hier wird jedes foto siziert 
:rofl:
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türkish rossi mit seiner Husaberg
- Ersteller türkish rossi
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hier wird jedes foto siziert
Siehste doch,und es kommen immer noch Fragen
.Ich kenn euch halt
.
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Anhang anzeigen 8139 Was ist mit dem Hinterreifen passiert?
Liegt das am Licht oder sind die Fugen nicht hoch genug eingeschlämmt ????
Wenn du mal in der Nähe bist kannste selber urteilen tztztztz !!!
Dat bunte Känguruh
Aktiver User
Gefällt mir richtig gut. Ich hoffe ich schaffe es deine Husaberg anzutreten. Von SR-Racing der Sepp...ist das noch der Bruckschlögl oder hat sich da was geändert...Die Anlage wird bestimmt Porno un d Du wirst froh sein, daß in Osche keiner das Ding gekauft hat
Ja ist er.
Übern Winter waren 2 hier und wollten die Berg kaufen,hab's nicht übers Herz bekommen und sie hergegeben :upps: das was sie gegeben wollte passte natürlich auch nicht.
Meine Husaberg bleibt,basta !
bike-didi
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Hoffen bleibt der Motor halbwegs standfest :upps:!
Ein absolutes Sahneteil, Yücel
- macht bestimmt tierisch Spaß. Würde ich auch nicht mehr hergeben wollen .Bin auch grad dabei, meinen Renner gewichtstechnisch zu optimieren. Aktuell bin ich bei 128 kg und ein klein bissel geht noch...
toni.rex
Aktiver User
Manche Gewichtsoptimierung ist beim Fahrer erfolgversprechender 
:rofl::upps:
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Manche Gewichtsoptimierung ist beim Fahrer erfolgversprechender
Mit weniger Muskelmassen fühle ich mich halt sehr nackt
!--- Beiträge zusammen gefasst ---
Hoffen bleibt der Motor halbwegs standfest :upps:!
Ein absolutes Sahneteil, Yücel
Bin auch grad dabei, meinen Renner gewichtstechnisch zu optimieren. Aktuell bin ich bei 128 kg und ein klein bissel geht noch...
Wie ich es dir schon gesagt hatte,die Husaberg ist schon im Serientrimm sehr ausgereizt,an Nockenwelle und Kopf will ich nicht ran weil die Ausbeute gering ist und der Motor wesentlich mehr seine Standfestigkeit verliert und dann erübrigt sich die Sache auch mit dem Flachschieber.
Nur noch den Doppel Whopper von SR Racing und ich bin 100% glücklich mit ihr :love1:.
Ich bete jeden Abend zum Husaberg-Gott das @Dat bunte Känguruh die Husaberg nicht angekickt bekommt,sonst bekomme ich den da nie wieder runter :upps:.
bike-didi
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Das glaube ich nicht, Totti steht auf "Gewicht"
:laughing2:.Mit Deiner Husa kann er nix anfangen...
Dat bunte Känguruh
Aktiver User
Stimmt so nicht ganz...wenn Die Sitzposition stimmt mag ich auch Leichtgewichte. Hab übrigens das Ankicken bei ner 450er Husquarna mehrfach geübt. Und dann bin ich mit ner 360er 2Takt durch den Acker gepflügt und hab sogar den 8m Sprung genommen. Geht nur um Ergonomie
Stimmt so nicht ganz...wenn Die Sitzposition stimmt mag ich auch Leichtgewichte. Hab übrigens das Ankicken bei ner 450er Husquarna mehrfach geübt. Und dann bin ich mit ner 360er 2Takt durch den Acker gepflügt und hab sogar den 8m Sprung genommen. Geht nur um Ergonomie
Dank den Elektrikern hatte ich heute Mittag kurzfristig Zeit opcorn:.
Da habe ich mich mal mit meiner Übersetzung experimentiert 16/42,16/40,15/40,15/42 mit dem 38er Ketteblatt habe ich mir gespart.
Die Entscheidung fiel auf 15/40
schönen Durchzug von unten bis zum bis zum Schluss die Husaberg hatte immer nur den drang nach vorne.
Die FTE Bremsanlage ist der Wahnsinn ...
Jedes mal wenn ich kräftig in die Eisen bin habe ich gedacht,gleich knicken die Gabelholme durch.
Ich freue mich wahnsinnig auf BB und die Bücklinge :xxjester:.
@GSXBergi
opcorn:.Da habe ich mich mal mit meiner Übersetzung experimentiert 16/42,16/40,15/40,15/42 mit dem 38er Ketteblatt habe ich mir gespart.
Die Entscheidung fiel auf 15/40
schönen Durchzug von unten bis zum bis zum Schluss die Husaberg hatte immer nur den drang nach vorne
.Die FTE Bremsanlage ist der Wahnsinn ...
Jedes mal wenn ich kräftig in die Eisen bin habe ich gedacht,gleich knicken die Gabelholme durch
.Ich freue mich wahnsinnig auf BB und die Bücklinge :xxjester:.
@GSXBergi
Zuletzt bearbeitet:
Mal schauen wer von euch schlauköpfen den Unterschied der Federbeine erkennt !
Es sind beide White Power Federbeine !
Die Aktion hat mich Wochen und Nerven gekostet .
Jetzt steht endlich meinem Doppel Whopper Umbau nichts mehr im Weg !!!
Es sind beide White Power Federbeine !
Die Aktion hat mich Wochen und Nerven gekostet .
Jetzt steht endlich meinem Doppel Whopper Umbau nichts mehr im Weg !!!
o: Einmal 90 einmal 45 grad Winkel...
Nicht ganz,es sind 30 grad !
Wofür brauchst du die geänderte Federbeinaufnahme?
Weil der Ausgleichsbehälter im Weg ist.
Deshalb ein Federbeinkopf mit passenden verdrehtem Ausgleichsbehälter !
Nach 978 km bin ich wieder zuhause .
Ich bin froh das es solcher verrückte Menschen wie Rudi und seine Truppe von SR Racing gibt.
Ich wäre gerne über Nacht geblieben :bier:.
Jetzt bin ich verdammt nah dran für mich die perfekte SuMo zu haben.
Eingangsmessung !
.Ich bin froh das es solcher verrückte Menschen wie Rudi und seine Truppe von SR Racing gibt
.Ich wäre gerne über Nacht geblieben :bier:.
Jetzt bin ich verdammt nah dran für mich die perfekte SuMo zu haben
. Eingangsmessung !
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