Der vordere Kotflügel lässt sich nach vorne raus ziehen wenn die Halter für die Bremsleitungen abgebohrt sind.
Nach langem hin und her überlegen habe ich mich entschlossen den glänzenden schwarzen Lack nicht zu überkleben. Vielleicht nächsten Winter. Jetzt habe ich erst mal wieder die Nase voll von der Folie. Auch haben mir die Zündkerzen einen Kopf gemacht. Ich glaube das Motorrad hat jetzt 9800 km. Eigentlich sollte die originale Bestückung noch mal so viel halten. Ich tausche sie aus, jetzt wo der Tank oben ist und der Luftfilterkasten frei liegt. Der Grund ist der, dass ich nach dem die z750 bei LKM war und natürlich auch Zündkerzen bekam, diese nach 13.000 km ausgefallen sind (zumindest eine). Ich fuhr von der Autobahn ab und stand an der Ampel. Beim Anfahren hatte ich größte Probleme von der Stelle zu kommen. Sie lief unrund / auf 3 Zylindern. Zu Hause sofort die Kerzen gewechselt und alles war wieder gut.
Das war richtig gut heute in der Werkstatt. Ich konnte im T Shirt werkeln.
--- Beiträge zusammen gefasst ---
Die Folien wurden weiterentwickelt. Die glänzende die ich hier habe hat diese Luftkanäle nicht um die Luftblasen nach außen zu streichen. Das funktioniert wirklich gut. Die erste matte Folie die ich gekauft hatte, mit der ich den Bugspoiler beklebt hatte habe ich wieder entfernt. Die günstigen Folien sind kalandriert, so nennt sich der Herstellungsprozess. Sie sind eher geeignet zur Beklebung von ebenen Flächen wie Schaufenster oder Transporter. Sie lassen sich nicht so einfach um die kurve ziehen und sind empfindlicher gegen Wärmeeinwirkung. In der Regel laufen die durch einen Schneideplotter um Schriftzüge und Grafiken herzustellen. Trotzdem werden sie zur Beklebung / Car Wrapping angeboten.
Sollte nur für Schriftzüge auf ebenen Flächen verwendet werden.
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Lasst die Finger von der vermeintlich günstigen Folie.
Ihr braucht gegossene Folie. Z. B. diese hier. Mir hat jetzt ein Stück 1,5 x 1,5 m gereicht. Klar, der Zuschnitt sollte immer größer sein als das Teil selbst. Abgeschnitten ist sie schnell wenn das Teil in Folie gehüllt ist.
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Bei der Gabel empfehle ich die Nass-Verklebung mit entspanntem Wasser. Entspanntes Wasser ist eine Sprühflasche mit 3-4 Tropfen Spüli / Glasreiniger. Damit sprüht ihr die Klebeseite der Folie oder das Teil selbst ein. Wenn die Folie nicht richtig sitzt könnt ihr sie so viel einfacher wieder abziehen. Es ist fast nicht möglich die Folie genau in der Achse der Gabel zu verkleben. Wenn es zu schräg ist, einfach abziehen und neu positionieren. Sitzt die Folie muss das Wasser unter der Folie nach außen gestrichen werden. Die Länge der Folie ist zwischen den Gabelbrücken 200 mm + 3 mm. Nehme ich die 3 mm nicht dazu kuckt irgend wo bei der Gabelbrücke etwas Gold heraus. Der Überstand legt sich wie eine Dichtung nach erwärmen oben und unten an. Wer will kann es auch abschneiden, ich habs gelassen. Die Breite der Folie ist D x pi + 3 mm. Hier in unserem Fall 52 mm x pi ist 163,3 mm + 3 mm ist 166,5 mm. Die Überlappung habe ich nach innen gelegt, von außen unsichtbar.
Damit entfette ich die zu beklebenden Teile
die verwendete Folie. Macht keine Experimente, nehmt bitte nur gegossene Folie mit Luftkanälen im Kleber.
Die Flasche ist mit Wasser gefüllt mit ein paar Spritzern Glasreiniger. Damit weiche ich auch die Insekten auf dem Visier, Scheinwerfer oder Verkleidungen ein.
Die Gabel ist mit entspanntem Wasser eingesprüht.
Unten seht ihr den Überstand der Folie nach dem erwärmen mit dem Fön. Ich lasse es so, schneide es nicht ab.
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