sommer beim 24.000 Kundendienst beim Freundlichen. Als wir das Bike abgeholt haben hat uns der Mechaniker darauf hingewiesen, dass die Steuerkette ziemlich laut ist und der Steuerkettenspanner mal überprüft werden sollte. Bis dahin ist mir das gar nicht aufgefallen, seitdem kommt mir das Geräusch natürlich auch sehr laut vor ...
Den Steuerkettenspanner habe ich dann kürzlich mal ausgebaut und geprüft, der sieht aber wie erwartet aus wie neu (bei nun 30.000 km).Als ich gestern vom KTM-Händler meine neue SMT 990 geliefert bekommen habe hatte ich ihn gebeten, dass er sich die GSR 600 doch mal bitte anhören soll. Das hat er auch gemacht und dann gemeint, dass die Steuerkette ungewöhnlich laut rasselt!
Deshalb mal meine Frage an Euch, ob Ihr schon ähnliches erfahren habt und was die Ursache sein könnte? :thinking:
Gruß Gregor
Ing_Patz
Bekannter User
Also ich muss sagen, dass ich mein Seuerkettenrasseln auch öfters deutlich höre!
Hab bislang noch keine Bedenken deshalb!
Bei ner Duci z.B. rasselts ja auch die ganze Zeit mit gefühlen 200 dB!!! :rofl:
Nein mal im Ernst ... Ich mach mir da keine Sorgen!
Lg
Patz
Hab bislang noch keine Bedenken deshalb!
Bei ner Duci z.B. rasselts ja auch die ganze Zeit mit gefühlen 200 dB!!! :rofl:
Nein mal im Ernst ... Ich mach mir da keine Sorgen!
Lg
Patz
Hey,
meine rasselt auch. Mein Mechaniker hat sich das kurz vorm einwintern angeschaut und gemeint, dass er sich es nochmal im Frühjahr anschauen wird. Bei mir war der Spanner angeblich auch in Ordnung. Was bei mir noch dazukommt, dass ab und zu die Drehzahl ab 4000 Touren sehr langsam sinkt. Sprich wenn man sie voll aufdreht -> geht die Nadel von 13000 bis 4000 sehr schnell runter ab 4000 sinkt sie sehr träge und langsam runter. Dieses Phänomen passiert nicht immer...
Hoffe, dass es nicht ernstes ist?? Wollte dieses Jahr meine Kleine ein bisschen tunen
meine rasselt auch. Mein Mechaniker hat sich das kurz vorm einwintern angeschaut und gemeint, dass er sich es nochmal im Frühjahr anschauen wird. Bei mir war der Spanner angeblich auch in Ordnung. Was bei mir noch dazukommt, dass ab und zu die Drehzahl ab 4000 Touren sehr langsam sinkt. Sprich wenn man sie voll aufdreht -> geht die Nadel von 13000 bis 4000 sehr schnell runter ab 4000 sinkt sie sehr träge und langsam runter. Dieses Phänomen passiert nicht immer...
Hoffe, dass es nicht ernstes ist?? Wollte dieses Jahr meine Kleine ein bisschen tunen
SKL
Bekannter User
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Ein Gleichgesinnter :yippie:gremuc schrieb:
Willkommen im Club - hab mir letztes Jahr auch so eine geholt.
Geiles Teil - man sollte aber immer 98 Oktan drin haben, sonst ist es ein Schüttelbock
Hm. Das mit der Steuerkette würde ich mal einen Suzi-Mechaniker anschauen lassen. Meine GSR hat schon immer ganz ordentlich gerasselt und alle anderen GSRs, die ich bisher so gesehen habe, eigentlich auch. Nicht, dass das das normale Betriebsgeräusch ist.
Am Ende sind die alle kaputt und der KTM-Fuzzi hat Recht, verdammt
Hi Gregor,
wie haste den den Steuerkettenspanner überprüft..?
STEUERKETTEN-SPANNUNGSEINSTELLER
ÜBERPRÜFUNG:
• Steuerketten-Spannungseinsteller-Deckelschraube, Scheibe
und Feder abnehmen.
• Sicherstellen, dass sich die Druckstange gleichmäßig bewegt,
wenn der Anschlag freigegeben wird.
• Wenn sie sich nicht gleichmäßig bewegt, den Steuerketten-
Spannungseinsteller durch einen neuen ersetzen.
Normal muß man nachsehn ob der Steuerkettenspanner freigängig ist,
dann wird Er auf Kontakt eingeschraubt & dann gekontert..
