GixxerZinni
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Hallo Jungs!
hab heute mein erstes Renntraining hinter mich gebracht! Nürburgring Kurzanbinding mit Dunn Racing :thumbup: war echt Klasse.
Hatte aber folgendes Problem:
Bei Geschwindigkeiten über 140 km/h drehte mein Tacho plötzlich am Rad!
Schaltblitz blitzte wie verrückt, die Nadel der Drehzahl drehte sich im Kreis (also komplett rund) ,die Geschwindigkeit war auch nicht mehr ablesbar und die Lämpchen wie Tankanzeige und Öl blinkten auch. Hatte von euch schon jemand dieses Problem oder kann mir sonst jemand helfen??
Grüße
hab heute mein erstes Renntraining hinter mich gebracht! Nürburgring Kurzanbinding mit Dunn Racing :thumbup: war echt Klasse.
Hatte aber folgendes Problem:
Bei Geschwindigkeiten über 140 km/h drehte mein Tacho plötzlich am Rad!
Schaltblitz blitzte wie verrückt, die Nadel der Drehzahl drehte sich im Kreis (also komplett rund) ,die Geschwindigkeit war auch nicht mehr ablesbar und die Lämpchen wie Tankanzeige und Öl blinkten auch. Hatte von euch schon jemand dieses Problem oder kann mir sonst jemand helfen??
Grüße