Läßt er sich bis zum Anschlag einschrauben, ist wahrsch. die Steuerkette
(ungleich) gelängt...
Kann aber auch an verschlißenen STEUERKETTENSPANNER (Auflage/Innen)
liegen..
ÜBERPRÜFUNG:
• Die Kontaktfläche des Steuerkettenspanners überprüfen.
• Bei Beschädigung oder Abnutzung erneuern.
Oder auch die STEUERKETTENFÜHRUNG..
ÜBERPRÜFUNG:
• Die Kontaktflächen der Steuerkettenführungen überprüfen.
• Falls die Teile beschädigt oder abgenutzt sind, müssen sie
durch neue ersetzt werden.
Oder ausgeleierte Ventilfedern, oder, oder, oder..
Meine Steuerkette rasselt auch bei kaltem Motor, wenn se Warmgefahren
ist, dann ist`s (so gut wie) weg..
Wie is es den geht se genausogut wie vorher, oder tut sie sich irgendwo
Schwer (Vollgas-Endgeschwindigkeit?)
Drück Dir die Daumen, das es nix Schlimmes ist.. :thumbup:
Gruß Doc M. .. :wink:
wie haste den den Steuerkettenspanner überprüft..?
STEUERKETTEN-SPANNUNGSEINSTELLER
ÜBERPRÜFUNG:
• Steuerketten-Spannungseinsteller-Deckelschraube, Scheibe
und Feder abnehmen.
• Sicherstellen, dass sich die Druckstange gleichmäßig bewegt,
wenn der Anschlag freigegeben wird.
• Wenn sie sich nicht gleichmäßig bewegt, den Steuerketten-
Spannungseinsteller durch einen neuen ersetzen.
Normal muß man nachsehn ob der Steuerkettenspanner freigängig ist,
dann wird Er auf Kontakt eingeschraubt & dann gekontert..
Läßt er sich bis zum Anschlag einschrauben, ist wahrsch. die Steuerkette
(ungleich) gelängt...
Kann aber auch an verschlißenen STEUERKETTENSPANNER (Auflage/Innen)
liegen..
ÜBERPRÜFUNG:
• Die Kontaktfläche des Steuerkettenspanners überprüfen.
• Bei Beschädigung oder Abnutzung erneuern.
Oder auch die STEUERKETTENFÜHRUNG..
ÜBERPRÜFUNG:
• Die Kontaktflächen der Steuerkettenführungen überprüfen.
• Falls die Teile beschädigt oder abgenutzt sind, müssen sie
durch neue ersetzt werden.
Oder ausgeleierte Ventilfedern, oder, oder, oder..
Meine Steuerkette rasselt auch bei kaltem Motor, wenn se Warmgefahren
ist, dann ist`s (so gut wie) weg..
Wie is es den geht se genausogut wie vorher, oder tut sie sich irgendwo
Schwer (Vollgas-Endgeschwindigkeit?)
Drück Dir die Daumen, das es nix Schlimmes ist.. :thumbup:
Gruß Doc M. .. :wink:
Undertaker
Forenmitglied
Kauft euch ein Zahnriemen, der rasselt nicht :baetsch:
Ne mal im Ernst, zu dem Thema gibts Threads wie Sand am Meer.
Ne mal im Ernst, zu dem Thema gibts Threads wie Sand am Meer.
sunc93
Bekannter User
Schreib doch lieber mal ob man die Steuerkette an deiner duc auch hört
Undertaker
Forenmitglied
Re: AW: Steuerkette rasselt ziemlich laut
und DAS ist genauso normal wie ne rasselnde bzw hörbare Steuerkette an der GSR, wo wir wieder beim Thema wären
Gut, ist nicht ganz so laut wie mein rotierender Topf Schrauben, aber sei's drum...
SKL schrieb:An seiner Duc hört man NUR Kupplung und Auspuff
und DAS ist genauso normal wie ne rasselnde bzw hörbare Steuerkette an der GSR, wo wir wieder beim Thema wären
Gut, ist nicht ganz so laut wie mein rotierender Topf Schrauben, aber sei's drum...
Doc Mabuserl schrieb:
Hi Doc,
ja genau so habe ich den Steuerkettenspanner überprüft. Ich würde gefühlsmäßig aber auch eher auf die Laufschiene tippen....!
Dass die GSR 600 (laut) rasselt ist scheinbar nicht so ganz selten wie ich sehe. Mir fehlt da leider der Vergleich zu anderen GSR 600. Vielleicht sollte ich mir mal ne andere zum Vergleich anhören
Ich wollte der Sache jetzt nur mal nachgehen, weil wir im Mai für zwei Wochen nach Sardinien fahren, das werden dann bestimmt so 4.500 km, da möchte ich eigentlich nicht mit dem ADAC zurück kommen......
Du bist doch glaube ich aus München, oder? Wäre es vielleicht mal möglich, dass ich mir Deine GSR mal anhöre?
Gruß Gregor
gremuc schrieb:Ich wollte der Sache jetzt nur mal nachgehen, weil wir im Mai für zwei Wochen nach Sardinien fahren, das werden dann bestimmt so 4.500 km, da möchte ich eigentlich nicht mit dem ADAC zurück kommen......
Du bist doch glaube ich aus München, oder? Wäre es vielleicht mal möglich, dass ich mir Deine GSR mal anhöre?
Gruß Gregor
Hi Mr.G,
Da versteh ich Dich gut, Sardinien.. BOAH ey... im Mai ist`s Wunderschön,
ist eigtl. immer Wunderschön.. im (Hoch-)Sommer würd ich net fahrn..
Du willst Dir meine GSR anhörn..
Glaub das ist ein schlechter "Vergleich".. Schepper-Krach..
Ne, klar können Wir schon machen, werd se aber erst so
in gute 6.WO aufwecken..
Also wenn se kalt ist Rasselt`s von Rechts Vorne auch oft gut Laut,
um so wärmer die Gixe gefahrn wird,um so leiser wird`s, bis nur
noch ein Schnurren zu hörn ist, dann läuft se wie ein Glöckerl..
Blöd auch wenn`s die Laufschiene wär, nem Bekannten habes auch
bei der Inspektion den Steuerkettenspanner so brutal angezogen, das
es die (Kunststoff-)Laufschiene durchgescheuert hatte..
Doppel-Doof halt nur, das die "IM" Motor ist..
Schnell x auswechseln ist nicht..
& Dein Freundlicher meint das es "kein auffälliges" Geräusch wäre.. :thinking:
Gruß Doc M. .. :wink:
Da versteh ich Dich gut, Sardinien.. BOAH ey... im Mai ist`s Wunderschön,
ist eigtl. immer Wunderschön.. im (Hoch-)Sommer würd ich net fahrn..
Ja ich freu mich schon, war vor 20 Jahren schon mal mit dem Möpi dort, warf echt :yippie:
Du willst Dir meine GSR anhörn..
Glaub das ist ein schlechter "Vergleich".. Schepper-Krach..
Ne, klar können Wir schon machen, werd se aber erst so
in gute 6.WO aufwecken..
Danke für das Angebot, würde ich darauf zurück kommen wenn ich bis dahin keine andere GSR gehört habe
Also wenn se kalt ist Rasselt`s von Rechts Vorne auch oft gut Laut,
um so wärmer die Gixe gefahrn wird,um so leiser wird`s, bis nur
noch ein Schnurren zu hörn ist, dann läuft se wie ein Glöckerl..
Das Rasseln kommt von vorne rechts. Wenn sie kalt ist dann rasselt´s richtig, wenn sie warm ist wird es besser, ist aber immer noch deutlich zu hören!!!
Blöd auch wenn`s die Laufschiene wär, nem Bekannten habes auch
bei der Inspektion den Steuerkettenspanner so brutal angezogen, das
es die (Kunststoff-)Laufschiene durchgescheuert hatte..
Doppel-Doof halt nur, das die "IM" Motor ist..
Schnell x auswechseln ist nicht..
& Dein Freundlicher meint das es "kein auffälliges" Geräusch wäre.. :thinking:
Gruß Doc M. .. :wink:[/quote]
Vielen Dank schon mal
Gruß Gregor
ist eigtl. immer Wunderschön.. im (Hoch-)Sommer würd ich net fahrn..
Ja ich freu mich schon, war vor 20 Jahren schon mal mit dem Möpi dort, warf echt :yippie:
Du willst Dir meine GSR anhörn..
Glaub das ist ein schlechter "Vergleich".. Schepper-Krach..
Ne, klar können Wir schon machen, werd se aber erst so
in gute 6.WO aufwecken..
Danke für das Angebot, würde ich darauf zurück kommen wenn ich bis dahin keine andere GSR gehört habe
Also wenn se kalt ist Rasselt`s von Rechts Vorne auch oft gut Laut,
um so wärmer die Gixe gefahrn wird,um so leiser wird`s, bis nur
noch ein Schnurren zu hörn ist, dann läuft se wie ein Glöckerl..
Das Rasseln kommt von vorne rechts. Wenn sie kalt ist dann rasselt´s richtig, wenn sie warm ist wird es besser, ist aber immer noch deutlich zu hören!!!
Blöd auch wenn`s die Laufschiene wär, nem Bekannten habes auch
bei der Inspektion den Steuerkettenspanner so brutal angezogen, das
es die (Kunststoff-)Laufschiene durchgescheuert hatte..
Doppel-Doof halt nur, das die "IM" Motor ist..
Schnell x auswechseln ist nicht..
& Dein Freundlicher meint das es "kein auffälliges" Geräusch wäre.. :thinking:
Gruß Doc M. .. :wink:[/quote]
Vielen Dank schon mal
Gruß Gregor
Nachdem mich dieses Rasseln doch beunruhigt und genervt hat und ich noch einmal mit dem Werkstattmeister beim Freundlichen diskutierte hatte ich beschlossen, einen neuen Steuerkettenspanner + Dichtung für 121,80 € zu kaufen. Der Meister meinte, dass er schon GSR`s mit weniger km hatte und die Steuerkette auch rasselte. Bei 90% aller Fälle hatte der Austausch des Steuerkettenspanners den gewünschten Erfolg gebracht, Garantie dafür kann er mir aber keine geben :thinking:
Ich hab´s dann gewagt, das Teil gekauft und gestern eingebaut (ist eine ganz schöne Fummlerei.... )
Nach getaner Arbeit kam dann der spannende Moment und ich hab die Suzi angelassen. Was soll ich sagen, vom Ergebnis bin ich total begeistert, die Kleine schnurrt wieder wie ein Kätzchen, sagenhaft :yippie:
Ich hätte das eigentlich gar nicht für möglich gehalten, da der alte Steuerkettenspanner eigentlich aussieht wie neu, es ist optisch und maßlich kein Verschleiß feststellbar, aber das Ergebnis ist ein Unterschied wie Tag und Nacht.
Gruß Gregor :hello:
Ich hab´s dann gewagt, das Teil gekauft und gestern eingebaut (ist eine ganz schöne Fummlerei....
)Nach getaner Arbeit kam dann der spannende Moment und ich hab die Suzi angelassen. Was soll ich sagen, vom Ergebnis bin ich total begeistert, die Kleine schnurrt wieder wie ein Kätzchen, sagenhaft :yippie:
Ich hätte das eigentlich gar nicht für möglich gehalten, da der alte Steuerkettenspanner eigentlich aussieht wie neu, es ist optisch und maßlich kein Verschleiß feststellbar, aber das Ergebnis ist ein Unterschied wie Tag und Nacht.
Gruß Gregor :hello:
Hi Gregor,
ist leider ne Su-Krankheit, das der Steuerkettenspanner hängen/sich verklemmen
kann & nimmer weiter spannt (ist ne Gixxer-Krankheit).. :sad:
Freut mich zu hörn, das es nun wieder Schnurrt bei Deiner Gixe.. :bravo:
(1/2= Gixxer, 1/4= Nixe, 1/4= Zicke = GIXE(RL)..
Hast den Spanner schon richtig lt. WHB-Anleitung verbaut, eingeschraubt bis
Anschlag & dann WIEDER ne 1/2 Umdrehung gelöst..? :dontknow:
Wünsch Dir & Deiner Wegbegleiterin eine schöne, Schrott-& Bullenfreie-Season.. :yippie:
Jetzt wird`s endlich wieder Sommer, (Sommer in der Stadt..)..
Möp - möp, BÄNG - BÄNG..
Gruß Doc Rock..
ist leider ne Su-Krankheit, das der Steuerkettenspanner hängen/sich verklemmen
kann & nimmer weiter spannt (ist ne Gixxer-Krankheit).. :sad:
Freut mich zu hörn, das es nun wieder Schnurrt bei Deiner Gixe.. :bravo:
(1/2= Gixxer, 1/4= Nixe, 1/4= Zicke = GIXE(RL)..
Hast den Spanner schon richtig lt. WHB-Anleitung verbaut, eingeschraubt bis
Anschlag & dann WIEDER ne 1/2 Umdrehung gelöst..? :dontknow:
Wünsch Dir & Deiner Wegbegleiterin eine schöne, Schrott-& Bullenfreie-Season.. :yippie:
Jetzt wird`s endlich wieder Sommer, (Sommer in der Stadt..)..
Möp - möp, BÄNG - BÄNG..
Gruß Doc Rock..